XL 2010 - Грядет российская сборка

Vladimir · 17.06.2010, 14:46

Экскурсия на завод состоится в начале 2011 года (99% что январь)

Shpunt · 24.11.2010, 11:08

Т.е. все болты на новой машине со следами откручивания?

Vladimir · 24.11.2010, 11:50

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а эта "дата" когда примерно будет?

Следи за темой

avtomobilist · 24.11.2010, 18:10

Цитата:

Сообщение от Гор

Из разговора с менеджером РОЛЬФ ХИМКИ - машина из Японии едет во Францию, разбирается на 29 частей, включая снятие двигателя и подвесок, в контейнере идет в Калугу и заново собирается там. Относится только к версиям с двигателями 2.4

Можно сказать, что поле деятельности для наших "умельцев" присутствует

.

Gomerchik · 24.11.2010, 22:22

Да как-то это не есть хорошо если это правда, а зачем всё это нужно? возникает вопрос. Сначала откручивать потом прикручивать? Чё-то слабо верится в то что готовую машину с техническими жидкостями (или она пустая без проверки работы?) разбирают откручивая все хомуты, топливные, тормозные и т.д. и т.п. шланги, всякие сайлентблоки шаровые и ....
Маразм если это так и есть.
p.s. У меня как-то после капремонта движка на шестёрке он в движении отвалился , балка с одной стороны открутилась...
Очень надеюсь что в Калуге ручёнками мало-мало что делают.
Ну и конечно очень ждём ходоков в Калугу на завод.

Ka-32 · 27.11.2010, 14:33

Жаль... Первые машины может и будут нормального качества, а потом... Кайроны дальневосточные - качество сборки не выдерживает никакой критики, хотя тоже говорят - крупноузловая сборка. В прошлом году был иск к WV, по качеству Туарега, в дтп не сработали подушки безопасности, как в результате выяснилось, наши умельцы "забыли" их поставить. Общался с товарищем одним, на WV-Калуга остались совковые принципы выполнения плана, в лучшем случае не делают сход-развал, но бывает и хуже... Ну и раз наши принялись заливать жидкости, хорошо бы было их сразу менять. Не скажу ничего про Аут, но в Кайрон льют не понятно что, там сразу после покупки меняются все масла и жидкости. Одна надежда на японский контроль качества.

IgorLev · 27.11.2010, 17:32

23.11 получил Калужский Аут 2,4 кожа без ксенона. Езжу три дня, пробег 130 км. (менял резину). 1. Щетка водителя ... на стекле одни полосы. 2. Заскрипела торпеда на скорости 40-60 км (в Питере снег, не разгонишься.) Причем так, что просто .... Даже на 10 такого не было. Аут второй, предыдущий разбил, сделанный в Японии. Не стал выбирать другое, т.к. понравился. Вывод: похоже российская сборка, даже крупное гавно. В России только дети хорошие, т.к. сделаны х..м, а всё остальное - х...я, т.к. сделано руками. Есть возможность - не берите!

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Сорри! Достало!

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Для любопытствующих, как это происходит - заезжаете в салон, подходите к продавцу, он вас ведёт к компьютеру и показывает рекламный фильм о сборке.
Всё о......о! Я то-же поверил! Вспомнил, что 2 года отъездил на Форде Фокусе из Всеволожска июль 2005 - сентябрь 2007. Сломались только две российские детали - пружина на педали сцепления и поперечина в водительском сидении, сделанные руками русских пролетариев. заменили по гарантии (б/п). Больше ничего!

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Сидел-же в Субару и Сузуки!!! Чистая Япония! Нет, дай коробку СВТ, и Японский БМВ!

IGO2006 · 30.11.2010, 21:08

Кто знает какой VIN на Аутах Калужской сборки? Первые буквы?

Lika · 30.11.2010, 21:48

А это имеет значение, если все 2,4 идут из Калуги уже с конца сентября? К настоящему моменту в салонах японских 2,4 уж нет

kosh117 · 01.12.2010, 08:30

Z8TXTCW5WAM

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:30 ----------

Цитата:

Сообщение от IGO2006

Кто знает какой VIN на Аутах Калужской сборки? Первые буквы?

Z8TXTCW5WAM

sarayca · 01.12.2010, 14:49

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

Да как-то это не есть хорошо если это правда, а зачем всё это нужно? возникает вопрос. Сначала откручивать потом прикручивать? Чё-то слабо верится в то что готовую машину с техническими жидкостями (или она пустая без проверки работы?) разбирают откручивая все хомуты, топливные, тормозные и т.д. и т.п. шланги, всякие сайлентблоки шаровые и ....
Маразм если это так и есть.
p.s. У меня как-то после капремонта движка на шестёрке он в движении отвалился , балка с одной стороны открутилась...
Очень надеюсь что в Калуге ручёнками мало-мало что делают.
Ну и конечно очень ждём ходоков в Калугу на завод.

Взято здесь:http://auto.vesti.ru/doc.html?id=336812&cid=21

Но, как выяснилось, в огромных железных контейнерах на фабрику прибывают почти готовые машины. Калужским рабочим остается только проверить качество прибывшего товара и вставить некоторые "внутренности". А именно, отдельно от машинокомплектов, которые представляют собой цельный кузов с закрепленными уже сиденьями, стеклами и панелями, прибывают в готовом виде двигатели, подвеска, аккумуляторы, выхлопная система и колеса. На заводе рабочие занимаются только тем, что за несколько минут соединяют прибывшие части воедино и за две минуты проверяют готовый автомобиль на специальном уличном треке. После этого машина с штампом "сделано в России" отправляется на продажу.

Alex dok · 01.12.2010, 16:48

sarayca!Если все так делают на заводе как ты описал - Ауты в качестве НЕдолжны пострадать.

Gosha52 · 01.12.2010, 17:14

У меня Аут "российской" сборки. Передняя панель скрипит в мороз, аж жутко становится. Углы установки всех колес вне поля допуска. При шумке
разбирался салон, все кроме передней панели-косяков не обнаружено. Жалею, что не разобрал панель-думаю скрип бы исчез. Уровни всех жидкостей в норме. При пробеге 800 км при холодном пуске раздается свист ремня агрегатов (мрак)

Alex dok · 01.12.2010, 17:18

Цитата:

Сообщение от Gosha52

У меня Аут "российской" сборки. Передняя панель скрипит в мороз, аж жутко становится. Углы установки всех колес вне поля допуска. При шумке
разбирался салон, все кроме передней панели-косяков не обнаружено. Жалею, что не разобрал панель-думаю скрип бы исчез. Уровни всех жидкостей в норме. При пробеге 800 км при холодном пуске раздается свист ремня агрегатов (мрак)

Как они умудрились так накосячить.

sarayca · 01.12.2010, 17:46

Цитата:

Сообщение от Alex dok

Как они умудрились так накосячить.

Поэтому между сборкой Япония против Калуги выбрал япов(хоть и 2.0л)

Alex01 · 01.12.2010, 18:18

ну может быть у меня тоже панель скрипит хоть и японская сборка. Возможности сравнить уровни скрипов ведь нету.