[puolokainen]

Пробег у машинки составил 207 тысяч, пришла пора поменять то, чего ооочень не хотелось трогать. Официалы за замену 2-х с.б. запросили 7000.

В итоге - поднимаем машинку на подъемник, откручиваем болтик держащий трос ручника, откручиваем болт крепящий с.б. к кузову и кость со стороны рычага... усе...до этого судя по всему до меня никто туда руки свои не тянул, в итоге все это открутилось без каких-либо усилий и даже без ВД-шки.
Отводим рычан чуть в низ, подложив между ним и кузовом брусок - всеудобно, хочещь выпиливай обойму, хочешь выпресовывай. Конечно, лень-матушка заставила нас почесать репку, заказать у токаря съемник и переделать стационарный гидравлический прес в мобильный.
давили пресом доооооооолго и упорно, прес 15-ти тонник - даже с места ничего не стронулось..... и тут одному из механиков пришло в голову постучать по обойме с.б. - легенькое примерочное касание молотком обоймы дало свои плоды - сован был первый с.блок с приржавевшего своего посадочного места.
обратно все запресовали без проблем. Раз уж полез ковыряться в задней подвеске, я купил и 2 кости,новые развальные болты с гайками и шайбами, блин, я никогда не думал что развальный болт столько стоит !!! Всего было куплено по 3 разных болта на каждую сторону, все что откручивали.
Благо что я их купил - развальные болты прикипели на столько, что их пришлось срезать болгаркой. Вобщем все поменяно, затянуто все было на машинке, стоящей на колесах - посмотрим как она бегать будет.