Добрый день. Машина 08 года, сегодня вдруг перестал открываться и закрываться а также реагировать на что либо замок водительской двери.
Открывается закрывается ключем только, все остальные двери работают как от сигналки так и от центрального замка отлично.
Правда сегодня первый раз за зиму было -20 на улице (но в предыдущие годы работало все четко).
Что порекомендуете делать ? самому разобрать посмотреть дверь, или в дилеру ? если к дилеру сколько радость будет примерно стоить не соориентируете с работой ?
Из Вашего сообщения непонятно заезжали в теплое помещение или нет. Замок мог банально от влаги примерзнуть, окислиться контакты в разъеме, сгореть обмотка двигателя и т.д.
Если замок, как на многих иномарках последних лет, с электродвигателями, то причина в моторчике. Стоимость такого замка на Фрилендер 2, например, около 5 тысяч рублей. У меня был такой случай именно с Фрилом. Замок разобрал и в принципе можно впихнуть эл. двигатель от обычного "втягивающего" что на рынках продаются. Шестерня легко снимается и меняется. проблема лишь в размещении. т.к. размер корпуса побольше, ну и паяльником поработать.
Что порекомендуете делать ? самому разобрать посмотреть дверь, или в дилеру ? если к дилеру сколько радость будет примерно стоить не соориентируете с работой ?
В принципе самому вскрыть не сложно, только делайте сразу в теплом помещении, ибо диагноз на 90% - перемерзание привода замка. У отца на Хтрейле такая хрень была после очередной мойки. Ему сложнее пришлось, т.к. дверь шумкой была обклеена.
В морозы такое случается и не только на водительской двери. Простое решение - покатайтесь минут 30 ( прогрейте салон изнутри с включенным на max вентилятором внутрь салона или в ноги) и все пройдет).
PS: из собственного опыта.
Бывает такое, когда экономят и не ездят на плановые ТО к официалам, где замки проверяют и смазывают. На неофициальных станциях при прохождении тех же плановых ТО с такими "мелочами" и еще с 70% таких же "мелочей" просто не заморачиваются.
Бывает такое, когда экономят и не ездят на плановые ТО к официалам, где замки проверяют и смазывают. На неофициальных станциях при прохождении тех же плановых ТО с такими "мелочами" и еще с 70% таких же "мелочей" просто не заморачиваются.
Кто вам сказал что у дилера смазывают замки. Максимум продуют после портальной мойки,а смазывают вам только фиксаторы дверей вот и все.