[veter ost]

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

• Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
• Bosch Silver NEW S4 60 Ач
• Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
• Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
• Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
• Furukava FB Super Nova 75d23l
• Energizer plus EP60J
• TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

[Yaboss]

Я тоже поставил Тюменский какой то Premium вроде( мне то сам бог велел)
Пока ничего сказать не могу, пол года прошло, крутит, заводит.

[FeltseR]

Помутнел электролит в одной из банок родного АКБ через 9 лет. Авто не заводился после простоя 2х днех с заряженным АКБ.

Купил в интернет автомагазине Emex кальциевый аккумулятор Furukawa 90D26L на 73 А/ч. 650 А ток холодной прокрутки. Читал и слышал, что при правильной эксплуатации живет 8 лет.

Дата производства 18.03.2015 г., ему уже 1 год и 8 мес. Менеджер говорит по морю шел, много времени занимает. Напряжение на момент покупки было 12,3 В, нагрузочной вилкой в магазине проверили - 10 В.

Читал, что новый АКБ нужно зарядить. Чтобы зарядить АКБ на гарантии, нужно нести его в сервис. Уточняйте у продавца где находится сервис. Дело в том, что при откручивании крышек, а это необходимо при зарядке, чтобы не взорвался АКБ, остаются следы вскрытия, что лишает гарантии. Сейчас я догадался как не оставить следов вскрытия крышек, на Фурукаве крышки заподлицо с поверхностью АКБ имеют крестовидные выштамповки, нужно откручивать пробки пятирублевой монетой, следом почти не остается, но этот способ на свой страх и риск если АКБ на гарантии.

Гарантия 2 года + 1 год продляется в сервисе. Заряжал выпрямителем переменного тока ВА-2, 1979 года выпуска. Низким током 1-2 ампера, чтобы не нанести вред АКБ, напряжением 7 В, на протяжении суток. Сила тока на заряднике была 0,5 А, нужно еще сутки заряжать. После суток зарядки плотность в 5-ти банках 1,25, у плюсовой клеммы в одной банке - 1,23. Должно быть 1,27. Напряжение 13,3 В.

Крутил стартер АКБ пока теплый отлично, новый родной АКБ на 68 А и 590 А ток холодной прокрутки, так быстро никогда не крутил. В гараже при длительной стоянке со снятой "-" клеммой при -10 завелся не так резво. Поставил заряжать на низком токе еще на одни-двое суток.

АКБ лучше покупать не через интернет магазин, а в розничном магазине. Смотреть на дату производства и брать по-свежее. В Рязани магазин Японец возит Фурукаву, но 90D26L не было в наличии.

В морозы родной АКБ 80D26L 590 А ток холодной прокрутки не нравилось мне как крутит стартер, поэтому взял побольше ток хол. прокрутки.

Через емекс Фурукава FB7000, 90D26L обошелся мне в 8770 р. Сделан в Японии. Размеры такие же как у родного, внешний вид очень похож на родной. В целом покупкой доволен, но хотелось бы более высокого заряда у нового АКБ.

Для удобства снятия и постановки АКБ в авто поставил гайки-барашки на 6 вместо обычных гаек на 6 на прижимную пластину сверху АКБ. Теперь можно закручивать руками, что значительно ускоряет процесс.

Гайка-барашек м6

к сожалению, изображение утрачено

[свернуть]

После проверки плотности электролита ареометром протирайте поверхность АКБ нашатырным спиртом, он же Аммиак раствор 10 %, может есть в автоаптечке или покупается в аптеке за 13 р. Это убирает следы серной кислоты с поверхности и сводит к минимуму саморазряд АКБ. Если кто будет проверять плотность прямо на авто, не капните кислотой на краску кузова и провода.

[mac-mac]

Сообщение от FeltseR

Чтобы зарядить АКБ на гарантии, нужно нести его в сервис. Уточняйте у продавца где находится сервис. Дело в том, что при откручивании крышек, а это необходимо при зарядке, чтобы не взорвался АКБ, остаются следы вскрытия, что лишает гарантии.

Это каким же током надо его заряжать, чтобы он "закипел"?
И потом, кальциевые аккумуляторы требуют повышенное напряжение зарядки, надо чтобы и генератор был рассчитан на "кальций".
И нет никакого смысла покупать японские и корейские аккумуляторы, когда в России несколько заводов их производят на новейшем оборудовании и продают на экспорт и на конвейер.

[Kabakoff]

Друзья, по возможности оперативно подскажите.
Аут 2.4. 2008го года. Furukava FB Super Nova 75d23l - это на нем стоял стандартный аккум ? и у него емкость фактическая всего 55 ач ? Во всяком случае в мануале написано что обозначение 75d23l соответствует 55 ач.

просто есть возможность купить такой, но терзают сомнения что именно 55ач в нем было. да и на сайте фурукавы по параметрам машины вообще выдает в поиске 95d31l

[Alexus29R]

Сообщение от GReddY_NT

Сообщение от Alexus29R
Я же сказал что мне не могут ответить какой по исполнению придёт под заказ.
Отсюда и вопрос:если придёт с полочкой (чёрный), влезет ли он в корзину.
Про белый всё ясно- влезает.

Кстати вопрос по технопойнту: дата изготовления какая у Вашего?
Заказывай 85D23L это точно наш, а с нижним креплением у него другая маркировка, что то типо 85D23BHL

https://www.emex.ru/catalogs/descrip...&hid=150377989

Уж дааа! Огроменное спс за ссылку на аккум, который заведомо не подойдёт!!! По ссылке у акка прямая полярность!!!

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от FeltseR

Заряжал выпрямителем переменного тока ВА-2, 1979 года выпуска. Низким током 1-2 ампера, чтобы не нанести вред АКБ, напряжением 7 В, на протяжении суток. Сила тока на заряднике была 0,5 А, нужно еще сутки заряжать.

Что-то новое в теории зарядки АБ. А вы точно заряжали свой аккумулятор , а не рекуперрировали в городскую сеть?
1979года выпуска? Где Вы его нашли??? АБ тех лет выпускались по сурьмянистой технологии. Машина времени ОДНАКО!

Сообщение от FeltseR

Дата производства 18.03.2015 г., ему уже 1 год и 8 мес. Менеджер говорит по морю шел, много времени занимает.

"Приключения Буратино", честное слово! Наверное из-за 170 синих морей доставляли.

Сообщение от FeltseR

Купил в интернет автомагазине Emex кальциевый аккумулятор Furukawa 90D26L на 73 А/ч.

Срок хранения CA/СА без подзарядки 8-10 мес..

Сообщение от FeltseR

ему уже 1 год и 8 мес.

Самое время переплавлять на грузила.

Сообщение от FeltseR

Чтобы зарядить АКБ на гарантии, нужно нести его в сервис.

А что бы кататься на авто на гарантии нужен представитель Mitsubishi, сидящий 3 года рядом.

Сообщение от FeltseR

Сейчас я догадался как не оставить следов вскрытия крышек, на Фурукаве крышки заподлицо с поверхностью АКБ имеют крестовидные выштамповки, нужно откручивать пробки пятирублевой монетой, следом почти не остается, но этот способ на свой страх и риск если АКБ на гарантии.

Это чё - анекдот?

Сообщение от FeltseR

Гарантия 2 года + 1 год продляется в сервисе.

Официальная гарантия от Furukawa- 3 года.

Сообщение от FeltseR

Сделан в Японии. Размеры такие же как у родного, внешний вид очень похож на родной.

А на FURUKAWA сделан-то???

Добавлено через 40 минут

Сообщение от FeltseR

После проверки плотности электролита ареометром протирайте поверхность АКБ нашатырным спиртом, он же Аммиак раствор 10 %, может есть в автоаптечке или покупается в аптеке за 13 р. Это убирает следы серной кислоты с поверхности и сводит к минимуму саморазряд АКБ. Если кто будет проверять плотность прямо на авто, не капните кислотой на краску кузова и провода.

В догонку. Все спиртовые группы являются "проводниками".
НИКОГДА ЭТОГО НЕ ДЕЛАЙТЕ!!!

Добавлено через 46 минут

Сообщение от Kabakoff

Аут 2.4. 2008го года. Furukava FB Super Nova 75d23l - это на нем стоял стандартный аккум ? и у него емкость фактическая всего 55 ач ? Во всяком случае в мануале написано что обозначение 75d23l соответствует 55 ач.

Разные методы изерения ( 10-часовый разряд, 20-часовый разряд). Всё разжёванно в шапке.
По- русской методе-68 А/час. По япам -55 А/час.
Забейте в поиск .

Добавлено через 1 час 8 минут

Сообщение от FeltseR

Купил в интернет автомагазине Emex кальциевый аккумулятор Furukawa 90D26L на 73 А/ч. 650 А ток холодной прокрутки. Читал и слышал, что при правильной эксплуатации живет 8 лет.

Сомневаюсь, извините, при таком подходе ...
Прочитайте внимательно инструкцию по эксплуатации, или менеджер Рязанского EMEX Вас и вэтом обделил? В таком случае срочно меняйте поставщика.

[Potable]

7В и 1-2 А, это как??? Замкнутая банка (даже две), либо глубокий разряд и слаботочный\убитый зарядник! Правда наиболее вероятно- врут контрольки. 1979г однако.

Ну правда. Весь опыть обращения с АБ просто рухнул после прочтения сего. Единственное - 5 рублевой монеткой всегда отварачивал пробки. А чем ещё-то?

[GReddY_NT]

Сообщение от Alexus29R

Уж дааа! Огроменное спс за ссылку на аккум, который заведомо не подойдёт!!! По ссылке у акка прямая полярность!!!

Добавлено через 21 минуту

Ссылки (когда для вас старался) я давал на акумы 85D23L и 85D23BHL, сейчас по этим ссылкам совсем другие акумы... одна и вовсе не рабочая..

[FeltseR]

Сообщение от Alexus29R

Что-то новое в теории зарядки АБ. А вы точно заряжали свой аккумулятор , а не рекуперрировали в городскую сеть?
1979года выпуска? Где Вы его нашли??? АБ тех лет выпускались по сурьмянистой технологии. Машина времени ОДНАКО!

Выпрямитель переменного тока 12 в - это зарядное устройство для АКБ, а не сам АКБ.

Сообщение от Alexus29R

Срок хранения CA/СА без подзарядки 8-10 мес..


Самое время переплавлять на грузила.

Если подзарядить малым током, в чем проблема? АКБ не использовался, лежал на складе.

Сообщение от Alexus29R

Официальная гарантия от Furukawa- 3 года.

С АКБ Furukawa шел гарантийный талон + инструкция по зарядке, эксплуатации от официального дистрибьютера в России Uniqom. Там написано, что самостоятельная зарядка АКБ - после окончания гарантии. Гарантийный срок указан - Цитата: "3 года* (*гарантия предоставляется на 2 года и продлевается на 1 год после проверки электрооборудования автомобиля на гарантийном СТО. Продление гарантии возможно в случае исправности электрооборудования автомобиля. Проверка электрооборудования должна производится в последние 2 месяца основного 2-х годичного срока гарантии)."

Сообщение от Alexus29R

Это чё - анекдот?

В гарантийном талоне одним из условий является отсутствие вскрытия АКБ, пробки со следами откручивания - причина отказа в гарантийном обслуживании.

Сообщение от Alexus29R

А на FURUKAWA сделан-то???

На вертикальной стенке корпуса надпись FURUKAWA co. ltd. Made in Japan.

Сообщение от Alexus29R

В догонку. Все спиртовые группы являются "проводниками".
НИКОГДА ЭТОГО НЕ ДЕЛАЙТЕ!!!

В приложении к гарантийному талону есть памятка потребителю, цитирую: "1. Очищайте поверхность аккумулятора от загрязнений. Для этого достаточно протереть влажной тряпкой смоченной раствором нашатырного спирта. Загрязнения на поверхности крышки аккумулятора приводят к повышению саморазряда. Внимание! не протирайте поверхность сухой тряпкой т.к. это вызывает статическое электричество, разряды которого могут привести к воспламенению гремучего газа и взрыву аккумулятора".

10% раствором соды пищевой канал аккумуляторщик на youtube.com советует смывать кислоту, но потом после высыхания аккум весь белый, мыть водой приходится.

Сообщение от Alexus29R

Сомневаюсь, извините, при таком подходе ...
Прочитайте внимательно инструкцию по эксплуатации, или менеджер Рязанского EMEX Вас и вэтом обделил? В таком случае срочно меняйте поставщика.

Родная АКБ 80D26L сделана на Shin-Kobe electric machinery (сейчас там АКБ Alaska делается) прослужил 9 лет при относительно малой эксплуатации в зимний период и нахождения в теплом гараже.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от mac-mac

Это каким же током надо его заряжать, чтобы он "закипел"?
И потом, кальциевые аккумуляторы требуют повышенное напряжение зарядки, надо чтобы и генератор был рассчитан на "кальций".
И нет никакого смысла покупать японские и корейские аккумуляторы, когда в России несколько заводов их производят на новейшем оборудовании и продают на экспорт и на конвейер.

Я заряжал с минимально выставленном токе на зарядном устройстве, напряжение около 7 В. Первые 10 мин показывал 2 А через 3 ч - 1 А, через 36 часов - 0,25 А. Банки с открытыми крышками в конце зарядки издавали легкое шипение, т.е. кипели. Плотность электролита после зарядки 1,29-1,30.

По напряжению, генератор мерял мультиметром - выдает 14,6 В.

По отечественным АКБ, в Рязани завод аккумуляторный завод Tungstone, который не выпускает азиатскую группу АКБ. Искал отечественные АКБ, Тюменский в частности - то размер не тот, то в магазине не было.

[Alexus29R]

Сообщение от FeltseR

Если подзарядить малым током, в чем проблема? АКБ не использовался, лежал на складе.

Дык в том то и дело что лежал на складе 1 Год и 8 Месяцев. почитайте о сроке хранения CA/CA аккумов.

Сообщение от FeltseR

Я заряжал с минимально выставленном токе на зарядном устройстве, напряжение около 7 В. Первые 10 мин показывал 2 А через 3 ч - 1 А, через 36 часов - 0,25 А. Банки с открытыми крышками в конце зарядки издавали легкое шипение, т.е. кипели. Плотность электролита после зарядки 1,29-1,30.

Каким образом можно заряжать 12-вольтовый аккум зарядкой с выходом 7 вольт? Взрыв мозга.
Если ваш зарядник при холостом ходе выдаёт 14.6 в, а при подключении к аккумулятору выход на заряднике 7 вольт по напряжёметру (вольтметру), если он есть на Вашем ЗУ, То это говорит о состоянии Вашего аккума. Вывод- глубокий разряд, что не удивительно при таком сроке хранения без обслуживания (периодическом заряде)!

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от FeltseR

Плотность электролита после зарядки 1,29-1,30.

Набить плотность можно и у совсем дохлого аккумулятора. Важна остаточная ёмкость.
Проверить акк можно если нагрузить его. Подьедте к какому нибудь магазу с аккумуляторами и попросите вилку нагрузочную с хорошим током ( Ампер на 300 и более). Если после 10 секунд нагрузки заведётесь- то АБ нормальная, если нет...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Potable

Единственное - 5 рублевой монеткой всегда отварачивал пробки. А чем ещё-то?

Пластинка, соответствующей ширины, из стеклотекстолита, твёрдого пластика и др. Если пофигу на следы - то можно и монеткой и даже широкой отвёрткой.

[FeltseR]

Сообщение от Alexus29R

Каким образом можно заряжать 12-вольтовый аккум зарядкой с выходом 7 вольт? Взрыв мозга.
Если ваш зарядник при холостом ходе выдаёт 14.6 в, а при подключении к аккумулятору выход на заряднике 7 вольт по напряжёметру (вольтметру), если он есть на Вашем ЗУ, То это говорит о состоянии Вашего аккума. Вывод- глубокий разряд, что не удивительно при таком сроке хранения без обслуживания (периодическом заряде)!

Добавлено через 23 минуты

Набить плотность можно и у совсем дохлого аккумулятора. Важна остаточная ёмкость.
Проверить акк можно если нагрузить его. Подьедте к какому нибудь магазу с аккумуляторами и попросите вилку нагрузочную с хорошим током ( Ампер на 300 и более). Если после 10 секунд нагрузки заведётесь- то АБ нормальная, если нет...

Добавлено через 4 минуты

Пластинка, соответствующей ширины, из стеклотекстолита, твёрдого пластика и др. Если пофигу на следы - то можно и монеткой и даже широкой отвёрткой.

Ток зарядного устройства на холостом - 7 В, при подсоединении АКБ - примерно 14 В.

Пластинку тяжелее найти из стеклотекстолита, чем монету. После широкой отвертки - крышки будут со сбитыми краями, как у криворукого хозяина.

Вилкой нагрузочной я магазине проверял - 10 В, о чем писал ранее.

Не гвоздя ни жезла.

[Alexus29R]

Сообщение от FeltseR

Ток зарядного устройства на холостом - 7 В, при подсоединении АКБ - примерно 14 В.

А масло- масляное. Определитесь, для начала, с единицами измерения.

[MaybeImaybeYou]

Не знаю может и не сюда пишу...но может кто знает из форумчан...вчера были 30 градусные морозы и машина не завелась, так вот сняли и поставили с другой машины машина завелась сразу ...умозаключили что аккум просто надо зарядить и отогреть... после зарядки при подключении клемм сразу включается прибоная панель, мигает 4вд, акб и т.д. включаю а ключ просто свободно не фиксируя переключения гуляет до конца в оба направления, тобишь машину выключить получается только отсоедив влеммы акб.... у кого так было? сервисники говорят везите к нам..а как если не заводится может дело то 5 минут?

[FeltseR]

Сообщение от Potable

7В и 1-2 А, это как??? Замкнутая банка (даже две), либо глубокий разряд и слаботочный\убитый зарядник! Правда наиболее вероятно- врут контрольки. 1979г однако.

Банки не замкнуты - плотность во всех банках после подзарядки восстановилась.

По поводу низкого тока при зарядке, может не совсем удачный пример по зарядке аккумулятора, но смартфон с литийионным аккумулятором 1100 мА работает до 4-5 дней при зарядке зарядником с током 450 мА от старой Нокиа, заряжает правда дольше - 2,5 ч.

Родной зарядник в свою очередь имеет ток зарядки 950 мА - заряжает за час, смартфон разряжается за 2-3 дня.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alexus29R

Срок хранения CA/СА без подзарядки 8-10 мес..


Самое время переплавлять на грузила.

"Специалисты единодушны: общее время хранения залитых и заряженных батарей с момента производства до продажи конечному потребителю не должно превышать:

18 месяцев — максимальный срок хранения без подзарядки для кальциевых батарей;
12 месяцев — для батарей с гибридной технологией". Подробнее о хранении АКБ.

Не вводите людей в заблуждение.

Опечатался: напряжение зарядного устройства на холостом - 7 В, при подсоединении АКБ - примерно 14 В.

Лампа 12 В горит в полную силу при подключению к зарядному устройству, что косвенно говорит о достаточном напряжении для зарядки АКБ. Померяю напряжение при подключенной лампе 12 В для точности.

Также есть способ проверить емкость АКБ без нагрузочной вилки простым мультиметром.

Нужно подсоединить мультиметр с включенным режимом постоянного тока до 20 В к клеммам АКБ на выключенном двигателе. Далее положить мультиметр на лобовое стекло, просунув в проем между открытым капотом и лобовым стеклом, делается это для того, чтобы видеть показания мультиметра при работе стартера, затем заводим двигатель - напряжение при работе стартера должно быть не ниже 10 В.

У меня напряжение при старте двигателя после ночного простоя при -2 составило 11 В при плотности электролита АКБ 1,25.

Сообщение от Alexus29R

Набить плотность можно и у совсем дохлого аккумулятора.

У старого родного АКБ в одной банке помутнел электролит, что говорит об осыпании активной массы пластин - плотность 1,10, при подзарядке плотность не повышается, говорит о замкнутой банке.

[Alexus29R]

Сообщение от FeltseR

"Специалисты единодушны: общее время хранения залитых и заряженных батарей с момента производства до продажи конечному потребителю не должно превышать:

18 месяцев — максимальный срок хранения без подзарядки для кальциевых батарей;
12 месяцев — для батарей с гибридной технологией". Подробнее о хранении АКБ.

Не вводите людей в заблуждение.

Если Вы консультируетесь у "специалистов" на Ответы Mail.Ru https://otvet.mail.ru/question/171756098 , то мне нечего больше сказать.

Ссылки на другое мнение:
http://batbaza.ru/business/useful/19...akkumulyatorax
http://www.accum-center.navigator30.ru/vopros.html
http://www.akbmedved.ru/component/co...ory/83-article

[Alexus29R]

Сообщение от FeltseR

Лампа 12 В горит в полную силу при подключению к зарядному устройству, что косвенно говорит о достаточном напряжении для зарядки АКБ. Померяю напряжение при подключенной лампе 12 В для точности.

Измерительная база достойна восхищения.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от FeltseR

Дата производства 18.03.2015 г., ему уже 1 год и 8 мес. Менеджер говорит по морю шел, много времени занимает. Напряжение на момент покупки было 12,3 В, нагрузочной вилкой в магазине проверили - 10 В.

Итого 20 месяцев. Даже по мнению ваших "специалистов" товар с "запашком", что Вы и подтверждаете

Сообщение от FeltseR

Напряжение на момент покупки было 12,3 В,

Производитель отсчитывает гарантию с даты изготовления, Это не товар вечного хранения.

Добавлено через 30 минут

Сообщение от FeltseR

Гарантия 2 года + 1 год продляется в сервисе.

А сервису будет наплевать на "обещалки". Он будет руководствоваться Гарантийным талоном и датой производства.
И, кстати, официальная гарантия Furukawa 3 года, при соблюдении гарантийных условий, в том числе и обслуживание во время хранения. У Вас есть отметки в талоне?
Похоже о Вас ненавязчиво позаботились, впарив 1 год дополнительно. Надеюсь этот доп был для Вас бесплатным? А то похоже на Эльдорадо.