Омыватели лобового стекла.

Sergy · 22.05.2007, 17:09

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
форсунки от Huinday >>>
форсунки от Ford >>>
форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

SamMan · 10.01.2009, 21:23

Те же проблемсы... Рассказываю симптомы: ездил до последнего времени(~1 неделя назад) с омывайкой влитой на заводе(или в салоне? в общем с той что была получена вместе с авто). Все ОК, проблем "моем под дворниками" не замечал. Все лилось и брызгалось. Но выпустил ситуацию из под контроля и полностью осушил бачок омывателя. До капли.

Ломанулся в Ашан, купил жбан зеленоватой жидкости(3.78л, вроде; в виде бесплатного бонуса - пластмассовый красный носик для удобной заливки

). Залил. Поскольку бак был пуст ушел весь жбанчик почти, без немного. И - как отрезало. Ни разу не выдавилось ни капли!

Поднимал щетки над стеклом(что б не шкарябали) и пробовал "прокачать" омывочный тракт, в течении, наверно пары минут. Пустое. Все гудит как и положено - а живительной влаги нету. Вот и думаю-кто виноват? Форсунки? Жидкость? Сам, что допустил полное осушение? Просто как-то странно все получилось: идеальная работа->смена жидкости->никакая работа. Действительно, что ли, жидкость настолько важна?

Shpunt · 10.01.2009, 21:27

Цитата:

Сообщение от r27

уже меняют клапана,
кодовая фраза : я из аут-клуба

в каком конкретно ОД?

Лекзандер · 10.01.2009, 21:48

За мои деньги - что-то около 500 руб на ТО сняли обратные клапана НАФИГ (валялись в багажнике), проблема НЕ решилась - пока не поменял форсунки.

v64 · 11.01.2009, 00:52

Менять! Дайте ф - о - о - о - о, блин! Подогрев - тема!!!! Однакож, колхоз не хотца. Хотца, как с круизом. РязЪ. И гатова.

r27 · 11.01.2009, 10:40

Цитата:

Сообщение от Shpunt

в каком конкретно ОД?

Рольф. в Москве ессно.
как сделаю, проверю, убедюсь, тогда "сдам" контакты.

r27 добавил 11.01.2009 в 10:44

Цитата:

Сообщение от Лекзандер

За мои деньги - что-то около 500 руб на ТО сняли обратные клапана НАФИГ (валялись в багажнике), проблема НЕ решилась - пока не поменял форсунки.

можно ли описать процедуру замены форсунок для авто-ламеров?

или самому не сделать и надо ехать в сервис?
с форсунками, вроде, определились.

Juk · 11.01.2009, 14:12

Да уж, ждем от профи фотоотчета...
Задолбало останавливаться чтобы стекло нормально почистить

Doz · 11.01.2009, 17:40

С такимы омывателями при -15, какая нах безопасность, не льют нихрена, апупеть. У жены вольво, так там блин....все супер, льет веером, нет проблем......моть вашу ять, а заливаем жидкость одинаковую. Такая х#рня должна служить поводом для отзыва машины и исправления такой муйни. ну вроде понятно объяснил

Evil186 · 12.01.2009, 10:01

У меня например в -15 льет вообще только одна форсунка (передняя правая), хотя в бачке незамерзайка до -25 в прошлом году на corolle с ней (незамерзайкой) проблем не было, даже водой разбавлял.

Duke177 · 12.01.2009, 11:25

Цитата:

Сообщение от Evil186

У меня например в -15 льет вообще только одна форсунка (передняя правая), хотя в бачке незамерзайка до -25 в прошлом году на corolle с ней (незамерзайкой) проблем не было, даже водой разбавлял.

У меня (и если почитать ветку сначала, то выясняется, что у многих) та же картина. Льет только из правой писалки. Очень не удобно

Но после того, как покатаешься по городу минут 40, левая все же оживает. Но до этого момента в воздухе звучит ОЧЕНЬ много мата..

Evil186 · 12.01.2009, 12:17

Цитата:

Сообщение от Duke177

...Но после того, как покатаешься по городу минут 40, левая все же оживает...

Не всегда.

Цитата:

Сообщение от Duke177

...Но до этого момента в воздухе звучит ОЧЕНЬ много мата...

По этому поводу да!!!

406 · 12.01.2009, 12:36

В связи с массовой проблемой писалок, может быть кто-нибудь найдет рукастого мужика, который бы заменил нам форсунки на Маздовские или Вольвовские?. И нам хорошо и человек заработает.
Главная проблема все-таки форсунки, все остальное влияет, но не в такой степени. Отъездив 12 лет, сначала на Нексии, потом на Пежо НИКОГДА не имел проблем с омывателями, хотя жидкость заливалась самая разная.

AlexB · 12.01.2009, 13:04

Цитата:

Сообщение от pitwall_rus

ООО я смотрю тут братья по беде! А я думал это всё форсунки... вообщем закончилась омывайка ашановская(по 109р ботл -зеленая до -25 штука великолепная!) пришлось купить HiGear за 400р 5 литров ботл (или 4 там , не помню-синяя) КАШМАР! льет струёй, размазывается по стеклу и остатки потом подмерзают. После 50км-час вообще не попадает на стекло, настолько густой состав! выкинул нафиг остатки сегодня и зарекся...

Странно, а я только HiGear лью - отличная жидкость - лучше пока не встречал!

Renex · 12.01.2009, 13:20

Форсунки элементарно меняются.
Надавите на них из под капота посильнее - они и вылезут. Новые просто вставляются на их место.

А у меня вот омывайка на скоростях 120-160+ оставляет белесую полыню после себя, которая испаряется только через 3-5 сек. На такой скорости это довольно стремно, приходится смотреть через "бойницы", которые остались чистыми.
У всех так?
Хотя омывайка была куплена с завода оптом, при -20 не замерзала, ттт, и до -10 не оставляла после себя разводов на любой скорости.

Black XL · 12.01.2009, 13:50

Меняются то они быстро, а вот снять обшивку -вот где проблема. Рветься больно легко.

Juk · 12.01.2009, 13:58

+1! Попытался чуть приподнять обшивку, чтобы заглянуть под нее и посмотреть на трубки и клапаны- а она сразу ломается