[lezib]

Сообщение от VITALIK75

Спасибо,вот это похоже на правду.Тем более зима у нас около нулевая,то + днём,то - небольшой ночью.

Добавлено через 4 минуты
Да, ещё,если при заводе авто ,положить руку на подлокотник,то вместе со звуком в этот момент идёт вибрация- хотя и весь авто в этот момент содрогается.

А если завести на холодную и сразу заглушить и повторно завести будет звук такой?

[Jetaks]

@VITALIK75, попробуй оставить машину просто без электрооучника на ночь.

[Alexbander]

Сообщение от jack333

В редукторах масло махни сразу. У меня в заднем было ниже уровня и очень жидкое для трансмиссионного на вид. На калужском тоже кстати в заднем был недолив.

У меня передний привод.

[hvost2]

Сообщение от VITALIK75

Спасибо,вот это похоже на правду.Тем более зима у нас около нулевая,то + днём,то - небольшой ночью.

Добавлено через 4 минуты
Да, ещё,если при заводе авто ,положить руку на подлокотник,то вместе со звуком в этот момент идёт вибрация- хотя и весь авто в этот момент содрогается.

Колодки не могут, у меня 7 000 пробег. Уже 2 дня без заморозков, а тук по утрам есть. Это не лед, получается. Но в оттепель тук слабее, чем в мороз. Утром на ручнике, вечером без ручника - звук и утром и вечером.
Звука нет только на горячую. Получается это тепловое расширение. Надо искать дальше вокруг выхлопной.

[Romanik1987]

@VITALIK75, у меня бывает, когда машину заглушишь, пока идешь до подъезда слышно один раз дзыньг, подумал, возможно, это как-то связано с установленной защитой двигателя.
Когда в профильный сервис ездил, мне посоветовали поменьше парится с этим авто, особенно по звукам идущим со стороны моторного отсека.
По словам мастера, в Митсу часто возникают непонятные звуки.
Поэтому я не парюсь. )

[VITALIK75]

Сообщение от hvost2

Колодки не могут, у меня 7 000 пробег. Уже 2 дня без заморозков, а тук по утрам есть. Это не лед, получается. Но в оттепель тук слабее, чем в мороз. Утром на ручнике, вечером без ручника - звук и утром и вечером.
Звука нет только на горячую. Получается это тепловое расширение. Надо искать дальше вокруг выхлопной.

Да,всё то же самое.

[VITALIK75]

Мне парнишка один написал в профильном форуме: у него при пробеге 20000: попался заводской брак свечи,написал что искал полгода из за чего дёргается вариатор.Развалился натяжитель,сильный люфт роликов,на генераторе скрипел подшипник и недавно сгнили болты на выхлопе и сифонит где гофра- говорит устал ремонтировать авто.Здесь никто с такими проблемами не обращался....Не угадаешь- машина- машине рознь...

[Romanik1987]

Сообщение от VITALIK75

Мне парнишка один написал в профильном форуме: у него при пробеге 20000: попался заводской брак свечи,написал что искал полгода из за чего дёргается вариатор.Развалился натяжитель,сильный люфт роликов,на генераторе скрипел подшипник и недавно сгнили болты на выхлопе и сифонит где гофра- говорит устал ремонтировать авто.Здесь никто с такими проблемами не обращался....Не угадаешь- машина- машине рознь...

Опять же вопрос, когда и где он ее приобрел.
Сейчас встречаются и утопленники.
Радует, что это не массовая проблема).

[VITALIK75]

Сообщение от Romanik1987

Опять же вопрос, когда и где он ее приобрел.
Сейчас встречаются и утопленники.
Радует, что это не массовая проблема).

Он сам заказывал,обошлось дешевле,комплектация enjoy , я ему скинул ссылку на этот форум ,обещал зарегиться,как появится- думаю подробно расскажет.2,55 с утилём коммерческим у него вышло- дёшево .на 7000 втулки задние поменял и писал ,что стойки боковые,где подушки скрипят на морозе.

[Alexbander]

Сообщение от chundga

Никогда ни кто не признается в том, что переднеприводный Аут это... Как бы помягче сказать.... Короче это выпердыш... И начнут лепить отмазки про цены, что полный привод ни к чему и т. п.. Но когда наступает сложные погодные условия, даже мокрая трава по которой не могут выехать с дачи ( пример моего соседа по гаражу), и говорят, что самое главное большие колёса и клиренс... Но потом с основанием всего этого, следующие авто покупают только полноприводные. П.С. Хочу сразу сказать, что никого не собираюсь обидеть, чисто констатация факта.)

Все относительно, оут лендер не внедорожник ни разу, хоть на 4, хоть на двух. Да с муфтой оно чуть получше, чем без нее, но далеко не панацея. Знаете сколько я на Трейле таких вот с муфтой вытащил, на даче???? За 10 лет очень много, пока не сделали более менее дорожное покрытие. А теперь и полный привод не нужен, вот и взял кроссовер, потому как аналог моей старой машины от известных брендов по цене не подъемный и по обслуживанию не соизмерим с аутом. Всё по деньгам, да и время мутное.

[сергей-]

Alexbander
чистая хрень была бы возможность купил бы полный. просто нет сейчас... вот и покупаешь не допривод. а потом рассказываешь что так и хотел. В КС эти машинки уже третий год стояли ни кто не брал. сейчас распродали еще привезли. аут норм ползает. правильно написал chundga . и потом вот это -вот у меня было, но сейчас пришлось... тот то ездил а это... Может тогда я сравню свой ЛК300 с твоей погремушкой блейзером?

[сергей-]

у полноприводного аута так же как и на блейзере блокируется 50х50. есть и пониженная. и куча помошников. и муфта не перегревантся и раздатка хорошая. аут не АВД ни разу. не знаешь и не чего сравнивать. тем более шеви далеко не айс как внедорожник..

[lezib]

@VITALIK75 привет, ну попробовал запустить , заглушить и повторно запустить на холодную, повторяется звук?

[hvost2]

У меня повторяется, но чуть слабее

[lezib]

Сообщение от hvost2

У меня повторяется, но чуть слабее

Ну тогда точно с примерзанием чего-либо в глушаке не вариант, что там может хлопать в катализаторе холодном тоже не понятно, не знаю, может опора двигателя стучит на холодную.