[Танечка]

Что делать????
История следующая:
Есть автомобиль out xl 2,4 с вариатором. Прошел сейчас 16200, куплен в начале лета. В 15 т. как настоящий человек был отдан на сервис, естественно официалы, и успешно прошел ТО с заменой масла, фильтров и всего-всего что положено. Машина была забрана и ничего мною не проверялось, в багажнике валялся воздушный фильтр. Все.
Машина как машина, нормально проездила еще аж 1 200 по Москве с пробками, а также километров 500 за городом, сильно не гоняю, больше 110-120 не ездила. А с ТО прошло 11 дней.
Сегодня стала заводить. Нормально заводится, все обычные лампочки загораются и гаснут, в общем все как надо, при нажатии на педаль газа обороты растут. Проходит 1-2 минуты обороты падают плавно так секунд за 10 до нуля и машина глохнет, за окном минус 5.

Стали проверять масло - больше двух уровней, то есть больше чем максимально допустимый уровень сантиметров на 5 и жидковатым кажется, но это только кажется, бензином не пахнет, в общем масло как масло только много его. Остальные жидкости в пределах нормы. Да еще забыла в последние дни расход несколько повысился на 1-3 литра больше, но сильно меня это не огорчала, думала пробки. Вот. Сервисы естественно на каникулах, не знаю до какого времени.
Масло не проверяла ни разу. Вот.(((
Что делать то?

[Sergun]

Сообщение от Танечка

Что делать????
История следующая:
Есть автомобиль out xl 2,4 с вариатором. Прошел сейчас 16200, куплен в начале лета. В 15 т. как настоящий человек был отдан на сервис, естественно официалы, и успешно прошел ТО с заменой масла, фильтров и всего-всего что положено. Машина была забрана и ничего мною не проверялось, в багажнике валялся воздушный фильтр. Все.
Машина как машина, нормально проездила еще аж 1 200 по Москве с пробками, а также километров 500 за городом, сильно не гоняю, больше 110-120 не ездила. А с ТО прошло 11 дней.
Сегодня стала заводить. Нормально заводится, все обычные лампочки загораются и гаснут, в общем все как надо, при нажатии на педаль газа обороты растут. Проходит 1-2 минуты обороты падают плавно так секунд за 10 до нуля и машина глохнет, за окном минус 5.

Стали проверять масло - больше двух уровней, то есть больше чем максимально допустимый уровень сантиметров на 5 и жидковатым кажется, но это только кажется, бензином не пахнет, в общем масло как масло только много его. Остальные жидкости в пределах нормы. Да еще забыла в последние дни расход несколько повысился на 1-3 литра больше, но сильно меня это не огорчала, думала пробки. Вот. Сервисы естественно на каникулах, не знаю до какого времени.
Масло не проверяла ни разу. Вот.(((
Что делать то?

Танечка, а вы масло проверяйте на не работающем двигателе. Т.е. Остановите машину, заглушите ее и через минут 10 проверьте уровень. Я так думаю что у вас скорее всего не из-за масла, а из-за бензина такая ерунда. Попробуйте заправиться в другом месте.

[Танечка]

в том то и дело, что уровень мерялся на холодном двигателе. А бензин - может и бензин, только в последний раз заправлялась километров 150 назад, которые проехала без всяких проблем.

[kolonin_sergey]

Масло по любому сливать иначе двигун запорите.или ставьте на прикол т.к. В праздники сервисы не работают а потом к ним с письменой претензией.этот косяк очень распространеный{высокий ур.масла после т.о.}я после таких т.о. Сливал по 1.5-2.0 литра масла,поэтому и стараюсь присут.при т.о. Правда не всегда пускают-стараюсь избегать таких дилеров.по поводу плав.оборотов думаю бензин.тоже пусть дилеры проверяют.

kolonin_sergey добавил 01.01.2009 в 15:28
Да и может плокировка сиги или иммобилайзера глючить.

[Танечка]

спасибо, уже слили. Глохнуть перестала. Сейчас остынет - проверим уровень. А потом после праздников на всякие диагностики отправимся

[IgSo]

Про глохнущий движок уже есть темка (и вывод, насколько помню, там - глюк датчика - какого-то ). А про причину в переливе масла - особенно последний совет понравился - не хуже чем у некоторых ОД

[Танечка]

И снова я. А уровень масла растет сам собой. Так что дело то может и не ОД, а в самой машине. Масло вчера слили до нормального уровня, покатались немного километров 60 не по пробкам. Сегодня масла снова выше максимума, а все другие жидкости в норме, бензином не пахнет, в эмульсию не превращается, не пенится. Вот такая вот загадка. Глохнет периодически на холодном двигателе, свечи с нагаром, промыли. Эххх, у кого такое было, в чем дело может быть. А????

[GamBr]

Сообщение от Танечка

И снова я. А уровень масла растет сам собой. Так что дело то может и не ОД, а в самой машине. Масло вчера слили до нормального уровня, покатались немного километров 60 не по пробкам. Сегодня масла снова выше максимума, а все другие жидкости в норме, бензином не пахнет, в эмульсию не превращается, не пенится. Вот такая вот загадка. Глохнет периодически на холодном двигателе, свечи с нагаром, промыли. Эххх, у кого такое было, в чем дело может быть. А????

Езжайте в сервис центр (когда откроются), не испытывайте судьбу. С такой проблемой двигателя ... опасно в ней передвигаться! А если на скорости чтото произойдет... с двигателем (заглохнет,заклинит).

[IgSo]

Чудес не бывает (практически ), если где-то прибавляется, то где-то должно убавляться Еще раз повторюсь: - глохнет не от масла. Почему масло прибывает - надо разбираться глубже - уверены что оно однородное? каков уровень охлаждающей жидкости?

[shipka]

Сообщение от kolonin_sergey

Масло по любому сливать иначе двигун запорите.или ставьте на прикол т.к. В праздники сервисы не работают а потом к ним с письменой претензией.этот косяк очень распространеный{высокий ур.масла после т.о.}я после таких т.о. Сливал по 1.5-2.0 литра масла,поэтому и стараюсь присут.при т.о. Правда не всегда пускают-стараюсь избегать таких дилеров.по поводу плав.оборотов думаю бензин.тоже пусть дилеры проверяют.

kolonin_sergey добавил 01.01.2009 в 15:28
Да и может плокировка сиги или иммобилайзера глючить.

Двигло запороть от масла ???? Можно по подробнее ????

На ТО как всегда не слили масло а залили сразу новое :-))))))
А мне так на ТО просто фильтр маслянный забыли прикрутить ........писал жалобу на ОД, хорошо вовремя увидел, прикрутил уже своими руками и забыл про ТО в ОД навсегда, терь только в своем сервисе, и есть с кого спросить .....

[avtomobilist]

Сообщение от Танечка

И снова я. А уровень масла растет сам собой. Так что дело то может и не ОД, а в самой машине. Масло вчера слили до нормального уровня, покатались немного километров 60 не по пробкам. Сегодня масла снова выше максимума, а все другие жидкости в норме, бензином не пахнет, в эмульсию не превращается, не пенится. Вот такая вот загадка. Глохнет периодически на холодном двигателе, свечи с нагаром, промыли. Эххх, у кого такое было, в чем дело может быть. А????

Черт, завтра же побегу в Рольф заказывать еще несколько Аутов ХЛ. Первый раз вижу авто которое вырабатывает масло. Буду продавать масло, разбогатею……
Это шутка конечно. А если серьезно, то Вы там поосторожнее со сливом масла. А то можно и движок запороть. Дело в том, что щуп загрязняется сильно. Надо тщательно протирать ветошью или тряпочкой. И желательно промерить несколько раз, чтобы убралось масло со стенок трубки держателя щупа.

[shipka]

Сообщение от avtomobilist

Черт, завтра же побегу в Рольф заказывать еще несколько Аутов ХЛ. Первый раз вижу авто которое вырабатывает масло. Буду продавать масло, разбогатею……
Это шутка конечно. А если серьезно, то Вы там поосторожнее со сливом масла. А то можно и движок запороть. Дело в том, что щуп загрязняется сильно. Надо тщательно протирать ветошью или тряпочкой. И желательно промерить несколько раз, чтобы убралось масло со стенок трубки держателя щупа.

+5 со сливом поосторожнее..

[Oper]

А вы случаем не в коробке масло проверяете ???

[Танечка]

Понятен Ваш скептицизм)))
Но все это делаю не сама, сама я даже и не знала где это масло надо проверять.
Так что ошибки быть не может. Все что описываю все так и есть. Скидку на пол можно не делать.

[Kashtan]

Танечка не может масло браться ниоткуда..... здесь с двух одно - или неправильно делаются замеры или, что больше всего вероятно в масло попадает какая то жидкость и увеличивает его уровень...