[statim]

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

[aamozhaev]

Я на нее не жаловался кроме случаев когда приходилось травить колеса. Но через 5 лет отказал датчик. Лень и дороговато было менять. Взвесив для себя(!!!) все я сделал ампутацию. Косвенно повлиял тот факт, что на машине супруги такой системы нет, а там-то она нужнее, чем мне (я в отличие от нее травлюсь иногда к тому же). Она еще на предыдущей машине два раза зажевывала резину в хлам, т.к. не замечала низкого давления, причем это происходило недалеко от момента старта... Я-то прежде чем отъеду с места парковки осматриваю колеса, если бы делала и она так же, то у нее этих случаев не было бы.
У каждого свой путь.

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

За последние пару недель,было от -18 до +7...ничего не срабатывало,все нормально работает. Даже никуда не залезал в настройки... И так уже не первый год,что я не так делаю?

При изменении температуры на 10 градусов давление в покрышке меняется на 0.1 атмосферы. В мороз падает, в жару растёт. Проверять надо на холодной машине, т.к. при движении давление растёт из-за разогрева колеса. И этот момент уже учитан, при указании давления на табличке на двери, т.е. его проверять на холодной машине надо.
Об этом мало кто думает. Соответственно катается пол дня, заезжает давление померить, у него 2.0 в круг. Домой приехал, колеса остыли, до 1.7-1.8 упало. Ночью на 10 градусов похолодало, с утра 1.6-1.7 стало. Сел в машину - система орет. Он поехал, орать перестала. Днем потеплело, плюс колеса прогрелись, приехал опять на горячую померил давление, у него там опять 2.0.
"И непонятно, что система орет, она плохая видимо, глючная" (с)

[Baro]

Сообщение от Vadim SPB

Вот не пойму-в чем гемор от этой системы?

Засирает экран БК, при этом отключить ее невозможно. Поставить датчики на второй третий комплект колес стоит несуразных денег. Несуразность особенно проявляется на фоне полной практической бесполезности этой системы для тех, кто привык следить за состоянием колес самостоятельно.

[Mark_KA]

Сообщение от Baro

датчики на второй третий комплект колес стоит несуразных денег.

Датчики с али - около 2500р + услуги шиномонтажа.
Ну не знаю... Мне кажется не особо дорого.

[ZYGARD]

Сообщение от Mark_KA

Датчики с али - около 2500р + услуги шиномонтажа.
Ну не знаю... Мне кажется не особо дорого.

Настоятельно советую столь дешевые аналоги ставить исключительно в летний комплект колёс - зимой они ведут себя мягко говоря "так себе" судя по отзывам большинства моих клиентов. Ещё частенько они не прописываются прибором, только через спускание колёс. Ну и практически в 100% случаев уникальный идентификатор нанесённый на корпусе не соответствует тому что в нём запрограммирован.

Я, как хорошую альтернативу, рекомендовал бы использовать датчики AUTEL MX SENSOR (сам их использую на своей машине и клиентских), они мало того, что такие же качественные, как оригинал, так еще имеют более надёжное крепление датчика к "соску" и отлететь сами не смогут, а ещё их можно сделать клонами первого комплекта и вообще забыть о необходимости переключать комплекты зима/лето ибо в AUTEL датчиках идентификатор можно выставить свой для каждого из них, а получить идентификаторы родных (оригинальных) не сложно.

[Тай]

@ZYGARD, да так и есть, шестую зиму autel, клонировал заводские, тут на форуме и советовали может и вы

[Vadim SPB]

Сообщение от Baro

Засирает экран БК, при этом отключить ее невозможно. Поставить датчики на второй третий комплект колес стоит несуразных денег. Несуразность особенно проявляется на фоне полной практической бесполезности этой системы для тех, кто привык следить за состоянием колес самостоятельно.

Чем она засирает БК,если ее не слышно и не видно,если все сделано правильно? Так можно вместо датчика топлива,что то в бак засовывать и измерять уровень,а то ведь лампочка может загореться и засрать приборную панель...
Чем больше читаю форум-тем больше...

[ТИН]

шестую зиму autel. Прописывали программатором также аутеловским. Потерял немного времени на попытки прописывания другими, т.к. своего не было (съекономил) Как сядут элементы питания, буду брать такие же плюс программатор

[Smileyfox]

Я превентивно батки поменял на аутелах после того как шины в утиль пошли от износа. На алике заказывал низкотемпературные.

Добавлено через 2 минуты
5.5 лет отпахали успешно, напруга упала до 2.63
На новых 3.05-3.06

[ТИН]

Сообщение от Smileyfox

Я превентивно батки поменял на аутелах после того как шины в утиль пошли от износа. На алике заказывал низкотемпературные.

А закрепили их на датчиках каким способом?

[Smileyfox]

Выковырял герметик, выпаял старые, впаял новые (они с заводскими выводами привареными), залил герметиком

Добавлено через 4 минуты
CR2050HR
Обязательно HR!
Обычные не держар расширенные температуры и дохнут через год

[Smileyfox]

Вдохновлялся статьей на драйве https://drive2-ru.turbopages.org/tur...3496979480792/

[Baro]

Сообщение от Vadim SPB

Чем она засирает БК,если ее не слышно и не видно,если все сделано правильно? Так можно вместо датчика топлива,что то в бак засовывать и измерять уровень,а то ведь лампочка может загореться и засрать приборную панель...
Чем больше читаю форум-тем больше...

Я не пойму, с чем вы спорите? Все люди разные, вам эта система в чем-то помогает, между тем достаточно много людей попользовав эту систему убедились в ее бесполезности для именно для них. Ну и зачем им тратить время и деньги, чтобы поставить эти датчики только лишь для того, чтобы избавиться от сообщений об ошибке.

Кстати, сам факт того, что производитель сделал ее неотключаемой мне лично говорит о том, что эту систему пытаются навязать.

[Тай]

@ZYGARD, если на спорт поставить Obd tpms корректно будет показывать положение спущенного колеса? Проблем могут создать эти obd с али ?

[ZYGARD]

@Тай, Если вы о той штуке, которая по скорости вращения колес через OBD примерно понимает какое колесо спускает, то да - она вроде работает, проблем не слышал чтобы доставляла кому то.