Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация

Важная информация


Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2009, 21:11   #1
holod
Старожил Клуба
 
Аватар для holod
 
Авто: Touareg NF FSI 3,6
Сообщений: 667
Лампочка Исследование механизма работы ПО MMCS

Стантдарт KIWI

Скрытый текст


Стантдарт KIWI
Существует три основных стандарта автомобильных систем GPS навигации: Navteq, GDF, KWI.
многие японские компании (прежде всего Мицубиси, Тойота, Ниссан), а также General Motors используют системы навигации, построенные на базе стандарта консорциума KIWI-W. Subaru - используют навигации производства Kenwood (тоже KWI).
Описание структуры файлов этого стандарта - расширение KWI.
KIWI - формат используется для описания карт и объектов, может содержать мета данных, например, голосовые сообщения.
Основные файлы на диске:
LOADING.KWI - загрузчик
ALLDATA.KWI - картографическая информация в специальном формате KIWI
INDEXDAT.KWI - поисковые и справочные индексы
Все эти файла, как правило, записывались на HDD
Пример структуры разделов HDD (MMCS R03)
1. Maps
2. blank
3. Loading
4. ScreenData
5. CDDB
6. AVUnit
На новых моделях, как напрмер MMCS W-11 и W-12, которая устанавливается на Аутлендер третьего поколения, вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая предположительно для музыки
Здесь описана классическая структура стандарта, но каждый производитель всегда вносит свои коррективы. http://www.kiwi-w.org/documents_eng.html
[свернуть]
LOADING.KWI — загрузчик

Скрытый текст

Это контейнер, который состоит из секций.
В общем случае лоадинг может содержать и одну секцию и больше...главное, что он содержит загрузчик для ОС.... саму ОС (не важно какую) он может и не содержать - загрузчик может ссылаться на другой файл, содержащий ОС....
Пример описания лоадинга на базе ОС WinCE (loading.kwi MITSUBISHI).
1. Заголовок.
1. Loader (boot)
2. Firmware (OS)
3. Screendata (FS)
У W11, W12 доплнительные секции:
4. Графические файлы *.bmp
5. Фалы типа *FONT.BIN — судя по названию, для отображения фонтов на экране.

Структура заголовка Loading.kwi


На примере loading.kwi MITSUBISHI:
Адрес -> Длина -> Назачение

0-1 ------> 2 ------>количество размещеных систем.
2-3 ------> 2 ------>Резерв
4-F ------> 12 ----->Идентификация и управленческая информация
10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading
12-13 ---> 2 ------> резерв
14 ------> 1 ------> Категория модуля №1: 0- программа инициализации, 1 – программа, 2 – библиотека, 3 – data, + 40h (64) тестовый, + 80h (128) – сервисный диагностический
15-17 ----> 3 ------> Резерв

14-53 ------> 64 ------> 01 Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.MLD.ORG признак BOOT
00000113 Номер версии (F)
00000113 Номер версия (G)
00000101 Номер версия (J)
00000111 Номер версии (E)
54-93 ------> 64 ------> 01 Категория Init №2, NR261RM.SHx.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM – Европа
MMC13 – W11 , W12
NR242RM - русский вариант W-12;
NR242EM - европейский вариант;
NR242UM - американский вариант;
NR242AM - австралийский вариант.
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SHx.ORG признак OS
00000400 Номер версии модуля OS (F)
00000500 Номер версии модуля OS (G)
00011403 Номер версии модуля OS (J)
00006203 Номер версии модуля OS (E)
94-D3 ------> 64 ------> 03 Категория Unit №3 NR261RM.SCN.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SCN.ORG признак DATA
00000400 Номер версии модуля FS (F)
00000500 Номер версии модуля FS (G)
00000000 Номер версии модуля FS (J)
00006203 Номер версии модуля FS (E)
D4-D5 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится действительным.
Дата отображается с количество дней считается с 1 января 1997 года как день 0 на основе UTC.
По умолчанию должен быть установлен с "00 (16)" Если Дата не задана.
Примерно: 10/07/2027
D6-D7 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится не действительным.
D8-117 ----> 64 ------> Это поле используется для описания модуля для пользователя.
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
120-1D3 ----> 180 ------> Это поле используется изготовителем модуля, чтобы указать информацию, относящуюся к производителю.
[свернуть]

Описание Loader (boot)


Файл (контейнер) для хранения стартового образа прошивки в формате NB0, он в свою очередь запакован в контейнер BIN (файл формата bib).
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находится файл nk.exe — ядро системы.
Описание bib формат (файлы bin) http://msdn.microsoft.com/en-us/library/ms898171.aspx
[свернуть]

Описание Firmware (OS)


Файл (контейнер) для хранения рабочего образа прошивки в формате NB0.
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находятся все модули и файлы системы в разобраном виде. Стандарт PE format.
http://kaimi.ru/2011/07/pe-%D1%84%D0...6%D0%B8%D1%8F/
[свернуть]

Структура Screendata (FS)


Это простой, даже не архивированный контейнер. В нем, по определенной логике лежит информация (жестко записанная) - в каком каталоге должны находиться файлы этой секции
Структура UNIT ScreenData в loading.kwi:
Первый блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h))
Данные: список каталогов -> Разделитель «00h»
Второй блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h)
Данные: список имен с каталогом, содержащий последовательность
записи файлов (по порядку)-> Разделитель «00h» (индексный)
4h первые -> Размер файла
далее -> Имя файла заканчивается.
Разделитель «00h»
Третий блок:
Начало: в конце второго блока, начинается файл данных
Данные: по порядку по размеру файла как во втором блоке.
Все данные и адреса считываются ил прошивки по-байтово в обратном порядке - "ногами вперед" — Little-Endian
DWORD num_LE; // little-endian
DWORD num_BE; // big-endian
LE по умолчанию для x86 и SH4.
ScreenData на HDD - это тот же образ, что в loading.kwi, но уже развернутый в выше упомянутом каталоге
[свернуть]
[свернуть]
JRemaker

Скрытый текст

Программа JRemaker. Предназначена для редактирования прошивок от автомагнитол на базе формата контейнера файл: loading.kwi.
OS: WinCe 2.11, 3.0, 4.20, 6.0.
Разработана на основе анализа структуры LOADING.KWI - загрузчик, установленных на атомобилях MITSUBISHI - R01, R02, R03, J03, J05, N04, W11, W12.
Совместима для работы также с E-01..E-06, J-01/02/04/11, N-01, N-02, N-03, N05

Чтобы скачать JRemaker, обращайтесь в личку AS21 или по email: nick@avalr.com.ua.
[свернуть]
Расширение FM-диапазона радио

Скрытый текст

В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-модулятор, который расширит диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12.
1) MMCS среднего поколения (начиная с J-01 от 2006г. и до R-03) имеют в своем составе радиотюнер. Также его имеют MMCS последнего поколения (начиная с J-11 от 2011г. и до нынешней W-12), а предыдущее самое первое поколение MMCS не имело встроенного радиотюнера (например, на Аутлендере первого поколения), а еще более ранние назывались MDS и не имели жесткого диска вообще.
2) в различных странах различные диапазоны для FM-радио, например,
-- Европа/Россия 87..108 МГц с шагом 0,1 МГц;
-- СССР/Россия дополнительно 65,9..74 МГц УКВ;
-- Америка 87..108 МГц с шагом 0,2 МГц;
-- Япония 76..90 МГц с шагом 0,1 МГц,
соответственно, и MMCS-ы для различных регионов изначально имеют локализацию. Причем программно-аппаратную.
Один из вариантов:
----В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-конвертер, который расширить диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12. FM-конвертер позволяет без каких-либо программно-аппаратных изменений в радиотюнере сдвинуть диапазон. Наиболее востребованы и широко применяются такие:
-- для приема УКВ на стандартном российско-европейском тюнере (87..108);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (87..108 с шагом 0,2);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (76..90 с шагом 0,1).
При этом на экране радиотюнера не реально отображается частота принимаемой станции.
3) если же все-таки переделывать ПО и оборудование самой MMCS, то точно нужно перепрошивать микроконтроллер, управляющий синтезатором частоты, наиболее просто это будет с адаптацией американки, т.к. диапазон одинаков (уважаемый Ежик Пых перешивал Ренесасовский NEC микроконтроллер под шаг 0,1). Для японки возможно еще дополнительно прийдется перестраивать контура в ВЧ-блоке...
[свернуть]
Адаптация NTSC ТВ к российскому ТВ

Скрытый текст

Если TV тюнер встроен в головное устройство, устанвливается дополнительный внешний тюнер.
Тюнер обеспечивает возможность приема телевизионных передач цветного изображения в системах PAL/SECAM D/K и отображение принятого сигнала на штатных NTSC мониторах автомобилей японского и американского рынков.
Такие устройства могут коммутировать сигналы формата RGB+SYNC, RGB+HSync+VSync, RGsB.
Данное устройство позволяет подключить ТВ-тюнер к навигационному дисплею автомобиля по RGB+SYNC в случае отсутствия стандартного AV-входа.
Также возможно подключать ТВ-тюнер к навигационным мониторам, где сигналы синхронизации либо формата RGB+HSync+VSync (MITSUBISHI), либо синхронизация передается в канале зеленого цвета (MITSUBISHI, BMW)
Встроенный аналоговый ТВ-тюнер имеют толаько японские варианты MMCS. Остальные редакции его не имеют. В связи с вытеснением аналогового TV цифровым DVB-(T)/T2, аналоговое ТВ скоро возможно скоро будет не актуальным"
[свернуть]
Примеры модификации loading.kwi для MMCS

Скрытый текст


Пример № 1 Руссификация японки

Скрытый текст


NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова

Смотрим раздел Стурктура заголовка loading.kwi
Вариант №1 -> R03G:
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 3
Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.SCN.ORG
MLD, SHx, SCN -> ссылки на 3 адреса:
Unit №1:
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2: -> 218...
Unit №3: -> 318...

Вариант №2 -> J05 + R03G: руссификация японки
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 4
Категория Unit №1, NR261J11.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №4, NR261RM.SCN.ORG
MLD (японский),MLD (русский), SHx(русский), SCN(русский) -> ссылки на 4 адреса:
Unit №1:
158-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2:
258-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода Unit умноженое на 2
Unit № 1 и Unit № 2 ссылаются на один адрес
Unit №3: -> 358...
Unit №4: -> 458...
[свернуть]
Пример № 2 Maintance от американки:

Скрытый текст


Программа JRemaker:
- Current - R03_G
- Donor - N03 или N04 можно попрбовать с другими версиями американки
-- Надо скопировать из донора в current следующие файлы:
1) HMIManager.exe
2) gs_hmi_string.tbl,
3) HMI.scrn
4) HMI_BMP.symb
5) can.exe
Новые возможности:
>Выбор языка при старте (при выборе языка меняется язык не только MMCS, но и язык отоббражения информации в ETAKS
> через кнопку INFO в меню появляется "тех. обслуживание" -> Maintenance - это специализированный календарь по графику технического обслуживания.
MMCS через can получает данные по maintenance и использует для некоторых расчетов для этотго графика.
В русской такой функции нет, can.exe урезанный по этим функциям соответственно maintenance не работает.
Теперь должен работает в полном объеме.
[свернуть]
[свернуть]
MMCS — Описание, характеристика

Скрытый текст


Описание

Скрытый текст


классификацию самих MMCS, можно разделить на три поколения:
-- пред-MMCS (чаще называемые MDS) были модульными и состояли из отдельных блоков: монитор, CD-радио, блок навигации, ТВ-тюнер и т.п. Жесткого диска не имели, а LOADING и карты грузились с DVD (у меня есть один такой производства Aisin под маркой Mitsubishi);
-- нулевое поколение MMCS это дальнейшее развитие MDS, но в навигационном блоке появился жесткий диск (такие устанавливались на Outlander первого поколения, производитель MELCO);
-- первое поколение MMCS это моноблочный вариант с жестким диском "все-в-одном", который в основном здесь и рассматривается (такие устанавливались на Outlander XL, производитель MELCO).
Есть 3 варианта работы MMCS с BT:
1. Не поддерживается (J-01)
2. Поддерживается старый блок - (R-01, R-02, E-01, E-02, E-03, N-02, N-03, P-01, C-01, J-02, J-03, J-04)
4. Поддержка нового блока - адресная книга, USB, BT Audio (R-03, E-04, E-05, E-06, P-02, C-02, J-05, N-05)
Известны следующие аппаратные редакции устройств.
Для японского региона:
J-01 [8750A082]
J-02 [8750A072]
J-03 [8750A141]
J-04 [8750A115]
J-05 [8750A224]
Для американского региона:
N-01 [8750A069]
N-02 [8750A142]
N-03 [8750A183]
N-04 [8750A???]
N-05 [8750A???]
Для европейского региона:
E-01 [8750A070]
E-02 [8750A143]
E-03 [8750A184]
E-04 [8750A???]
E-05 [8750A???]
E-06 [8750A???]
Для русского региона:
R-01 [8750A169]
R-02 [8750A170]
R-03 [8750A211]
Для австралийского региона (под маркой Mitsubishi, но производитель KENWOOD):
A-01 [8750A132]
A-02 [8750A???]
A-03 [8750A???]
A-04 [8750A196]
соответственно, поскольку австралийские варианты крайне экзотичны у нас и, вероятно, серьезно отличаются по архитектуре, то упомянуты для полноты перечня.
-- второе поколение MMCS это дальнейшее развитие, т.е. обновленный вариант, у которого вместо жесткого диска используется SD-карта памяти (такие устанавливаются на Outlander III).
J-11 [8750A???]
W-11 [8750A???]
W-12EU [8750A374]
W-12RU [8750A391]
[свернуть]
Характеристика

Скрытый текст


R03 и ее аналоги

Скрытый текст

• WinCe 4.2
• Процессор Renesas SH7770
• 30 Гб жесткий диск
---- R-01 Toshiba MK3029GAC
---- R-02 Toshiba MK4036GAC
---- R-03 Toshiba MK4050GAC
---- Вариант установки SSD PATA https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=6574
• Навигационная система double wide DIN
дисплей
----ЖК-панель Sharp LQ070 формально 7-дюймовая (реально чуть меньше, т.е. 6.95") с физическим разрешением 480×234
• Предварительно установленны европейские японские российские дорожные карты
• Touch screen полнофункциональный экран
• Регулировки Аудио кнопками руля
• 8 Гб музыкальный сервер (22 ГБ для навигации)
• Cовместима с MP3 и WMA
• DVD / CD слот
• Стандартный TMC-тюнер (ТВ-в японской версии)
• Информация бортового компьютера
• Опция пользовательских настроек систем автомобиля (открытие с пульта, освещение в дневное время, работа стеклоочистителей, индикаторы) (( в европейско-американской версии))
• Подключаются 6 динамиков стандартной системы и 9 динамиков
Rockford Fosgate
• 4 канала х 45W
• Телефонный адаптер для подключения портативного аудио оборудования
(необязательно) MZ313870
[свернуть]
W12 и ее аналоги

Скрытый текст

MMCS W-11 и W-12 устанавливается на Аутлендер третьего поколения. Типоразмер, модуль блютус , кан модуль такой же как на предыдущих моделях вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая видимо для музыки DVD диски не воспроизводит, разьемы подключения другие, чем у R-03
[свернуть]
[свернуть]
Cпецификация
[свернуть]
Сервисные инструкции к MMCS, усилителям, штатным ГУ >>>

Наличие порта DEBUG у W-серии >>>

Loading.kwi для MMCS J-11 (оригинальный) >>>

Последний раз редактировалось megaaxel; 27.03.2015 в 14:47.
holod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.04.2014, 09:01   #901
Olluser
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 68
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Возможно немного глупый вопрос А нельзя ли с ДВД читать mp3??? Это принципиально невозможно? или Разрешить чтение не только с CD Но и с винта оных. Как я понимаю по сути только изменить путь для чтения нужно?
Olluser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2014, 21:29   #902
Long Wire
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: я пешком
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от Olluser Посмотреть сообщение
...А нельзя ли с ДВД читать mp3??? ...
Можно:

Скрытый текст

Для тех кто не очень в теме - что есть аудио-ДВД. Это ДВД диск БЕЗ видео - только аудиодороги, записанные в "своём" (дивидишном) формате и имеющюю дивидишную навигацию. Для наших аппаратов подходит данный вариант идеально, потому как:
1. На диск можно записать в самом деле туеву хучу музыки.
2. Диск будет играть даже у тех кто не разлочил показ видео в движении - потому как музыку с ДВД наши аппараты играют без проблем хоть на стоянке, хоть на 170 км\ч.
3. Так как на диске есть своя навигация - запросто можно его играть хоть с первой, хоть со стопервой мелодии - по желанию. Правда выбор начальной мелодии (для неразлоченых для показа видео в движении аппаратов) придётся сделать на стоянке и с ручным тормозом. НО:
3. У навигашки есть свои кнопки управления для ДВД, которые работают в движении, поэтому переключать вперёд-назад трэки можно и на навигашке и даже с руля (у кого мультируль), а кнопка переключения между главами (альбомами) есть на самом аппарате.
4. Побочный плюс в том, что на диск можно писать файлы изначально любого формата (хоть "вэйвы", хоть "мп3", хоть "флаки" или "апе")
Недостатков в этом я вижу два:
1. Названия песен, альбомов, исполнителей можно посмотреть только на стоянке (для неразлоченных) и
2. Процесс подготовки и записи диска достаточно долгий... Но тут, как говорится "любишь кататься..."
Теперь по сути темы.
Прог для записи аудиоДВД есть несколько, но лично мне больше всех нравится Audio DVD Creator - бесплатная она и русскоязычная, и, как говориться, - интуитивно-понятная. Есть правда в ней пара недостатков, но они (ИМХО) несущественны. Об этом немного ниже.
Прога легко находится в сети - с этим проблем быть не должно. Устанавливается она тоже запросто.
Установили, запускаем. Нажимаем Edit - Preference и выбираем в ниспадающей вкладке Lenguage русский язык. Запоминаем где меняются языки - это функция очень даже пригодиться.
Дальше жмём "новый проект", выбираем "аудиоДВД" и попадаем на вкладку с настройками проекта. Имя проекта задаёте на ваш вкус - но лучше его сделать очень ясным - когда таких проектов наберётся больше 5-ти при неясном поименовании может начаться путанница. Формат звука (рекомендую) АС3, 2ch (означает - стерео) (5.1 выбирать не рекомендую - у нас стоят простые стереосистемы и на пятиканалке (5.1) часть звука будет тупо-теряться), битрейт (качество аудиопотока) как вам больше нравится - там можно до 640kbs выбрать (дивиди всётаки - не хер собачий) но я "погоню за качеством" не рекомендую - вы этого "качества" просто не услышите - оптимально - 320kbs - звук очень достойный получается, хотя дело вкуса. Фоормат видео - ясен перец - NTSC.
Тему можно оставить по-умолчанию, особенно если учесть что на неразлоченных (для видео-на-ходу) навигашках видно будет только собственное ДВД-меню навигашки. Но для "гурманов" и "выпендрёжников" (кая я ) есть кнопка "настроить". Там основной интерес представляют Background image (фоновый рисунок) и font (шрифт). Ну с фоном разобраться легко. Один совет - никаких ярких или вычурных картинок - вы текст просто не прочитаете потом. А вот со шрифтом есть определённые сложности. Если вы собираете музыку на английском - тут никаких проблем - похрену что за шрифт и "system defaul" (системный по-умолчанию) вполне подойдёт. А вот для русскоязычных композиций (для их названий) название шрифта критично. Ну не любит эта прога больше половины установленных на компах кириллических шрифтов. Всё норовит крокозяблами отбиться. Тогда выбираем customised (по-выбору) и начинаем листать шрифты, сверяясь с картинкой слева. Как только вместо крокозяблов появятся вразумительные русские надписи - это то что надоть. Впринципе как будет выглядеть меню вашего диска - вы увидите сразу. И если что - всегда подкорректируете. Обратите внимание - сверху в окне настроек внешнего вида меню есть переключатель вкладок "Menu" (то что вы будете видеть при навигации по диску) и "Title" (то, что будет видно при проигрывании песен) - операции с фоном и шрифтами надо сделать для ОБЕИХ вкладок.
Как только с художественной частью закончите - переходим дальше (ну или просто в основном окне нажимаем кнопку "файлы (3)") и начинаем "добавлять музыкальные файлы" - процесс жутко творческий и может занять несколько дней. Тут два нюанса:
1. Не перемещайте по разделам жёсткого диска файлы, которые собираетесь записывать на ДВД до завершения проекта.
2. Сохраняйте проект как можно чаще. Причина - баг программы, - на некоторых системах прога иногда вылетает с предупреждением об ошибке. Страшного нет ничего. Нажали ОК - закрыли прогу, - запустили прогу, выбрали "загрузить проект" и чудим дальше.
В пределах уже готового проекта файлы перемещаются очень даже запросто - обычным перетакскиванием.
Внимательнее к названиям песен и альбомов. Слово "раздел" (1,2,3...100) - служебное и в меню готового диска его не будет, вместо него будет "альбом" - так что то, что напишете после слова "раздел" - то и будет названием альбома. Название песен прога берёт из тэгов. Тут возможна проблема: некоторые безалаберные долбошлёпы, рипУя диски (особо справедливо для старых рипов), не заморачивались заполнением тэгов. В результате на выходе вместо названия файлов может быть (редко но бывает) любая фуйня от названия альбома, сборника, исполнителя и до нечитаемых словообразований - тогда придётся попереименовывать трэки вручную.
Слева вы постоянно будете видеть круг, на котором графически и в процентх будет видно занятое и свобрдное место будущего диска. Не стремитесь к 100% - без объяснений - просто поверьте на слово - 99,6 - 99,8 вполне нормально.
Когда творческий процесс будет завершён, все разделы созданы а занятое место достигнет 99,8% - переходим в "просмотр", дабы насладится зрелищем готового диска. Если этого не надо, тогда к цифре "5" - "создание". Настоятельно НЕ рекомендую выбирато пункт создания аудио-ДВД - ибо процесс конвертации проекта (ДО прожига) может затянуться до 2-х часов - а каких глюков и багов наловит система за это время одному Байту ведомо, посему само то - "Создать DVD файлы на жёсткий диск". У вас получится на выходе 2 папки в указанном месте - AUDIO_TS и VIDEO_TS, по сути готовый ДВД, которые потом запросто за несколько минут можно закатать на диск с помощью той же проги, или неру (к примеру). (В NERO выбирайте создание видео ДВД и копируйте содержимое VIDEO_TS вашего виртуалього диска в VIDEO_TS неровского проекта).
Теперь о важном. Как я уже говорил - у проги проблемы с кириллическими шрифтами, потому даже если вы записываете англоязычный проект - непосредственно перед тем как создать диск - переключите прогу на английский язык - иначе неанглийские слова "альбом", "песня", "артист" и т.д. у вас будет кракозяблами. А так - на англицком всё будет. Ну а ежели желаете ИМЕННО русские слова или у вас русскоименованные песни - тогда выше по тексту я писал как подобрать правильный шрифт.
[свернуть]
Long Wire вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.04.2014, 21:48   #903
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Интересно, попробую...
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 06:25   #904
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

кстати, на митсубиси форуме один человек писал о формате Jukebox - типа эмуляция CD для DVD диска...есть такая фича в Nero...пробовал ей записать - не читает....
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 09:21   #905
Olluser
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 68
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

И все же
Если голова (тоесть прога для прослушки мп3) умеет читать с CD то в ней (в настройках) просто задан параметр размещения для чтения (как в прочем у любого проигрывателя можно задать) Вопрос - что за софтина читает?, и соответственно исходя из этого изменить настройки ее - сделать доп раздел к примеру на винте и туда направить ее.
Olluser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 14:33   #906
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Какое глубокое понимание процесса! Я думаю, Olluser научит нас, как именно это сделать?
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2014, 01:56   #907
Olluser
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 68
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от vadimus_ca Посмотреть сообщение
Какое глубокое понимание процесса! Я думаю, Olluser научит нас, как именно это сделать?
Ну да - ляпнул я, но Вы ж тут разобрали ее считай по винтикам (байтикам) ну я и задал вопрос насущный. Вдруг кто то уже дошел до того как сделать - а пока до ума лень доводить Или некогда.
Olluser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2014, 22:46   #908
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

выложил новую версию - 165
Поправил кирилицу в заголвке MAP
- новое -> для владельцев MMCS, которые желают изменить значение часового пояса по умолчанию -> <Aplication Modern> -> <Time Zone>
Просьба потестировать, жду замечания
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 00:34   #909
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Странный список часовых поясов - нет +1, зато 2 раза +9.
Кстати, не GTM a GMT (Greenwich Mean Time)

По сути модификации результат будет через минут 15.

Добавлено через 5 минут
Кракозяблы в логе остались:
Код:
===============================
Current-> OS: 8002 NR261UM.SHx.ORG
===============================
CPUType: SH4    Subsys: 4
---------------------------------------------------------
Image Start     = 8da00000     Image Length = 010f3b04
Start address  = 8da00004     Found pTOC     = 8eaf1d38     Check Record pToc # 71
B000FF Start   = 0006f000     B000FF Len       = 010ecd04     All Record                    = 73
-------------------------------------------------------------------
|Ð�дÑ?еÑ� в	|Ð�ачало в	|Конец в	|Длинна	|ДополнительнаÑ� инфоÑ?мациÑ�
|loading	|RAM/ROM	|RAM/ROM	|	|данные/назначение...
-------------------------------------------------------------------
--------	00000000	02000000	02000000	:Start: slot # 0
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 06:26   #910
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

to AS21
пока не забыл:
- Help бы еще более подробный что-ли сделать, а еще лучше chm - программа уже имеет много функций и неплохо бы о них подробнее описать...не все интуитивно понятно )))...
- программа же работает только с SH4 или с ARM тоже?...надо где-то это пометить...
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 07:51   #911
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от vadimus_ca Посмотреть сообщение
Странный список часовых поясов - нет +1, зато 2 раза +9.
Кстати, не GTM a GMT (Greenwich Mean Time)
исправил

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
Help бы еще более подробный что-ли сделать,
- не успеваю, согласен - мой Help напоминает больше заголовок

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
программа же работает только с SH4 или с ARM тоже?
изначально писалась исключительно для loading.kwi MITSUBISHI (SH4)
ARM - тоже можно но не всегда
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 10:35   #912
Olluser
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 68
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Доброго дня.
Вопрос небольшой по JRemaker
Подскажите - вот я изменил файл (хочу в англофикации изменить время)
сохранил
Заменил на винте.
А дальше какие действия - Надо ли обесточивать? или просто можно этот файлик через сервисное меню загрузить как новую конфигурацию?
Как я понимаю - простой заменой файла все не закончиться
Olluser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 10:50   #913
Valdemar68ru
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 753
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

mmcs w-12. Все "почти" устраивает, но один минус для меня:
можно как-то снять ограничение на максимальное количество файлов mp3 на карте sd, не меня другие функции? Ну и из области фантастики - поддержку карт sd более 32Гб, т.е. sdxc.
Если есть возможность вернуть стандартную прошивку без "паяльника", готов протестировать на w-12.
Valdemar68ru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 10:53   #914
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от Olluser Посмотреть сообщение
А дальше какие действия - Надо ли обесточивать?
Вначале попробуйте перезагрузить через меню --> холодный старт
Если ничего не изменится - проверка только через отключение клемы
Изначально параметр GMT+ -предназначен именно для установки часового пояса при длительной обесточке

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Valdemar68ru Посмотреть сообщение
mmcs w-12. Все "почти" устраивает, но один минус для меня:
если хотите помочь - установите JRemaker, у себя, как написано в шапке, перепакуйте свой loading.kwi - как сказано в Help, и проверте новый loading.kwi на работоспособность
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2014, 11:23   #915
Valdemar68ru
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 753
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
если хотите помочь - установите JRemaker, у себя, как написано в шапке, перепакуйте свой loading.kwi - как сказано в Help, и проверте новый loading.kwi на работоспособность
я не совсем разбираюсь со всем этим, поэтому хелп не очень понял..
запустил jRemaker, через file-openCerrent открыл файл loading.kwi (версия Loading O). а вот дальше что делать, не пойму.
выбрал dump-export-export module\file current - ничего не произошло.
что надо сделать, и где искать модифицированный файл?

при загрузке файла loading.kwi вышло пять предупредительных окна.
Одно из них:
Миниатюры
1.png  
Valdemar68ru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Моторчик механизма стеклоподъемника Rikoshet Outlander - Эксплуатация и ремонт 25 31.01.2020 15:47
Поломка механизма поднятия запаски Dozr Outlander XL - Запчасти и ремонт 33 02.08.2017 15:23
Избавлю от площадки заднего дискового тормозного механизма T - 34 Outlander. Агрегаты и иже с ними 0 22.04.2011 15:41
сижу без работы!!! САНЯ В.-58 Работа (поиск и предложения) 0 08.02.2011 18:22

Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU