[un999]

Комрады Спротоводы, будьте бдительны при перемещении по лесам, лугам. Вообщем там , где неожиданно затаившаяся палка - коряжка, присыпанная землей или травой, может обезоружить внедорожные возможности мицубана.
В недавнем путешествие по пойме, передвигался по прошлогодней дороге, которая под заросла новой травой. Двигался медленно и осторожно, но поймала меня палка, сыграла она по раме и каким то образом зацепила косу заднего датчика АБС. Коса весит на заднем рычаге, не защищенная по сути не чем, просто снаружи . После обрыва ошибка выскочила не сразу. Так как чаще всего передвигаюсь на заднем приводе, полный подключая по необходимости, нужно было холмик преодолеть из низы выехать. Раскорячив авто на диагоналке, подключил 4H и тут же вывалилась ошибка. Это был капец , хотя передние колес крутились но усилия по ним не было. Со стороны это было оч смешно, сухая балка и повисший на 3х колесах жэп который барахтался как китайский недопривод . Пришлось спереди откапывать бугорок под колесами и кое как я вылез из этой ловушки. После осмотра на подъёмнике, обрыв был обнаружен сразу, обрыв благопалучно запаян по уму . Все заработало!! А Еслиб обрыв был где нибудь в луже грязевой это был бы трындец .
Вообщем думаю что нужно возить с собой кроме лопаты , троса и топора еще и паяльный набор .

[Rus_lan]

Сообщение от un999

троса и топора еще и паяльный набор

У меня с собой всегда газовый паяльник и тестер.

[Тай]

было уже не раз на форуме.
с l200 форума:

Сталкивался ранее так же с обрывом датчиков ABS
Как писали ранее,после того как заглушишь авто он скидывает на задний привод,поможет аварийный режим.
1.Глушим авто
2.Крутим шайбу раздатки (к примеру 4Н, работает и с понижайкой)
3.Включаем зажигание,ЖДЕМ секунды 3-4 пока не щелкнет реле.
4.Запускаем двигатель

[un999]

Сообщение от Тай

было уже не раз на форуме.
с l200 форума:

Спасибо! буду иметь ввиду. Интернета не было в той глуши, так бы загулил бы.

[SGtomsk]

Б^@ть и этого нету в документации!!!
На ТО-2 смотрел авто снизу на подъемнике и нашол уже весьма убогого вида косу в потрепаной гофре, причом потрепаной не механическим воздействием, а просто говнопластик гофры крошится от прошедшего года и возможно воздействия влаги/пескоструя. Это место между последним листом защиты и баком, коса идет поперек рамы и потом вдоль дальше назад. Задумался о поездке в сервис чтоб оборвали эту гофру и сделали что-то получше или усилили это сверху каким-то шлангом.

[andru-ha2375]

Сообщение от Тай

было уже не раз на форуме.
с l200 форума:

Эти действия я так понимаю для машины с ключом..? Тем у кого кнопка запуска не получится так сделать..?

[YuginZ]

Можно включить зажигание без нажатия педали тормоза

[Knop]

С кнопкой разве нет возможности двигатель заглушить?

[Seregka]

"Передние колеса крутились, но усилия не было". Как так может быть?

[эрмак]

Сообщение от Seregka

Как так может быть?

Так он же написал, включил 4Н. А обычно ездил на 2Н. В его понимании переключение на 4Н означало использование всего внедорожного потенциала по максимуму, сразу. Инструкция к машине это большая толстая книжка, которую не только лишь все могут прочитать, к сожалению. Подумать зачем там на раздатке ещё есть режимы и какой смысл у кучи кнопочек на панеле это тоже слишком сложно, ведь 4Н включен и машина должна пИреть по определению сразу.