Кто шил 4G69(Аут1) у Ёжика Пыха? Нужны отзывы!!!

studioppr · 09.11.2010, 01:22

Планирую прошиться в ближайшее время у Дмитрия. (Ошибку по катам прошил неделю назад).
Европеец 2003 2.4 4G69 акпп.
Сейчас из 5 раз подхвата на низах - 1 раз точно тупит.
То есть, интуитивно зная время подхвата - совершаешь маневр, и бывает опаздывает и тянет, как баянист инструмент. Также при переключении со 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю, когда предполагается серия маневров и в одном из них провал, тогда вся серия может уже не пройти. По-разному бывает. Но сравнить сейчас не с чем.

Цитата:

Сообщение от volchek

видно разница очень ощутима в чиповки 2 и 2.4 так что вывод 2.4 есть смысл а вот 2- выброшенные деньги.

2volchek
"Чиповка" - это внесение изменений в параметры схемы с помощью паяльника, грубо говоря.
А Дмитрий делает именно "прошивку" - то есть программно изменяет параметры.
Для справки, чтобы не вводиться в заблуждение.

Дмитрий, в разговоре на эту тему, сказал - "хорошо, что 2.4" )) Видимо, это он и имел ввиду.

volchek · 09.11.2010, 16:33

Цитата:

Сообщение от studioppr

"Чиповка" - это внесение изменений в параметры схемы с помощью паяльника, грубо говоря.
А Дмитрий делает именно "прошивку" - то есть программно изменяет параметры.

ув. studioppr чиповка и прошивка одно и тоже только разными словами и подразумивает под собой закачку в мозги( опять же кто-то может сказать комп машины- а смысл тот же) машины новых настроек на экологию, бензин, тягу и т.д. и т.п. и ежик в курсе про 2.0 поэтому и сказал так вам ПЛЮС 2.4 имеет MIVEC а это ОГРОМНАЯ разница на прошиве или чиповке как вам угодно.

зы пояльник нипричем в обоих случаях.

studioppr · 09.11.2010, 19:48

Цитата:

Сообщение от volchek

ув. studioppr чиповка и прошивка одно и тоже только разными словами и подразумивает под собой закачку в мозги( опять же кто-то может сказать комп машины- а смысл тот же) машины новых настроек на экологию, бензин, тягу и т.д. и т.п. и ежик в курсе про 2.0 поэтому и сказал так вам ПЛЮС 2.4 имеет MIVEC а это ОГРОМНАЯ разница на прошиве или чиповке как вам угодно.

зы пояльник нипричем в обоих случаях.

Не спорю, что в вашем понимании это может быть "одно и тоже только разными словами", только это скорее одно и то же разными способами.
"Закачка в мозги машины новых настроек" - это либо изменение настроек программно (обновление прогр. обеспеч.) либо с помощью дополнительных микросхем (в которых зашита микропрограмма) и паяльника.
Так вот, Дмитрий вносит изменения программно. Спор ни о чем, просто уточняю, чтобы другим было понятнее, что "прошивка" более верное определение тому, что делает Ежик-Пых.
Удачи.

volchek · 09.11.2010, 20:54

введите в поисковой строке "чип тюнинг" и вам откроются 10000000000000000000 страниц об програмном изменении и не обязательно об обновлении а наверное в каком-то случае устарения- я имею ввиду изменение настроек токсичности с более высокого на низкое евро токсичности и задушку двигателя а про микросхемы впаеваемые ниразу не слышал, может быть это про ТАЗы вы имели виду? ну в любом случае многие люди, наверное большинство под чипом и прошивкой понимают одно и тоже- изменение программ без пояльников!!!

Richar · 09.11.2010, 23:34

Мужчины, ближе к делу!!!
Studioppr !! Когда планируешь прошивать?

studioppr · 10.11.2010, 00:22

2Richar
Думаю, либо в пятницу либо в начале следующей недели пн-вт!
По времени - как получится, нужно сначала созвониться с Дмитрием, какое назначит..
Кстати, будет отлично, если сможем скооперироваться

Patriot~ua~ · 10.11.2010, 01:01

лямбды можно и просто отключить у Ёжика и вырезать каты... и чиповка не нужна

я себе так сделал. А и отключил ограничитель оборотов.

volchek · 10.11.2010, 10:35

Цитата:

Сообщение от Patriot~ua~

лямбды можно и просто отключить у Ёжика и вырезать каты... и чиповка не нужна

я себе так сделал. А и отключил ограничитель оборотов.

ну так это он делает не за просто так. думаю целесообразней если решился заезжать к нему- то лучше делать всё сразу , это даст и более заметный результат и по деньгам дешевле будет чем делать потом по-частям. а отсечку меня тоже убрали а сейчас думаю зачем??? на таких оборотах тяги уже нет той что надо и выходит лучше переключиться на повышеную передачу, тем более у вас автомат он не даст крутит до 8 тыс.

Patriot~ua~ · 10.11.2010, 16:56

по поводу ограничителя оборотов возможно не правильно вырезался...

когда на 4 тулиш после 180 км\ч там есть ограничения оборотов... потому машина очень не охотно набирает 200! а мне увеличили ограничения до 6000 теперь 200 набирается более живей... по поводу отключения лямбд я отдал 50$ чиповатся не собираюсь так как мне и так все устраивает... каты вырезал (их там аж 3 в 2.4) машинка стала более живенькая... автомат как на дрессируешь так и поедет потому меня тоже устраивает

volchek · 10.11.2010, 18:26

Цитата:

Сообщение от Patriot~ua~

а мне увеличили ограничения до 6000 теперь 200 набирается более живей)

ну не знаю как у вас на автоматах(хотя по памяти у вас красная зона с 6500) у меня с 7000 и до чиповки-прошивки отсечка была тоже на 7тыс а подняли мне ее до 8000 но смысла я вообще не вижу т.к. 7-8тыс тяга очень слабая и для большего разгона целесообразнее переключиться где-то в районе 7 тыс. а по поводу бравого разгона так это благодоря катам. как я понимаю ограничение оборотов вам так и не подняли. можно проверить очень просто- на нейтралке надави газ в пол резко и смотри на тахометр когда стрелка замрет на месте и обороты будут стоять на месте практически( отсечка) то и узнаешь изменения.

Patriot~ua~ · 10.11.2010, 18:42

ограничения было на 4 передаче в районе 4500 тис... 1,2.3 передача крутится до красной зоны спокойно... а от когда едешь 180 и у тебя 4 передача стрелка тахометра очень не хотела подыматься...

volchek · 10.11.2010, 18:58

Цитата:

Сообщение от Patriot~ua~

ограничения было на 4 передаче в районе 4500 тис... 1,2.3 передача крутится до красной зоны спокойно

стопудово начала тулить нормально из-за выбитых катов, сам подума как на 1,2,3 до 6500 а на 4 вдруг до 4500, нонсенс- просто выхлоп был забит и машина очень вяло набирала высокую скорость.

Patriot~ua~ · 10.11.2010, 19:12

тогда почему Ёжик сказал что есть ограничения... не понятно.

K713 · 10.11.2010, 21:48

Хлопчики)))) 180 км\ч))))) 200 быстрее набирает............ГЫ))))

studioppr · 10.11.2010, 22:34

Прошла неделя после выбивания катов из вып. кол. и отключения датчиков у Ежика и хочу сказать, что разница появилась! Первые дни как-то не особо заметно было, может быть, потому что в поездках за это время не было возможности или желания что-то заметить, кроме потухшего чека. Прочувствовал в последние 2 дня - изменилась динамика! Как-то увереннее и ровнее стала подхватывать и набирать ход, тянет передачу как мне нужно, а не переключается раньше. Видимо, из-за катов она действительно задыхалась. Средний расход чуть увеличился +0.3-0.5л, но на БК наплевать, я и так знаю, сколько она у меня ест при разных условиях эксплуатации.
Интересно, конечно, что же ещё и как изменится именно после прошивки двс с акпп.

п.с. про 200 на зимней шип. резине можно забыть до весны) даже нужно!