на последнем фото трубка в синем патрубке - это что???
Это дренаж системы кондиционирования.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от фотограф
Где вход и выход трубы вентиляции от кондиционера?
Труб ни каких нет. Внутри батареи, в передней части, стоит радиатор кондиционера и вентилятор, кторый продувает этот радиатор. Охлаждённый воздух через патрубок обдувает батареи. Конденсат с радиатора стекает вниз (раньше там был клапан-грибок через который намокла батарея при преодолении речки 25-30 см.). Сейчас самодельный дренаж. Эта машина боится (из-за батареи с хитрым клапаном дренажем) воды. Сейчас всё загермитизировал.
Я не очень понял, в батарее стоит охлаждение со стандартного кондиционера или вы добавили кондиционер в батарею?
Да, в батарее стоит охлаждение со стандартного кондиционера.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg-KHV
Минимально показывала приборная панель после заряда 36 км, максимально - 62 км. По факту проезжал конечно меньше.
У меня заряжается на 27 км без кондея и 21 км с кондеем. Больше не как не получается. Пробовал с разных источноков. Один раз с крутого перевала 54 км зарядил. Но он быстро сел. Как-то мало
Отписываюсь по силовой батареи из личного опыта,может кому поможет.При наличии ошибки EV .Подымаю авто домкратом с одной стороны.С низу у силовой батареи по краям стоят резиновые заглушки,так вот снимаю заглушку и пылесосом откачиваю воздух вместе с водой .Вода стекает ,потому что другая сторона батарей поднята.И так с каждой заглушки откачиваю воду и воздух.Потом подымаю другую сторону,и тоже откачиваю.Вот и все,без снятия и разбора батареи.