[Doz]

наконец-то нашлось время поменять задние колеса с передними. никакой разницы, как тянуло влево так и тянет. на то-0 буду требовать чтоб по гарантии сход-развал делали, т.к при препродажной подгатовке был сделан сход-развал. они делали, вот пусть теперь и устраняют.

ОД - читаешь?

[Zonder]

У меня ничего никуда не уводит, на ровной дороге можно бросить руль и в носу ковыряться - главно не ускоряться резко при этом ИКСЭЛЬ 2.4 на 18 штатных колесиках.

[Kit]

Сообщение от Zonder

У меня ничего никуда не уводит, на ровной дороге можно бросить руль и в носу ковыряться - главно не ускоряться резко при этом ИКСЭЛЬ 2.4 на 18 штатных колесиках.

тоже самое, уже сколько раз проверял, 3.0 на штатных! колесиках goodyear

[Doz]

Завтра на ТО-0 поеду, инженера по гарантии трясти т.к. влево тянет. Поеду на Коломенское т.к. запись в Рольф-Юг только на 5 июня......Апупеть

[DSW]

И на 17-х шипах зимой и на 18-х штатных летом - всё отлично!

[Гена_Букин]

У меня никуда не тянет машинку пока асфальт без выбоин и колеи, но как только эти явления встречаются руль норовит выпрыгнуть из рук.
На трассе все ОК. Резина штатная"БРИДЖСТОУН" 18".
Кстати,у кого какое давление именно в этих шинах??? Посмотрел на свой протектор и заметил что он весь в мелких порезах , может это потому что я накачал 2,5( если качать 2,2 выглядят как спущенные )

[Shpunt]

2.5 слишком много. 2.2 надо

[Дим-Димыч]

2.5 надо! при скоростях свыше 160 км/ч. Пока у самого 2.2, поеду в отпуск накачаю 2.5
Все необходимые сведения есть в руководстве и в табличке на кузове со стороны водителя (двери).

[Герасим]

У меня пробег 1300 км.Обнаружил эту неприятность сразу как получил машину в салоне. Средняя скорость 60, 2,4CVT, резина-родная Бриджстоун, диски 18, давление в шинах 2,2. При ускорении уводит то влево, то вправо. На днях проверил езду на очень ровной,асфальтированной поверхности. Долго эксперементировал и что - машина ускоряется и едет как по рельсам. Итог - вся проблема в дорожном покрытии.

[Alexius]

То же уводит влево, причем эффект усиливается при торможении. Пробывал отпустить руль, что бы понять на сколько и на каком положении руля этот увод закончится и был удивлен!!! - Руль останавливается в положении -5мин(по часам), хотя руками ощущается усилие, будто руль дернет на пол-оборота как минимум. Иногда появляется аналогичный увод вправо, но редко. Попробую на ТО-0 пожаловаться и сделать повторный сход-развал. Может это неправильная работа ГУР?

[Doz]

Проводил экспирименты. В большенстве случает увод в лево зависит от дорожного покрытия т.к. в большенстве случаев на полосе прижимаюсь левее. Пологаю, что и конструктив не идеал (по любому в лево тянет в большенстве случаев). И конечно работа гидроусилителя такая. Но заметил, что через два месяца привыкаешь.
Итог: в большенстве случаев уводит влево. Косяк, как у большенства. Придется мириться до следующего авто.

[AlienXL]

Поменял на 18" с Гудьиром. Сначала удивлялся- авто стоит на полотне как влитое. Потом ночью в темноте наехал правым колесом на пустую бутылку из - под шампанского и тянуть стало влево довольно ощутимо. Но иногда и вправо тянет, но реже- видимо повторяя неровности дороги.
У братишки на ЛансеХ тоже тянет влево- и колёса переставлял и сход-развал делал- все пох!Вспоминаю и на Лансе9 что-то такое было... Видимо, "фирменные" мицовские нюансы

[Shpunt]

иногда тянет влево. иногда - вправо. резина 18.
всё зависит от покрытия и колейности (18 резина очень чувтвительна к покрытия)

[Stets]

+1
штатные 18, потягивает влево, пока напрягает, надеюсь пивыкну...

[Doz]

Сообщение от Stets

+1
штатные 18, потягивает влево, пока напрягает, надеюсь пивыкну...

Скорее всего привыкнешь