Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2009, 03:02   #1
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Outlander. Замена подшипников/роликов ремня навесных агрегатов

При замене ремня приводного и осмотре роликов его MN 149179 и MD 374877 (подшипники в них одинаковые) были выявлены малые люфты. подшипники не шумели, но решил узнать цены.
зря только время потерял.
Решил вопрос преобретением пары подшипников 6203 в автомагазине.
Родные стояли KOYO 6203 . поставил NTN 6203 LU по 120р за шт.
Есть ещё ГАЗовские - (коленчатого вала ГАЗ) тоже 6203
применяемость данного подш. велика, и во многих автомагах он есть.
Меняется элементарно- запресовкой. дольше пыльники снимать-одевать.

FROM DREAMCAT87: Итоги темы. При возникновении скрипов и шумов в системе привода ремня навесных агрегатов может потребоваться как замена самого ремня, так и одних из его роликов. Система натяжения - автоматическая. Натяжитель в сборе дорог, однако в его ролике ВО ВСЕХ автомобилях ММС Outlander установлен подшипник закрытого типа: 6203 (KOYO, 6203-2NSE NACHI NSK и прочее). Подшипник перпрессовывается.

Гладкие ролики на американцах (CU4W, CU5W) и европейцах (CU2W, CU5W) - MD374877 (аналоги: GMB GT60040, SKF VKM 65010, Koyo PU159026RR1HY7). То есть на всех моторах 4G64, 4G63, 4G69.
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 09:48   #2
kill
Старожил Клуба
 
Аватар для kill
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 604
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
дольше пыльники снимать-одевать.
Это ты про какие пыльники?
kill вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.11.2009, 00:19   #3
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

те что моторного отсека
Миниатюры
пыльники защиты.jpg  
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2009, 00:27   #4
kill
Старожил Клуба
 
Аватар для kill
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 604
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
те что моторного отсека
kill вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.11.2009, 15:21   #5
air 2003
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

Ув. модераторы! предлагаю эту тему отметить приставкой ВАЖНО и поместить на верх.. ибо реально, в магазинах ценник на обводной ролик больше 1000 р, натяжитель приводного ремня вообще под 200 $. И не один продавец продающий з/ч Мицу (покрайнем мере из тех кто попадался мне в АТЦ Москва), точно не мог сказать какой подшипник там стоит.. а разница в цене оч даже существенна.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------

Цитата:
Сообщение от artem77 Посмотреть сообщение
При замене ремня приводного и осмотре роликов его MN 149179 и MD 374877 (подшипники в них одинаковые) были выявлены малые люфты. подшипники не шумели, но решил узнать цены
на новом натяжителе приводного ремня, который мне пришлось купить, тоже имелся небольшой люфт.. когда его забирал естественно не поверил продавцу что это нормально и перелапал десяток таких же имеющихся в наличии в других магазинах - люфт был у всех!!
Про обводной ни чего не скажу, не посмотрел... даже и подумать не мог что у новой з/ч может быть такой люфт подшипника )))
air 2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.11.2009, 18:19   #6
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

Видимо у меня новый (с люфтом) стоял
а я его под пресс
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2009, 13:43   #7
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

у новых должен быть люфт! Если его не будет при больших оборотах и нагреве его заклинит
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.11.2009, 20:38   #8
Александр019
ЗАБАНЕН
 
Имя: Александр
Авто: Надёжный друг
Сообщений: 3,140
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

Цитата:
Сообщение от sNeG Посмотреть сообщение
у новых должен быть люфт! Если его не будет при больших оборотах и нагреве его заклинит
любой подшипник имеет люфт......устроены они так.
Александр019 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 21:57   #9
DaVinci
Старожил Клуба
 
Аватар для DaVinci
 
Имя: Владимир
Авто: суслек 470
Сообщений: 4,805
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

не факт, что дешевый подшипник будет иметь ресурс, как штатный, даже если его размеры идентичны. у разных подшипников могут быть разные ограничения по оборотам и нагрузке.
у меня есть опыт тюнинга 2х тактных моторов, там колено часто висит на шариковых или роликовых подшипниках. вобщем, внешне идентичные подшипники могут отличаться по цене в десять и более раз. и как правило, дешевые подшипники долго не ходили, бывало рассыпались после первых заездов. а дорогие ходили по нескольку сезонов. а там обороты были огого- до 12 тысяч.
ПС: люфт в подшипниках есть всегда
DaVinci на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.12.2009, 01:02   #10
air 2003
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

ну совсем не согласен с выражением "люфт есть всегда". я вот честно, увидел первый раз.. если только не считать люфт в выжимном подшипнике УАЗика ))))) (но этож как ж..пу с пальцем сравнивать)
да и вообще, ну вот представте себе например такой откровенный люфт в ступицах...прЮвет резине! да и рулить вспотеешь.. ибо у меня люфтил реально так...
Кроме того, подобрав ролик того же производителя, только с другим буквенным расширением (в оригинале 4 буквы, в приобретенном 2), я собрал себе этот, будь он не ладен второй натяжитель - люфта нет.. теперь он лежит ждет.. чего то.... и напоминает о ... зря потраченных деньгах ))))
air 2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2009, 11:39   #11
kill
Старожил Клуба
 
Аватар для kill
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 604
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

У меня на новом подшипнике нету люфта.
kill вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2009, 21:30   #12
Александр019
ЗАБАНЕН
 
Имя: Александр
Авто: Надёжный друг
Сообщений: 3,140
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
не факт, что дешевый подшипник будет иметь ресурс, как штатный, даже если его размеры идентичны. у разных подшипников могут быть разные ограничения по оборотам и нагрузке.
у меня есть опыт тюнинга 2х тактных моторов, там колено часто висит на шариковых или роликовых подшипниках. вобщем, внешне идентичные подшипники могут отличаться по цене в десять и более раз. и как правило, дешевые подшипники долго не ходили, бывало рассыпались после первых заездов. а дорогие ходили по нескольку сезонов. а там обороты были огого- до 12 тысяч.
ПС: люфт в подшипниках есть всегда
Жадный платит дважды,трижды, и так до бесконечности..........
Александр019 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 14:50   #13
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

Так и в чём же моя жадность? Если я поставил те же подшипники что и стояли?
Напомню-в MN 149179 стоял Koyo 6203
а в MD 374877 NTN 6203LU
Я и поставил NTN 6203LU в обе запчасти.
P.S Я не меняю авто при выработке масла, а САМ предпочитаю заменить. А вы предлогаете взять новое авто с уже залитым производителем маслом!
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.12.2009, 16:12   #14
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

в обводном ролике еще внутренняя втулка идет в подшипнике?
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 23:46   #15
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Ролик натяжной ремня приводного

Эта втулка не снашивается, т.к все её плоскости находятся в неподвижном состоянии. Сношеный подшипник не имеет люфта с этой втулкой, и естественно новый тоже не люфтит. она ж железная
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц Вован Вован#ч Outlander - Эксплуатация и ремонт 192 02.12.2017 12:03
Замена опорных подшипников нужна информация outkon Outlander XL - Запчасти и ремонт 10 05.11.2011 14:39
Замена ремня ГРМ и роликов outkon Outlander XL - Запчасти и ремонт 5 13.01.2011 15:35
Натяжной ролик ремня агрегатов Геннадий^ Outlander - Эксплуатация и ремонт 3 08.09.2010 22:51
Ролик-натяжитель ремня доп. агрегатов. Вопрос: Zoolander Outlander - Эксплуатация и ремонт 4 18.08.2010 14:39

Текущее время: 12:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU