[Sergy]

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

[токимото]

Кто хочет попробовать 235 ??? Налетай отдаю почти даром, поделимся впечатлениями может я и не прав есть свои плюсы это как мягче, выше, меньше колебаний, диски целее и вообще резина

[-Игорь]

Сообщение от tema2311

колейность больше от рисунка протектора зависит, чем от ширины.

.. так называемая "колейность", в данном случае, зависит от плеча обката подвески, чем оно больше, тем сильнее эффект следования за гребнем колеи (колейность).
Нахлобучивая широкую резину ИЛИ уменьшая вылет (увеличение выноса колеса за пределы авто) вы тем самым увеличиваете "колейность" и ухудшаете курсовую устойчивость.
Так что при ширине колеса в 245 мм и штатном диске вы будете просить друзей привязать вам руки к рулю скотчем.

[токимото]

Кто заберёт 235? Срочно!

[МиНиН]

@токимото, тема немного не об этом, тем более вы уже разместили объявление в соответствующей теме.

[tema2311]

@-Игорь, у меня зимняя, которая стягивает - на штатном вылете и штатной ширины. Приведу Вам обратный пример:
На своём стареньком Лансере летом ездил всегда на штатной 195 ширине (диаметр 615мм) и колейность почти не чувствовалась, зимой обуваюсь на 185 (тоже штатная для зимы, диаметр 622мм) и меня просто выдёргивает в колею! Когда взял на лето ширину 205 (диаметр 612мм) - эффект колейности пропал.
На форумах так же отзывы неоднозначны и связывают этот эффект больше со сцепными свойствами резины и с формой боковины.

[-Игорь]

@tema2311, ну про физику я рассказал а казаться что угодно может.

[tema2311]

@-Игорь, видать, всей моей семье кажется...

[-Игорь]

Сообщение от tema2311

видать, всей моей семье кажется...

.. видать

[tema2311]

@-Игорь, если погуглите про колейность, то увидите, многие пишут о том, что на зимней резине начинают чувствовать колею.

[arkadius]

Поменял таки штатный Дуэлер. Пробег на ней составил около 35 000 км. В принципе, можно было до очередной замены ездить. Но новая резина уже на балконе достала :-)
Поставил в штатном 225х55х18 Yokohama Geolandar SUV G055.
Обкатал за выходные, километров 300 поездил.
Пока, по первым впечатлениям, достойная замена. Чуть менее жесткая, ход стал более эластичным что ли. На ходу, скорости стало немного потише в салоне. Чудес не ждал. От тишины не оглох :-))
На трассе и грунтовках идет достойно. На высоких скоростях все уверенно и предсказуемо. Колейность небольшая присутствует.
Дождей уже 2 недели нет толком. Поэтому эксплуатации по сырым покрытиям описать пока не могу.

Добавлено через 29 секунд
ПС. Новинкой доволен.

[Imris]

Ребята.
Планирую обуться в Yokohama Geolandar A/TS G012 225/55 R18 98H на родные диски.
Она же вроде стандартного размера для нас?
Встанет нормально на диски?
Может кто ездит на такой?

[tema2311]

@Imris, да, это штатный размер. Встанет на штатные диски. На геолендаре здесь много кто ездит.

[asn77]

День добрый!
А кто нибудь ставил себе шины 225/65 или 70 r16? Мне кажется должно быть посимпатичнее нежели 215/70/16?

[-Игорь]

Сообщение от asn77

День добрый!
А кто нибудь ставил себе шины 225/65 или 70 r16? Мне кажется должно быть посимпатичнее нежели 215/70/16?

.. тогда уж лучше 235/65 16 по брутальнее будет и болотоход не получится.

[asn77]

Сообщение от -Игорь

.. тогда уж лучше 235/65 16 по брутальнее будет и болотоход не получится.

Это конечно хорошо, но самое главное узнать не цепляет ли не где? Поэтому и спрашиваю у клубней, может быть кто нибудь юзает такие?