XL 2.4 CVT после RAV 4

karden · 03.05.2009, 20:20

Давно хотел написать, и вот пишу

Рафик был 3-х дверный с японии взял в 06 г., от япошек пришел с пробегом в 50 т. км, в великолепном состоянии, короче супер.

Кузов предпоследний, т.е. до нынешнего рафика.
О нем: 2.0 л., 4 WD, автомат, 150 л.с., люк и т.п.
С 06 по 08 г.г. я накатал 55 т. км., с москвы до дагестана, а потом в адыгею на нем приехал, короче по горам на нем накатал хорошо и осталься полностью довольным, решил его поменять, т.к. ждали второго ребенка и места в нем стало не хватать.
Стал искать новую машинку и начинал с легковушек, т.к. денег хватало после продажи только на них, но потом перестал есть пить, стал копить и задумываться о кредите.
Решил что смогу взять новый паркетник и предел мечтаний был ХЛ, но первое знакомство не понравилось (когда сел за руль и хлопнул дверью стало тошно от звона, после рафика конечно было не комфортно), до названного случая он мне очень нравился и был в приоретете.
И стал искать....
Ну конечно первым в череди после ХЛя был рафик, потом хонда СРВ, - нет СРВ сразу не понравился салоном и внешностью, хотя приятнее всех названных был в плане качества что ли, не гремел, все открывалось закрывалось как в немцах, но не мое.
В итоге остановился на кашкае, хотя как я мог, но сдравый смысл взял свое, придя в салон митсу в последний раз, чтобы попрощаться с ХЛ, он меня поразил своей красотой снаружи и в салоне, и огромным багажником и более в строну других паркетников смотреть не смог, наверное сравнив со всеми остальными, я понял, что ХЛ лучший!!!!.
В итоге ХЛ оказался самым большим, самым мощным и самым красивым паркетосом

, из своих однокласников и за ту же цену.
Потом стал искать отзывы в сети и нашел данный сайт, стал все внимательно читать и понял, что ХЛ супер машина за эти деньги, отдельное спасибо создателям сайта и одноклубникам кто мне помогал и отвечал на вопросы

.
Потом прокатился не нем и остался в восторге.
Сделал взнос, отдал себя в залог банкирам и стал ждать вместе со ждунами сайта.
И вот я забрал машинку из салона и поехал домой, встречные машины были ослеплены наверное моей лыбой

.
К габаритам привык быстро, хотя рафик был почти вдвое короче.
Что после рафика понравилось больше всего (для придирчивых я понимаю что сравниваю новую и б/у машины):
1. Много места и запах нового

2. Чуткость руля и педалей.
3. Запас мощности.
4. За руль так и хочется держаться, но и в рафе руль был супер, но здесь кнопочки аудиосистемы

.
5. Качество звучания музыки порадовало.
6. Расход топлива меньше чем у рафа, особенно на трассе, когда скорость выше 120-140, у рафика на глазах стрелка падала, особенно когда стрелку клал

на 180.
7. Испытал впервые систему стабилизации, особенно зимой, так здоровски

эта штука работает.
что не понравилось:
1. Шумно, хотя рафик был старше на целых 7 лет (подвеска, панель, двери), т.е. шумят у ХЛя, у рафа до продажи даже панель подавала только одного сверчка и только на сильной тряске.
2. Да наверное только это и не понравилось, а это легко устранимо сделав шумку, которая стоит дешевле, чем доплата на новое авто более высого класса (мерс, бмв, лексус), т.к. одноклассников ХЛя я покупать наверное не захочу, т.к. описал выше, что меня в них не устраивало.
Также что не нравится, но это издержки нового авто, необходимость обслуживания в салоне и плата денег не за что. Хотя я и понимаю, что мне ни что не мешает к ним не ездить. но слетит гарантия, что может потом спугнуть потенциальных покупателей, вот и приходится скрипя зубами отдавать немалые деньги только за замену масла и за то, что на клему аккумулятора побрызгали синей изол "краской"

.
Так вот на ласточке катаюсь уже с июля 08 и накатал 19 т. км. Майкоп-Ростов-Краснодар-море-горы(лаго-наки), и очень доволен.
По трассе расход от 10 до 13.5 л (при скоростях от 120 (10) до 160(13)) катаюсь всегда на полном приводе.
Заправляюсь 92-м, не буду объяснять почему, т.к. кто обращался в глубь вопроса и сам знает.
На 1ТО все посмотрели, поменяли масло, сказали все нормально и с улыбкой дали счет в 6 или 7 тыс., а еще подключали комп и все ОК. В процессе ТО я конечно был с машиной и распрашивал про все мои вопросы по машине. В принципе все. Спасибо кто прочел мою летопись, надеюсь все получилось.

Итог: Красивое авто со всех сторон, мощности хватает, полно места для большой семьи, приемлимая цена, правда до кризиса.
ВСЕ!!! ВСЕМ СПАСИБО

МММакс · 04.05.2009, 10:54

Как раз 92-м на двигателе 2.4 заправляться не рекомендуется. Тока на 3-х литровом!

tolivan · 04.05.2009, 11:17

Цитата:

Сообщение от МММакс

Как раз 92-м на двигателе 2.4 заправляться не рекомендуется. Тока на 3-х литровом!

1 раз попробовал 92го... категорически не понравилось. Машину как за жопу держат постоянно... не знаю как у там на Югах РФ у нас последние 1,5-2 года с качеством бензина проблем нет... благо новомодернизированный НПЗ под боком

Про расход убило... у меня на трассе на круизе 110 км/ч расход 7,6 литра, и не десятой более проверяно неоднократно. Если топить 140-150 где-то в районе 8,8-9,2 получается . (естествено только полный привод!)

Kidrr · 04.05.2009, 12:13

Цитата:

Сообщение от tolivan

1 раз попробовал 92го... категорически не понравилось. Машину как за жопу держат постоянно... не знаю как у там на Югах РФ у нас последние 1,5-2 года с качеством бензина проблем нет... благо новомодернизированный НПЗ под боком

Про расход убило... у меня на трассе на круизе 110 км/ч расход 7,6 литра, и не десятой более проверяно неоднократно. Если топить 140-150 где-то в районе 8,8-9,2 получается . (естествено только полный привод!)

как то уж очень оптимистично

и это на варике? У меня с автором очень похожий расход. 120 около 10, 140-150 около 11.5, 11 если попутный ветер. А вот когда дует в морду расход на 140 доходит до 14.

tolivan · 04.05.2009, 13:29

Цитата:

Сообщение от Kidrr

как то уж очень оптимистично

и это на варике? У меня с автором очень похожий расход. 120 около 10, 140-150 около 11.5, 11 если попутный ветер. А вот когда дует в морду расход на 140 доходит до 14.

Это реальные показатели. Я не меньше Вашего удивляюсь когда тут пишут про 10-13

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:28 ----------

Цитата:

Сообщение от Kidrr

140-150 около 11.5, 11 если попутный ветер. А вот когда дует в морду расход на 140 доходит до 14.

У меня турбофорик при самой отвязной езде по трассе на такие цифры не выходил.. я про 14 литров

Kidrr · 04.05.2009, 13:39

Цитата:

Сообщение от tolivan

Это реальные показатели. Я не меньше Вашего удивляюсь когда тут пишут про 10-13

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:28 ----------

У меня турбофорик при самой отвязной езде по трассе на такие цифры не выходил.. я про 14 литров

Ну я тоже такие цифры видел лишь пару раз как собственно говоря и 8 литров на 100

Недавно проверял свои расход за 5000км и у меня получилось 11.2, пробок у нас нет но часто ежу на дальние расстояния с высокой скоростью. Октавиа РС с 260лошадьми кушала около 9.5 в таких режимах.

karden · 04.05.2009, 14:22

Про расход убило... у меня на трассе на круизе 110 км/ч расход 7,6 литра, и не десятой более проверяно неоднократно. Если топить 140-150 где-то в районе 8,8-9,2 получается . (естествено только полный привод!)[/QUOTE]

с таким расходом я бы каждый день в москву ездил

Oilman · 04.05.2009, 16:04

Что-то я не доганяю. Вчера ехал по трассе 200км без пробок вообще и почти без светофоров. Средний расход 14 при средней скорости 124. Как получить 9-л на 100 как нужно ехать?!

northman · 04.05.2009, 16:10

Тоже не очень понял про расход:вчера ехал в область 70 км по ярославке 150-160 км/ч, так расход около 20 был.

Oilman · 04.05.2009, 16:14

Цитата:

Сообщение от northman

Тоже не очень понял про расход:вчера ехал в область 70 км по ярославке 150-160 км/ч, так расход около 20 был.

у меня 2,4 поэтому на 20 я выхожу только в режиме 180-200, но чтоб 8-9 такого вообще не было. минимум 11

tolivan · 04.05.2009, 16:54

Цитата:

Сообщение от Oilman

у меня 2,4 поэтому на 20 я выхожу только в режиме 180-200, но чтоб 8-9 такого вообще не было. минимум 11

интересно бы посмотреть как нужно ездить по трассе что бы расход был 11

и главно зачем так ездить.

Так к слову... прошлым летом поздно вечером выехали... нужно было до темноты до озер Хакаских доехать... всю дорогу вваливали 140-150... средний расход 9,8 литра вышел... но там треть пути с горки да на горку. Обратно ехали расслаблено установив круиз на 110 км/ч (самый экономичный режим) расход вышел 8,2. Самое интересное, что разница в пути 15 минут вышло, при расстоянии в почти 400 км... вопрос - а стоило ли вваливать чтобы съэкономить 15 минут? (В машине 2 взрослых человека и битком забитый багажник...) На относительно ровной трассе Красноярск - Кемерово, расход 7,6 в одну стоону и 7,8 в другую... Объясните мне че нужно делать чтоб на трассе расод выходил в 11 литров?! А то как в старом анекдоте получуется "Письмо в АвтоВАЗ. Главному инженеру. Уже как 3 месяца являюсь обладателем вашего автомобиля - до сих пор ни чего не сломалось. Что я делаю не так?!"

Oilman · 04.05.2009, 18:47

Цитата:

Сообщение от tolivan

интересно бы посмотреть как нужно ездить по трассе что бы расход был 11

и главно зачем так ездить.

Так к слову... прошлым летом поздно вечером выехали... нужно было до темноты до озер Хакаских доехать... всю дорогу вваливали 140-150... средний расход 9,8 литра вышел... но там треть пути с горки да на горку. Обратно ехали расслаблено установив круиз на 110 км/ч (самый экономичный режим) расход вышел 8,2. Самое интересное, что разница в пути 15 минут вышло, при расстоянии в почти 400 км... вопрос - а стоило ли вваливать чтобы съэкономить 15 минут? (В машине 2 взрослых человека и битком забитый багажник...) На относительно ровной трассе Красноярск - Кемерово, расход 7,6 в одну стоону и 7,8 в другую... Объясните мне че нужно делать чтоб на трассе расод выходил в 11 литров?! А то как в старом анекдоте получуется "Письмо в АвтоВАЗ. Главному инженеру. Уже как 3 месяца являюсь обладателем вашего автомобиля - до сих пор ни чего не сломалось. Что я делаю не так?!"

Может с машиной что не так, может потому что 92-й лью. Пока сам не понял почему такой расход. В 8 литров в принципе не верю, по крайней мере с моим стилем езды, а вот в 12-13 неплохо бы уложиться, а то бак быстро сохнет...

Офф: очень веселят фразы "типа вваливали 140-150", "топили 140-150" и т.д.

Если 150 это вваливать, то что тогда 200-250 и больше?

Бэрик · 04.05.2009, 19:18

Цитата:

Сообщение от Oilman

Может с машиной что не так, может потому что 92-й лью. Пока сам не понял почему такой расход. В 8 литров в принципе не верю, по крайней мере с моим стилем езды, а вот в 12-13 неплохо бы уложиться, а то бак быстро сохнет...

Офф: очень веселят фразы "типа вваливали 140-150", "топили 140-150" и т.д.

Если 150 это вваливать, то что тогда 200-250 и больше?

+1 про то как вваливают.И про расход:При 180 даже Приора жрёт 16л http://www.autoreview.ru/archive/2009/05/resurs_priora/ .

tolivan · 04.05.2009, 19:58

Цитата:

Сообщение от Oilman

Может с машиной что не так, может потому что 92-й лью. Пока сам не понял почему такой расход. В 8 литров в принципе не верю, по крайней мере с моим стилем езды, а вот в 12-13 неплохо бы уложиться, а то бак быстро сохнет...

верить или нет личное дело каждого. Но тут вроде как не шпана собралась чтобы по ушам ездить

Уложиться в 12-13 неплохо бы? Я в родном, миллионном городе при накручивании 30-40 км в день (т.е. много поездок) элементарно и регулярно (!) укладиываюсь в 12-12,5 литров на сотню. Если поездки короткие и их мало то да... 15-16.

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:40 ----------

Цитата:

Сообщение от Oilman

Офф: очень веселят фразы "типа вваливали 140-150", "топили 140-150" и т.д.

Т.е. ты достаточно крут чтобы считать лоховскими показатели в 140-150? Тебе сколько лет, дружище? 18 или 21

Для каждой машины есть своя комфортная скорость, да вот поддерживать постоянную скорость на XL более 140 доставляет отрицательное удовольствие... это не та машина, это раз, а два - у меня достаточное количество мозгов чтобы не летать по нашим дорогам более 110-120 в крайнем случае 140-150, т.к. это самоубийство чистой воды

И главное ради чего?

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ----------

Цитата:

Сообщение от Oilman

Если 150 это вваливать, то что тогда 200-250 и больше?

Применительно к России, ее дорогам, а также кол-ву дураков на них , это состояние "разума", которое обозначается словом начинающимся на долбо и заканчивающееся на ебизм, в конечной стадии

Oilman · 04.05.2009, 20:12

Цитата:

Сообщение от tolivan

верить или нет личное дело каждого. Но тут вроде как не шпана собралась чтобы по ушам ездить

Уложиться в 12-13 неплохо бы? Я в родном, миллионном городе при накручивании 30-40 км в день (т.е. много поездок) элементарно и регулярно (!) укладиываюсь в 12-12,5 литров на сотню. Если поездки короткие и их мало то да... 15-16.

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:40 ----------

Т.е. ты достаточно крут чтобы считать лоховскими показатели в 140-150? Тебе сколько лет, дружище? 18 или 21

Для каждой машины есть своя комфортная скорость, да вот поддерживать постоянную скорость на XL более 140 доставляет отрицательное удовольствие... это не та машина, это раз, а два - у меня достаточное количество мозгов чтобы не летать по нашим дорогам более 110-120 в крайнем случае 140-150, т.к. это самоубийство чистой воды

И главное ради чего?

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ----------

Применительно к России, ее дорогам, а также кол-ву дураков на них , это состояние "разума", которое обозначается словом начинающимся на долбо и заканчивающееся на ебизм, в конечной стадии

Будем считать что достаточно крут

на вкус и цвет все фломастеры разные, кто-то меня не поймет, кто-то нет. Люблю я по киевке ночью прострелить как следует, люблю скорость, люблю машиной управлять, а не ехать на ней. Кто-то любит ехать 110 на круизе, я не против, только левый ряд не занимайте

По поводу самоубийства тоже спорный вопрос, ехать быстро не значит ехать без мозгов, нужно учиться прогнозировать ситуацию на дороге, мне например объехать этих самых дураков труда не составляет. Хотя отморозков я в своей жизни повидал достаточно.

з.ы. лет не 18 и не 21, но на обращение "дружище" еще откликаюсь

з.ы.ы. щас нас модератор разгонит, тема-то про RAV4

[Sergy]
в "отзывах" чуть-чуть пофлудить не возбраняется.
[/Sergy]