[romaut]

Адсорбер, грязи, пыли там нет там лишь вещество которое по своим свойствам обладает адсорбцией т.е. впитывает эти самые пары (на время) и с годами он так напитывает что больше не может поглощать и его необходимо заменять
но это мало кто делает начинается всем помогающий -КОЛХОЗ

[madmax181]

И что же КОЛХОЗ нам предлагает в этом случае?

[lukanin]

Выкинуть его, так же как катализатор. Но там науку смотреть надо)

[madmax181]

Выкинуть - дело не хитрое...Так, постепенно, до уровня копейки дойти можно. А вот, что в животике этой коробочки и как это восстановить? И стоит ли оно того? Может от чего другого подходит? Думаю, что гадость внутри - не только ноу-хау мицубиси.

[lukanin]

На ВАЗах инжекторных стоят.

[madmax181]

Посмотрел на ексисте - эта штуковина весит от 3000 до 5500р за срочность. Мне кажется, что пожара с ней никто не испытывает. Интересно сколько ВАЗовская весит? Принцип действия наверняка такой-же, только форма корпуса и крепления разные. Вот тут то и начинается колхоз....

[Valkan]

шипеть должно, так на многих авто, у меня до этого был Ниссан и я поднимал эту тему на их форуме, там один умный чел описал эту проблему так - бензонасос выдаёт давление немного более чем требуется инжектору, поэтому на топливной рейке установлен обратный клапан отрегулированный на 3 очка и всё что лишнее уходит через него обратно в бак, отсюда и некоторое давление в баке и шипение при откручивании крышки. У меня тоже шипит и иногда ещё как...

[lostmedia]

При чём тут давление бензонасоса? Шипит потому, что пробка закрывает бензобак герметично и создаётся давление паров бензина.Из всего перечисленного, возможно, не все знают, что такое адсорбер. Адсорбер является элементом замкнутой цепи рециркуляции паров бензина. Нормами Евро-2 запрещен контакт вентиляции бензобака с атмосферой, пары бензина должны собираться (адсорбироваться) и при продувке посылаться в цилиндры на дожиг. На неработающем двигателе пары бензина попадают в адсорбер из бака и впускного коллектора, где происходит их поглощение. При запуске двигателя адсорбер по команде ЭБУ продувается потоком воздуха, всасываемого двигателем, пары увлекаются этим потоком и дожигаются в камере сгорания.

[egorkomar]

Пробка не закрывает бензобак герметично. Там есть клапан-регулятор давления. Можете своим глазом взглянуть на отверстие в центре крышки, и даже подуть для верности.

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:05 ----------

нет, возможно, под герметичностью имелось ввиду немного другое, но все же.
А ЕГР, да, конечно продувается и она не обслуживаемая, менять там ничего не надо.
Она работает как накопитель с последующей продувкой. А не как "мертвое" хранилище.

[lostmedia]

Сообщение от egorkomar

А ЕГР, да, конечно продувается и она не обслуживаемая,

ЕГР никакого отношения к адсорберу не имеет, это совсем другая система.

[Nuklid]

Всем привет! Так в итоге кто нибудь с ошибкой паров бензина разобрался? А то я тоже мучаюсь. Ошибка скидывается, но снова появляется. В сервисе тоже сказали что дело в адсорбере. Но где то я слышал что могут трубки повредится и из-за попадания воздуха в систему выходит данная ошибка.

[romaut]

а какая именно ошибка висит ?
я тоже с Р443 уже год езжу

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:48 ----------

а по поводу крышки, клапан по-моему не у всех эта учесть американцев

[egorkomar]

Да, ЕГР это система рециркуляции картерных газов. Как тогда называеться система в которую входит адсорбер?

[madmax181]

Очевидно - система улавливания паров топлива. Входит в топливную систему.

---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:18 ----------

Но я ни разу не слышал, чтобы эта штуковина как-то обслуживалась и тем более нуждалась в замене.

[romaut]

Сообщение от egorkomar

Как тогда называеться система в которую входит адсорбер?

EVAP