Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Ramzesss123 · 02.04.2013, 08:45

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

C каждой стороны по три рычага, с одной сторны рычаг(и) крепятся к кузову с другой к ступице. Скрипят плавующие сайленты которые к ступице с каждой стороны их получается по 3 штуки в каждом рычаге по одному. Когда начинал тему не знал что их столько в итоге окажется.)) В самом коротком втулку придется подточить.

Так вроде скрипят те которые в сабле?

Я ваще запутался.
1) Короче имеем 3 рычага = 6 сайлентов и это только с одной стороны - меняем только те которые к ступице крепятся так?

2) все сайленты берем одинаковые - например TRW JBU 491 - так?

Аэроtrek · 02.04.2013, 09:09

Цитата:

Сообщение от Ramzesss123

Так вроде скрипят те которые в сабле?

Я ваще запутался.
1) Короче имеем 3 рычага = 6 сайлентов и это только с одной стороны - меняем только те которые к ступице крепятся так?

2) все сайленты берем одинаковые - например TRW JBU 491 - так?

1) так

2) так, пример какой то хреновый ( не заю чо за сайлент, на плавующий как то не очень не похож)

Сначала скрипят что в сабле. потом их меняешь, начинают умирать другие, лучше уж все сразу плавующие поменять если не менял до этого ИМХО))

Ramzesss123 · 02.04.2013, 09:25

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

1) так

2) так, пример какой то хреновый ( не заю чо за сайлент, на плавующий как то не очень не похож)

Сначала скрипят что в сабле. потом их меняешь, начинают умирать другие, лучше уж все сразу плавующие поменять если не менял до этого ИМХО))

Да я машину только купил, две недели как, довожу до ума, поменял ГРМ, обслужил ходовку и тут седня еду на работу справа сзади слышу скрип резиновый.

Пока доехал до работы скрип практически пропал, открыл заднюю правую дверь - встал на порог и покачался - услышал небольшой скрип в районе колеса заднего правого.

Менять все вместе пока нет финансов - вот и хочу пока устранить этот скрип.

Сайленты которые я скинул - не плавающие - обычные - номер взял из этой же ветки. Что нельзя их ставить? И если менять только в сабле - то тот сайлент который к кузову крепится менять не надо чтоли? почему?

Аэроtrek · 02.04.2013, 10:05

пока нет финансов - вот и хочу пока устранить этот скрип.

Может укол с глицерином поставить в саййлентблок)) не факт что в сабле скрипит

Ramzesss123 · 02.04.2013, 10:24

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

пока нет финансов - вот и хочу пока устранить этот скрип.

Может укол с глицерином поставить в саййлентблок)) не факт что в сабле скрипит

Укол поставить - это купить силикон в аэрозоле в шприц его и в сайлент выдавить?

Просто надо заехать на яму и посмотреть какой конкретно скрипит.

sNeG · 02.04.2013, 17:56

поменяй 6 сайлентов, по три с каждой стороны, в рычагах к ступице и все

Ramzesss123 · 03.04.2013, 07:50

Цитата:

Сообщение от sNeG

поменяй 6 сайлентов, по три с каждой стороны, в рычагах к ступице и все

Естесственно поменяю, я просто спрашивал все ли сайленты одинаковые?

Можно ли ставить обычные не плавающие?

как я понял все одинаковые - можно номер каталожный?
если простые нельзя то какой номер плавающего сайлента?

Вчера кстати сделал укол силиконом - сегодня вроде тихо, укол делал только в саблю у ступицы. В другие попробовал потыкать - не лезет игла - похоже что остальные - простые. Т.к. пробовал и в гантелю и в нижний рычаг - не лезет игла. а вот в саблю - легко.

Вот поэтому и непонятно нифига какие покупать ( 2 плавающих и 4 обычных ?) кароче фиг победишь

sNeG · 03.04.2013, 11:46

номер кузова пиши, предыдущий хозяен мог наколхозить, так что надо смотреть.

Ramzesss123 · 03.04.2013, 12:32

Цитата:

Сообщение от sNeG

номер кузова пиши, предыдущий хозяен мог наколхозить, так что надо смотреть.

А зачем номер кузова? Обычный аут турбо 2006 года.

Кстати никто не подскажет почему создаю тему по продаже ( колеса есть, защита двига и так по мелочи) Пишет типо ушло на проверку - и два дня уже тишина - не появляется на сайте. Хотя смотрю новые каждый день растут темы по продажам. Создавал согласно правилам. Так же тему создавал "Куплю" Тоже тишина.

sNeG · 03.04.2013, 15:46

на аутах ставили в те рычаги разные сайленты в разные годы.
Иди в магазин - там тебе скажут номер сайлента, я к сожалению не обладаю экстрасенсорными возможностями

Ramzesss123 · 04.04.2013, 06:21

Цитата:

Сообщение от sNeG

на аутах ставили в те рычаги разные сайленты в разные годы.
Иди в магазин - там тебе скажут номер сайлента, я к сожалению не обладаю экстрасенсорными возможностями

Вот Вин JMBXNCU2W6U004903

sNeG · 04.04.2013, 12:26

Надо Вам смотреть что по факту установлено, в каталоге пишет, что в эти годы были комплектации с опцией Opc: XC5 : SOVIET SPEC - типо для россии адаптированные, у них в рычагах обычные сайленты а не плавучие

Gvardeec · 12.04.2013, 19:47

Народ,подскажите, пожалуйста, номер сайлента из "гантели" который НЕ плавающий!

Gvardeec · 17.04.2013, 17:35

Сделал все как доктор прописал https://out-club.ru/board/showthread.php?t=49681

Скрип, ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ !!! ))

SEG@N · 04.05.2013, 10:26

Прочитав весь пост я так и не фига не понял что мазать что шприцевать что менять,запутался тут одни говорят одно другие другое! у меня всё в круг пол года назад всё поменяно на оригинал и скрипит! так что всё таки делать ?не мог же я за зиму убить заднюю подвеску!