[MIV78]

Вопрос опытным владельцам Mitsubishi Pajero Sport с движком 4D56. При пробеге примерно 700-1000км. начиная с минимальных оборотов стал слышать свист турбины при сбросе педали газа (даже с закрытыми стёклами).Сейчас пробег более 3000 и есть ощущение что звук турбонагнетателя усилился.На сервисе Mitsubishi уверяют что это нормально и переживать не стоит. Есть мнения по данному поводу?

[bc----]

MIV78, у меня с самого начала есть свист при сбросе газа. На паджероклубе говорят, это нормально.

[MIV78]

Спасибо за ответ, теперь буду спать спокойно.

[Дизелист]

Сообщение от MIV78

Вопрос опытным владельцам Mitsubishi Pajero Sport с движком 4D56. При пробеге примерно 700-1000км. начиная с минимальных оборотов стал слышать свист турбины при сбросе педали газа (даже с закрытыми стёклами).Сейчас пробег более 3000 и есть ощущение что звук турбонагнетателя усилился.На сервисе Mitsubishi уверяют что это нормально и переживать не стоит. Есть мнения по данному поводу?

В самолёте слыхал как свистят ? А прикинь , свистеть перестанут , да ещё и в полёте !

[MIV78]

Сообщение от Дизелист

В самолёте слыхал как свистят ? А прикинь , свистеть перестанут , да ещё и в полёте !

Ни разу не летал на самолёте с турбодизелем, не могу сравнить . Но намёк понятен.

[bc----]

MIV78, кстати, свист стал намного слабее после глушения ЕГР. Насколько я понимаю, причина свиста в том, что при резком сбросе газа, особенно, если при этом еще открывается ЕГР, давление на выходе из турбины еще высокое, а на входе уже низкое, вот и получаются разные звуки.

[MIV78]

Сообщение от bc----

MIV78, кстати, свист стал намного слабее после глушения ЕГР. Насколько я понимаю, причина свиста в том, что при резком сбросе газа, особенно, если при этом еще открывается ЕГР, давление на выходе из турбины еще высокое, а на входе уже низкое, вот и получаются разные звуки.

Заглушка на ЕГР а потом и FGC-Box уже давно в планах, правда пока смущает возможная потеря гарантии.

[bc----]

MIV78, ЕГР лучше глушить до того, как там скопятся кучи отложений. Что касается потери гарантии - я решил изначально вообще отказаться от обслуживания у ОД. В случае чего буду давить их буквой закона, а в крайнем случае деньги, сэкономленые на ТО, пойдут юристу.

PS Когда глушил ЕГР (точнее, просто отключил его после перепрошивки), снимал пластиковую крышку с мотора. Мля, 3 из 4 болтов с сорванной резьбой, а один из них вообще вкручен по диагонали наполовину! При том, что никаких ремонтов еще не было, и единственный, кто вообще мог туда залезть - это ОД при установке вебасты. Мне реально страшно машину отдавать этим рукожопым дегенератам на любое обслуживание. Сейчас вот обнаружилось, что не работает задняя ПТФ, так даже по гарантии идти к официалам стремно.

[MIV78]

bc----, Вывод : следить за каждым движением механика на сервисе ОД.
Кстати, насчёт задней ПТФ - убрал за ненадобностью , поставил фонарь заднего хода(MB22016AL), подключил в параллель с правым. Освещение получше стало, и смотрится даже красивей.

[bc----]

MIV78, вывод правильный, но далеко не всегда осуществимый.

[игорек693]

На любой турбированной машине есть свист, будь то легковой автомобиль или грузовой. Это звук нормальной работы турбины. Вот если нет свиста и тяги, то тогда у тебя действительно проблемы)))

[Linod]

спасибо успокоили! меня тоже свист турбины по началу напрягал (где-то после 8000 км), а теперь ничего привык даже нравится

[L A V]

Купил своего спорта в декабре 2014 года, на сегодняшний день наездил 17 000 км. Как свистела, так и свистит - это нормально. Даже на бензине турбины свистят.

[Вадим777]

Сообщение от MIV78

bc----, Вывод : следить за каждым движением механика на сервисе ОД.
Кстати, насчёт задней ПТФ - убрал за ненадобностью , поставил фонарь заднего хода(MB22016AL), подключил в параллель с правым. Освещение получше стало, и смотрится даже красивей.

они бывают и левые и правые?????

[klimzc]

Если свистит значит живая. ЕГР не глушил. FGC box снял толку от него нет только дым. После 35тк машина поедет в стоке. Главное масло меняй после 5-7тк.