[МиНиН]

@Toulan, с чего вы сделали вывод, что система завоздушена? Если , как вы говорите, прокачали два раза и у вас не выходят пузырьки воздуха, то и не стоит волноваться. Жидкость все равно проходит сначала через гидроблок. А свободный ход педали он должен быть.

[МиНиН]

Сообщение от ENZOnni

Я тоже вот думаю её залить. Подделок же наверное Лукойла нет? Только на импортных аналогах указано для ESP,ABS и т.д. Что там такое в них уже добавлено? Кто знает?

У ТЖ DOT-4 кл.6 снижена вязкость в два раза при -40 град. и чуть выше Т закипания, чем просто у DOT-4.

[МиНиН]

Подошло время очередной замены жидкости. Решил залить новинку прошлого года ATE Super DOT 5.1, в сравнении с предыдущей жидкостью ATE SL.6 DOT4 (Class 6) сильного отличия по характеристикам нет. Изменился дизайн тары и по заявлению производителя увеличен срок замены до 3 лет. Подробнее об этой жидкости можно почитать на оф. сайте, где также можно идентифицировать по MAPP коду на дне банки. Артикул - 03.9901-6612.2.

[jk3]

Потихоньку импортозамещаю все жидкости в автомобиле.

Вместо тормозухи TRW, которую лил раньше, теперь взял ROSDOT DOT 4 Class 6
Артикул:
455гр - 430140001
910гр - 430140002

Думаю, не хуже TRW, а может даже лучше.
Кто-то уже лил в теме эту ТЖ, негативных отзывов не было, думаю, что всё норм будет.

[mr.fix]

@jk3,
А какие могут быть проблемы?Тормозить не будет?DOT4 - он и в Африке DOT4.Тысяч 70 км лью Лукойл.Проблем нет.Из наших ещё есть Синтек.Можно смело обходиться и без буржуйских аналогов.

[yeger]

Сообщение от mr.fix

лью Лукойл.Проблем нет.

Тоже! Поддерживаю!

[Ed_888]

Брал Castrol, сейчас, из аналогов взял Zekkert FK2010, не знаю, что за "зверь".

[mac-mac]

Сообщение от Ed_888

из аналогов взял Zekkert FK2010, не знаю, что за "зверь".

"Зеккерт" делает нормальные фильтры, но это всего лишь бренд, а не производитель.
Не проще ли на лукойловской, газпромовской заправке купить их фирменную жидкость или в любом магазине автозапчастей "Росдот", "Синтек" или "Лада" DOT-4 class 6?..

[Петр75]

Всем привет! На выходные в сервисе проводил ТО, в том числе менял тормозную жидкость. На замену ушло где то 800 мл жидкости. При замене обратил внимание, что мастер прокачивал не по той схеме которая рекомендуется (ЗП-ПЛ-ЗЛ-ПП), а по схеме заднее левое - заднее правое - переднее правое - переднее левое. Теперь терзают смутные сомнения. Какие могут быть последствия прокачки тормозов не по "правильной" схеме?

[Самодел]

@Петр75, Никаких последствий,вам меняли тормозную жидкость а не прокачивали систему поэтому по большому счету не важно с какого колеса начали спускать старую тормозную жидкость.

[wx_1]

Только в самом начале у нас шла мутнобелая жижа а дальше чистая, думаю без разницы

[feds]

Ребята а на сколько у нас на аутах нужен ключ для прокачки тормозов? У меня машине 8 год ни разу не менял жидкость - думаю в эту зиму может замёрзнуть, на королле у меня тоже на 8 год после морозов поехал, надо было тормозить а педаль колом встала, ну ничего страшного ручником затормозил он механический, постоял понажимал появились тормоза -чють прихватило. Вот поэтаму хочу при замене резины на зимнюю колёса всё-равно буду снимать и поменять жидкость будет удобно при снятых колёсах. А вот ключ не знаю толком на сколько там, или приготовить все от 7 до 12. и ведь надо накидной наверное, простым можно и не свернуть этот штуцер.

[Самодел]

@feds, Обычная головка на 8 мм.желательно шестигранная для того чтобы сорвать штуцера а прокачивать обычным ключом на 8 мм.

[mac-mac]

@feds, только осторожно, чтобы не сорвать ничего, а то срок приличный и могло прикипеть.
Полить сперва несколько раз с интервалами минут в 10-15 керосинчиком/вэдэшкой...

[anndrea]

Сообщение от mr.fix

лью Лукойл.Проблем нет.

Тоже его использую. А что? Может быть какая-либо разница с другими брендами
Вообще без разницы какой бренд лить, как по мне. главное характеристики соблюдать ТЖ и все.
Ну еще и переодичность замены.