"Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.

Sergy · 15.12.2008, 19:57

Чтобы на каждой странице не возникали вопросы и новые ссылки, вот основные документы про нештатный ксенон:

Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар от 20.02.2010 >>>

Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г.об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп >>>

Чем отличаются ксеноновые и галогеновые фары для XL: тема, фото

ГОСТ на газоразрядные фары: >>>

Все вопросы по галогеновым фарам на XL: >>>

Сообщения про запрет мультимедийных головных устройств (например такое) являются шутками, но если захочется их обсудить - следует найти "более другую" тему.

Добавлен опрос для желающих: >>>

КСЕНОНОФОБИЯ - Свежая статья от Авторевю (09.2010) - отвечает на все вопросы "почему слепит нештатный ксенон", "почему не бывает галогеновых фар с возможностью установки ксенона", "почему мне моргают встречные (наверное завидуют моему новому ксенону)" и тп...

Практическое сравнение колхозного ксенона и штатного галогена на drive2.ru.

Personal Jesus · 01.04.2010, 22:36

не знаю как вы,а у меня терпение кончилось..задрал свой праворульный ксенон в небо и пошли все в жопу...по трассе леворульки ездят фары в небо и на дальняке не стесняясь...моргаешь моргаешь а им пофигу,а вот когда ручным задираю и дальняк врубаю тогда сразу выкл......уже два колеса новых на выброс ,буду ездить теперь по их(леворульным)правилам,надоело это распиздяйство леворулек))))))))и это если кто из питера в москау ночью едет мой вам совет лучше кусок срезать и ехать через Тосно так как участок обьездной весь в дырах в сторону москау и все едут на дальнем или фары в небо

[Sergy]
Выдано предупреждение за непарламентские выражение я открытом виде
[/Sergy]

Juk · 01.04.2010, 23:14

Сегодня, отдавая штраф гаишнику, задал ему вопрос про ксенон. Он ответил, что пока не пишут протоколы, т.к. не понятно, как определять штатный или нет. Говорит, что даже на нашемарки пока не пишут. А придет команда- будут писать. Потом подумал и добавил: "а скорее всего будет как с тонировкой..."

Zonder · 01.04.2010, 23:48

Цитата:

Сообщение от Personal Jesus

не знаю как вы,а у меня терпение кончилось..задрал свой праворульный ксенон в небо и пошли все в жопу...по трассе леворульки ездят фары в небо и на дальняке не стесняясь...моргаешь моргаешь а им пофигу,а вот когда ручным задираю и дальняк врубаю тогда сразу выкл......уже два колеса новых на выброс ,буду ездить теперь по их(леворульным)правилам,надоело это распиздяйство леворулек))))))))и это если кто из питера в москау ночью едет мой вам совет лучше кусок срезать и ехать через Тосно так как участок обьездной весь в дырах в сторону москау и все едут на дальнем или фары в небо

Вы не в ту тему написали

Вам - сюда: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=16142

Цитата:

Сообщение от Juk

Сегодня, отдавая штраф гаишнику, задал ему вопрос про ксенон. Он ответил, что пока не пишут протоколы, т.к. не понятно, как определять штатный или нет. Говорит, что даже на нашемарки пока не пишут. А придет команда- будут писать. Потом подумал и добавил: "а скорее всего будет как с тонировкой..."

И я так думаю, переведут на п.1 и ксенон станет неинтересен гайцам, кроме как для выполнения плана.

Игорь_spb · 02.04.2010, 08:11

Цитата:

Сообщение от Zonder

Народ! Если вы такие рьяные противники колхоза, ставьте штатные лампы. Иначе можно тему дополнять "ночной позор - колхозный галоген". Вся эта шушара не предназначена для дорог общего пользования (и на многих из них это написано), слепит круче галогена и перегорает в самый неудобный момент, порождая одноглазых фантомов на ночной дороге. А то менять собираетесь колхоз на колхоз. Кстате, менты и с этим тоже пытаются бороться.

Расскажите пожалуста про лампы не предназначенные для дорог общего пользования,просто с примерами и ссылками..Я знаю только некоторые чисто спортивные лампы,их у нас в продаже практически нет..Можно узнать конкретные примеры?...

Zonder · 02.04.2010, 12:32

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Расскажите пожалуста про лампы не предназначенные для дорог общего пользования,просто с примерами и ссылками..Я знаю только некоторые чисто спортивные лампы,их у нас в продаже практически нет..Можно узнать конкретные примеры?...

Те, которые установил производитель

На многих "усиленных" лампах написано мелкими буквами про недопустимость использования на дорогах общего пользования. У меня где то валяются 100-ваттные лампы Н1 (ВАЗ 2110). Их вполне можно назвать "Умри здесь и сейчас". Ксенон просто нервно курит в углу.

А что за "спортивные" лампы - в каких дисциплинах применяются?

Dmitrych · 02.04.2010, 12:49

+1
У меня тоже есть. Лежат на полке в гараже. Куплены в начале 90-х. Только на 90 ватт. Поливинилхлоридная оплетка проводов высыхала напрочь!

Игорь_spb · 02.04.2010, 16:52

Цитата:

Сообщение от Zonder

Те, которые установил производитель

На многих "усиленных" лампах написано мелкими буквами про недопустимость использования на дорогах общего пользования. У меня где то валяются 100-ваттные лампы Н1 (ВАЗ 2110). Их вполне можно назвать "Умри здесь и сейчас". Ксенон просто нервно курит в углу.

А что за "спортивные" лампы - в каких дисциплинах применяются?

Ну,понятно,конкретного ответа нет,на каких лампах есть такая надпись

100 ватные только на ВАЗ и ставят и единицы,хотя они стоят чаше дешевле простых галогенок от Осрам.
Спортивные для любителей ночных гонок.У Райбринга они так и называются и на них ,точнее на коробках есть надпись ,что не предназначенны для дорог общего пользования.

Zonder · 02.04.2010, 17:56

Я не буду спорить, мне откровенно лениво искать по инету фото упаковок. Я просто речь вел о том, что бороться с колхозом можно только одним способом - установкой заводской инсталляции. А не колхозить замену колхозу, просто потому что с одним колхозом возник напряг. Или, делай как я - покупай штатный ксенон. Если не торопиться и не спешить - в 20ку можно уложиться легко.

Kris · 02.04.2010, 18:16

Цитата:

Сообщение от Zonder

Я не буду спорить, мне откровенно лениво искать по инету фото упаковок. Я просто речь вел о том, что бороться с колхозом можно только одним способом - установкой заводской инсталляции. А не колхозить замену колхозу, просто потому что с одним колхозом возник напряг. Или, делай как я - покупай штатный ксенон. Если не торопиться и не спешить - в 20ку можно уложиться легко.

А какой смысл в установке штатного ксенона, пробьют комплектацию и 20ку ку-ку.

Juk · 02.04.2010, 18:27

Цитата:

Сообщение от Kris

пробьют комплектацию и 20ку ку-ку.

врядли. Спросил у гайца, есть ил у них в базе сведения о ксеноне или возможность где-то эти сведения получить- сказал нет.
Т.е., если задаться целью и рыть- найти можно. Только кто ж из них рыть будет?

Kris · 02.04.2010, 19:06

Цитата:

Сообщение от Juk

врядли. Спросил у гайца, есть ил у них в базе сведения о ксеноне или возможность где-то эти сведения получить- сказал нет.
Т.е., если задаться целью и рыть- найти можно. Только кто ж из них рыть будет?

Но что будут на ТО?

Zonder · 02.04.2010, 22:44

Цитата:

Сообщение от Kris

Но что будут на ТО?

А много тут человек на ТО ездят? Лично я был один раз в жизни, лет 20 назад. Не прошел по причине "неравномерности тормозных усилий". Что такое АBS слесарям объяснить не смог. Менту смог. Талон получил, но больше - ни ногой. За то время, что я там потеряю, я заработаю больше.

Да и почему не пройти ТО с совершенно штатной ксеноновой фарой?

Kris · 03.04.2010, 18:36

Кроме фар нужно еще автокорректор и омыватели ставить.

Zonder · 03.04.2010, 19:24

Цитата:

Сообщение от Kris

Кроме фар нужно еще автокорректор и омыватели ставить.

Кому нужно? На второй машине снял предохранитель с омывателя. Причины простые - 1) толку ноль от них. 2) Жидкость уходит влет. 3) Если жидкость хреновенькая, то намерзает и отрывает крышки.

Главное, конечно, п.1 ибо с нашим суглинком этой фигне не справиться никак.

Kris · 03.04.2010, 20:53

Цитата:

Сообщение от Zonder

Кому нужно? На второй машине снял предохранитель с омывателя. Причины простые - 1) толку ноль от них. 2) Жидкость уходит влет. 3) Если жидкость хреновенькая, то намерзает и отрывает крышки.

Главное, конечно, п.1 ибо с нашим суглинком этой фигне не справиться никак.

Все понятно, но как это гайцем объяснить что бы прав не лишиться.