Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2012, 06:48   #16
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Миша , всегда было и будет на исправном авто указанное давление.
Просто повторюсь выдежкой из тех .дока.ММС.

Давление наддува развиваемое турбокомпрессором кПа (84-112)
1.
Отсоедините шланг (черного цвета) от электромагнитного
клапана управления заслонкой перепуска ОГ турбокомпрессора
и подсоедините его к шлангу манометра. Заглушите штуцер
электромагнитного клапана, с которого шланг (черного цвета)
был отсоединен.
2. Разгонитесь при "полном дросселе" на автомобиле в диапазоне
"L" и измерьте давление наддува при частоте вращения
коленчатого вала двигателя 3000 об/мин.

Номинальное значение: 84 -
112 кПа

3. Если измеренные значения отличаются от диапазона
номинальных значений, то проверьте следующие элементы для
выявления возможных причин обнаруженного отклонения.
Наличие неисправности в исполнительном механизме заслонки
перепуска ОГ

Утечки давления наддува развиваемого турбокомпрессором

Неисправность турбокомпрессора
4. Когда же измеренное давление наддува превосходит
номинальное значение, может быть неисправно управление
давлением наддува, поэтому необходимо проверить следующее.

Наличие неисправности в исполнительном механизме заслонки
перепуска ОГ

Наличие неисправности заслонки перепуска ОГ

Отсоединение или растрескивание резинового шланга

исполнительного механизма заслонки перепуска ОГ
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 09:34   #17
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,036
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Что-то здесь не так.
Если сделать как написано, то будет пружинное давление (заглушен сброс давления с актуатора во впуск). А оно совершенно однозначно 0.6.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 10:09   #18
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
А чем тогда она тебя не устроила, раз ты искал ей равнозначную замену)))
Когда я искал сток турбу, я ее искал для тюнинга другого авто. В итоге я принял решение купить себе более производительную, а снятую сток продать.
Я в личку писал тебе об этом и просил извинений за суету.
поэтому не надо переворачивать и выдумывать.


Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Тем же, чем эвоводов не устраивает тд05.
Речь немного не об этом.

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:09 ----------

Парни, еще разок. Когда я ставил себе бустконтроллер, я вытащил жиклер ежика и подключил как положенно. На выключенном бусте (а в нашем случае это пружинная сток давка) давит 0.6. Даже включив буст и поставив значение минимальное (ратио), все равно 0.6.
Я не знаю что и где написано, но я на 100% верю своим глазам.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 10:26   #19
partizan55
Опытный
 
Аватар для partizan55
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Нашел стоковую турбу в продаже в америкоси мож купить в прок )))

http://www.bay.ru/list?&currency=RUB...&supplier=ebay

на много дешевле чем в экзисте оооочень на много.


а по теме я - вот нидавно проверял на своем давит она в райное 1.0

да и вот сейчас источник нашел что TD04HL-15 стоит на лансере ралли арт там она давит 0.92 физ атмосферы заметим что там не 19! а 15.

я конечно лузер еще в этом вопросе но вот такая вот инфа.
partizan55 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 10:31   #20
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Если в стоке давит кило, тогда какой смысл ежику ставить жиклер для 1.1???
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 11:09   #21
omega
Житель Клуба
 
Аватар для omega
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 261
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Когда я ставил себе бустконтроллер, то еще был на тд04, и помню что давка при выключенном была около 0.9 и отсечка по бусту помоему на 1.2
omega вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 12:01   #22
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
Когда я ставил себе бустконтроллер, то еще был на тд04, и помню что давка при выключенном была около 0.9 и отсечка по бусту помоему на 1.2
Также как и у меня и на всех своих аутах .
У нас при ланче надувает уже почти 0,4- вы себе представляете 200 сил при давляке 0,6 на АУТЕ? как это выглядит.

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:01 ----------

Цитата:
Сообщение от KVADRAT Посмотреть сообщение
Если в стоке давит кило, тогда какой смысл ежику ставить жиклер для 1.1???
Такой же как и тебе ..
Там получается 1,3 .
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 17:19   #23
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Небыло у меня 1.3.
1.15-1.2 на 4й до 5тыс. об. и на 5й. До 4й 1.1 и откат до 0.9-1.
шота и колян9999 может подвердить, что у меня на стоке 0.6-0.7.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 18:47   #24
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Цитата:
Сообщение от KVADRAT Посмотреть сообщение
Небыло у меня 1.3.
1.15-1.2 на 4й до 5тыс. об. и на 5й. До 4й 1.1 и откат до 0.9-1.
шота и колян9999 может подвердить, что у меня на стоке 0.6-0.7.
Миха,да верят все тебе-нет причин сомневаться.
Полагаю что у тебя соленоид неисправен был.
Я когда авто продавал , оключил буст и поставил сток шланг обратно -он выше чем 0,6 -0,5 не дул авто вообще не ехал , пришлось с бустом отдать.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 19:00   #25
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Понимаешь, когда я впервый раз делал чип, приборов еще не было. Но после чипа разница была большая. Спустя некоторое время поставил приборы и до момента когда ставил бконтроллер, буст был стабильный. Машина с нову в одних руках. Если бы саленоид вышел из строя, я бы это заметил.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2012, 12:20   #26
Ваваныч
Опытный
 
Аватар для Ваваныч
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Насчет стокового давления - я третий хозяин и не знаю что делали с авто бывшие владельцы,скорее всего ничего, но поставив датчик давления он показывал давку 0.9 пока не поменял жиклер, теперь 1.1-1.15, пару раз на холодную утром на 2 передаче поймал отсечку по бусту на 1.2, датчик аналоговый автогога, все говорят что они не точные, но мой показывает те цифры что я привел и я почему то ему верю.
Ваваныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2012, 19:29   #27
SaT-krsk
Бывалый
 
Имя: Илья
Авто: 6G72 битурбо
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

сток аутлендер 200 сил на механике
сток аиртрек 240 сил на автомате

Если в стоке аут дует 0.9, то получается аиртрек должен дуть чуть ли не под 1.2-1.3, как-то странно это, всегда думал что сток давка в треке 0.9-1.1 в ауте 0.6-0.8
SaT-krsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 01:28   #28
Ёжик Пых
Старожил Клуба
 
Аватар для Ёжик Пых
 
Имя: Дмитрий
Авто: PS 2.4D AT 17MY, i-Miev 12MY
Сообщений: 611
По умолчанию Re: Поменял жиклер, теперь давит 1.2 бара!

Цитата:
Сообщение от SaT-krsk Посмотреть сообщение
Если в стоке аут дует 0.9, то получается аиртрек должен дуть чуть ли не под 1.2-1.3, как-то странно это, всегда думал что сток давка в треке 0.9-1.1 в ауте 0.6-0.8
Истина где то рядом . По прошивке, ограничение наддува Аутлендера 0.9, ограничение наддува Трека 1.2 в стоке. НО этот параметр расчитывается через нагрузку двигателя (Engine Load), который является расчетным параметром от положения акселератора и данных с ДМРВ и как показывает практика, не всегда соотносится 1 к 1 с истинным наддувом.
Ёжик Пых вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:49. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU