[никонорыч]

Привет всем обладателям МПС 2,на днях приобрел сей внедорожник 2011г,АКПП,ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ,С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ....КОТОРОЙ НЕ СТАЛО

[Farmer]

Привет, новый товарищ!
Тогда опережу, сам задам вопрос - чем обусловлена покупка 10-летнего архаичного внедорожника в 2021 году? Надежность или что-то ещё привлекло?

[никонорыч]

Приветствую,сам по жизни рыбак,охотник,до этого были нива,джип черроки,киа соренто дорестайлинг,из всех современных внедорожников это самый доступный вариант,уазик не рассматривал,как то так

[никонорыч]

приветствую,по жизни рыбак,охотник до этого были нива,джип чероки,киа соренто2006г,расту по маленьку,а потом из всех современных внедорожников считаю это самый доступный вариант,кроме уазика,но что то нехочется

[Venture]

Сообщение от Farmer

Привет, новый товарищ!
Тогда опережу, сам задам вопрос - чем обусловлена покупка 10-летнего архаичного внедорожника в 2021 году? Надежность или что-то ещё привлекло?

А в чём выражается его архаичность?

[Farmer]

Сообщение от Venture

А в чём выражается его архаичность?

Эта машина и в 2011 года не была новой в смысле идей и технологий в автомобилестроении, а уж десять лет спустя тем более..
Салон, передняя торпеда - это что-то из 80-90 гг.., да и движок "древнегреческий". ПростатА и надежность - главные козыри наших машин.

[Venture]

Сообщение от Farmer

Эта машина и в 2011 года не была новой в смысле идей и технологий в автомобилестроении, а уж десять лет спустя тем более..
Салон, передняя торпеда - это что-то из 80-90 гг.., да и движок "древнегреческий". ПростатА и надежность - главные козыри наших машин.

Салон, торпеда...как говорят, за кустами леса не увидел. МПС-2 - последний, пожалуй, из века настоящих машин. Одна только трансмиссия Супер-селект чего стОит. Причем реально стОит. Сравните новомодные "блокировки и эссистансы" и настоящее честное железо МПС. Это реально разные деньги и разные возможности. Мотор древний? Да, не раскрученный турбинами до предела, не самый экономичный. Но не одноразовый, и с приличным ресурсом, ремонтнопригодный. Везёт, кстати, весьма быстро, в отличии от той же Прадо. Салон? Аскетичный, без понтов, но одинаково хорошо соответствует и повседневной эксплуатации в городе, и на бездорожье. Да и сама машина идеологически гораздо ближе к универсальной эксплуатации, в том числе и на реальном бездорожье, чем к городу. В городе она врядли нужна - там достаточен седан или паркетник.

[Farmer]

Сообщение от Venture

Салон, торпеда...как говорят, за кустами леса не увидел. МПС-2 - последний, пожалуй, из века настоящих машин. Одна только трансмиссия Супер-селект чего стОит. Причем реально стОит. Сравните новомодные "блокировки и эссистансы" и настоящее честное железо МПС. Это реально разные деньги и разные возможности. Мотор древний? Да, не раскрученный турбинами до предела, не самый экономичный. Но не одноразовый, и с приличным ресурсом, ремонтнопригодный. Везёт, кстати, весьма быстро, в отличии от той же Прадо. Салон? Аскетичный, без понтов, но одинаково хорошо соответствует и повседневной эксплуатации в городе, и на бездорожье. Да и сама машина идеологически гораздо ближе к универсальной эксплуатации, в том числе и на реальном бездорожье, чем к городу. В городе она врядли нужна - там достаточен седан или паркетник.

Подписываюсь под каждым словом, не понимаю зачем такую машину некоторые берут для города.

[I62]

Последние два поста от жителей городов?)))

[МАХ68]

Сообщение от Farmer

не понимаю зачем такую машину некоторые берут для города.

Современный российский город - это каменные джунгли, ни проехать, ни запарковаться! Лишние степени свободы никогда не помешают! Особенно минувшая снежная зима это подтверждает. Жопотёрки в РФ в опале(какие были раскопки, охо-хо)!

[Farmer]

Сообщение от МАХ68

Современный российский город - это каменные джунгли, ни проехать, ни запарковаться! Лишние степени свободы никогда не помешают! Особенно минувшая снежная зима это подтверждает. Жопотёрки в РФ в опале(какие были раскопки, охо-хо)!

из сугроба можно и на паркетнике с муфтой выехать. В своё время МПС-2 стоил, как тот же Тигуан или Аутлендер в топ-комплектации. Я лично для города предпочел бы именно паркетник.

[Venture]

Ну, жизнь-то не стоит на месте. Дороги кардинально улучшаются. Раньше в Москве зимой на газонах было парковаться в порядке вещей, на некоторых тротуарах - сейчас с этим покончено. Поэтому я вообще не вижу смысла иметь большую и тяжелую машину в городе, если нет регулярных и частых экспедиций по выходным на охоту, рыбалку и т.д. Но, если уж она уже есть, то и продавать её за бесценок тоже смысла нет, чтобы ещё и добавлять на покупку новой пузотёрки.

[Farmer]

Понятно, что в Москве жизнь постоянно улучшается и дороги....... А мы, замкадыши, живём в другой реальности, поэтому и ценим надежные утилитарные внедорожники.