XL - Зимняя резина (сезон 2008)

Igor_XLS30 · 25.11.2008, 14:30

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Зимний мишлен может и хорош, но энержджи летний это беда, острая яма или бордюр неудачный-покрышка на выброс. За 2 сезона-два новых колеса! Поэтому не рискнул с зимним вариантом.

Не исключено, именно поэтому я и не стал брать второй комплект для зимней резины дисков 18 диаметра. Лучше резину повыше (в рамках необходимого и достаточного), да диск поменьше. Низкая резина да большой диаметр диска - увеличивает шансы таких проблем.
Если будет доставать 18 диаметр такими косяками, то перейду на 16 диаметр и на зиму и на лето.

Zonder · 25.11.2008, 18:31

Цитата:

Сообщение от МММакс

Резина большая, не советовал бы...

Ну после 18 ведет себя как валенок, но и на 16 зиме тоже. В прошлом году Данлоп был - теже чюйства. Самый прикол, машина чуть выше, но это реально чувтсвуется. Болше 120 не гонял на них, нет смысла. Тихо, мякго - ляпота... При полной загрузке иногда в раскачке зад цепляет защиту, если выставить одно переднее на бордюр высотой см 15-20, колесо смешается назад и до защиты остается 7-10 мм, то есть больше нельзя. Оптимально все же 235/60R17

aristar · 25.11.2008, 19:16

Цитата:

Сообщение от Zonder

Самый прикол, машина чуть выше, но это реально чувтсвуется.

Откуда выше-то?

Верещагин · 25.11.2008, 20:01

Цитата:

Сообщение от Igor_XLS30

Не исключено, именно поэтому я и не стал брать второй комплект для зимней резины дисков 18 диаметра. Лучше резину повыше (в рамках необходимого и достаточного), да диск поменьше. Низкая резина да большой диаметр диска - увеличивает шансы таких проблем.
Если будет доставать 18 диаметр такими косяками, то перейду на 16 диаметр и на зиму и на лето.

Я писал про прошлую свою машину, радиус был 15. т.ч. Мишлен я обхожу стороной.

серёга · 25.11.2008, 20:12

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Зимний мишлен может и хорош, но энержджи летний это беда, острая яма или бордюр неудачный-покрышка на выброс. За 2 сезона-два новых колеса! Поэтому не рискнул с зимним вариантом.

не согласен

Уж по каким только я дорогам не отъездил на предыдущей машине Мишлен Энерджи (2 сезона по 20ткм) и на ауте Мишлен Латитьют (1 сезон - 20ткм) - ни одной запаски не ставил, только проколы, позволяющие доехать до шиномонтажа.
"бордюр неудачный" - любая резина не выдержит

habl · 25.11.2008, 20:22

Цитата:

Сообщение от aristar

Откуда выше-то?

помоему Zonder прав

, диаметр колеса 215/70 R16 на 2мм больше, чем 225/55 R18, соответсвенно, клиренс выше на 1 ММ http://www.intershina.ru/tire_calc.php, вот тока почувствует этот 1мм, разве что принцеса на горошине

Zonder · 25.11.2008, 20:23

Цитата:

Сообщение от aristar

Откуда выше-то?

От земли

Zonder добавил 25.11.2008 в 20:25

Цитата:

Сообщение от habl

помоему Zonder прав

, диаметр колеса 215/70 R16 на 2мм больше, чем 225/55 R18, соответсвенно, клиренс выше на 1 ММ http://www.intershina.ru/tire_calc.php, вот тока почувствует этот 1мм, разве что принцеса на горошине

У меня выше сантиметра на два - смотрите на предидущей странице. У меня 235/65R17 Мишлен ИКС-АЙС

Black XL · 25.11.2008, 21:20

Вот что надо ставить

SamMan · 25.11.2008, 21:32

Зззверство! Помесь Нивы и Лэнд Крузера.

Мутант, короче...

rolik · 26.11.2008, 00:36

Цитата:

Сообщение от Black XL

Вот что надо ставить

Уау, класс

! Я бы хотел такое на летний сезон, чтоб на природе очко меньше играло

.

Штатный бридж 18 для езды только по асфальту, маленькую грязюку лучше проходить на скорости (разгоняешься (пока прокладка не промокла) и влетаешь на всей дури) - по другому никак.
Нет резины - нет езды по грязюке, езда только на везение.
Грязюку рассматривать в конткексте для Автомобиля (например ровная глиняная дорога поперек уклона, а по бокам травка мокрая с ямами, это все после дождя), а не для пешехода (лужица во дворе). На вид такая дорога аккуратная, но проехать по ней на штатной - весело.

Дело не в том джип - не джип, главное следующие в грязюке:
1) Резина!
2) Водитель
3) А уж потом 4х4

А кто-нибудь уже ставил себе на лето более "тракторную" резину? Может поделятся впечатлениями?