Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2020, 22:40   #1
etap
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 12
По умолчанию Хелп! Глюк электрики...

Привет! Спустя много лет эксплуатации вылез первый глюк на Ауте 2.4 дилерский, 2004 год: на ходу выключается и включается питание магнитолы, загораются лампочки ABS и SRS, вылезают и остаются так омыватели фар, но двигатель работает. Глушу и пытаюсь завести, но стартер крутит, как будто сильно разряжен аккумулятор - пол оборота и все... Спустя некоторое количество времени, минуты 3-5, заводится, как ни в чем не бывало, и все в порядке. Глушу, завожу несколько раз подряд и аккумулятор ведёт себя прекрасно. Такое было уже 2 раза в течение недели. Генератор даёт 14В, аккумулятор в порядке, массу на двигатель открутил-зачистил-закрутил (все что сверху можно проверить)
Что скажете? Куда смотреть? Хелп!
Да, ещё неожиданно умер предохранитель 60А вентилятор печки +ЦЗ+обогрев сидений+обогрев заднего стекла. Но после замены уже три дня все в порядке.
etap вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2020, 11:32   #2
bescotex
Старожил Клуба
 
Аватар для bescotex
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 1,629
По умолчанию Re: Хелп! Глюк электрики...

Контактную группу замка поменять и перетереть предохранители
bescotex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2020, 13:44   #3
Alexxander
Житель Клуба
 
Аватар для Alexxander
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 420
По умолчанию Re: Хелп! Глюк электрики...

Цитата:
Сообщение от etap Посмотреть сообщение
Привет! Спустя много лет эксплуатации вылез первый глюк на Ауте 2.4 дилерский, 2004 год: на ходу выключается и включается питание магнитолы, загораются лампочки ABS и SRS, вылезают и остаются так омыватели фар, но двигатель работает. Глушу и пытаюсь завести, но стартер крутит, как будто сильно разряжен аккумулятор - пол оборота и все... Спустя некоторое количество времени, минуты 3-5, заводится, как ни в чем не бывало, и все в порядке. Глушу, завожу несколько раз подряд и аккумулятор ведёт себя прекрасно. Такое было уже 2 раза в течение недели. Генератор даёт 14В, аккумулятор в порядке, массу на двигатель открутил-зачистил-закрутил (все что сверху можно проверить)
Что скажете? Куда смотреть? Хелп!
Да, ещё неожиданно умер предохранитель 60А вентилятор печки +ЦЗ+обогрев сидений+обогрев заднего стекла. Но после замены уже три дня все в порядке.
Возможно где-то изоляция на проводах протерлась или где-то что-то жутко окислилось. Возьмите видеозонд и посмотрите все под панелью и тд...
Alexxander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 03:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU