[Андрей411]

Сообщение от Pasha XXL

Один в один было со мною. Только повезло меньше - попадос на 500 бакинских. Штатная резина - кал и отстой. Во всяком случае для зимы не годится. У нас снег и мороз бывают не больше 2-х недель в году поэтому зимку покупать не стал, понадеялся на надпись M+S. Ехал естесственно "крадучись" т.е. не более 5-7 км/ч с включенным режимом 4 wd auto и ASC. Тем не менее доехал до укатанного спуска градусов в 7-10 - машина полностью перестала реагировать на мои действия т.е. руль, газ, тормоза - ни на что не реагировала конкретно. Так под аккомпанимент стрекочущей АБС и въехал в зад KIA Sorento, расстояние до которого в момент "отключения" машины было аж 30 метров. Бампер нехило вогнулся внутрь и потянул за собой крыло, но фара осталась жива. Мороз был градусов 5 не больше + сильный ветер = 20 градусов. KIA отделалась легким испугом в лице небольшой царапины - там у неё видать балка проходит, а у нас "защита пешеходов", мать их, пластилин по плотности на куб/м в разы крепче. Поначалу начал было гнать на машину, потом допёр, что шины-то для Кувейта - чего еще от них ждать, мало что на них пишут (по аналогии надписи на сарае, где дрова).
ИМХО ASC тоже надо было отключить, у меня впервые эта хрень на машине установлена, вот и не знал что она колеса полностью блокирует. Так - может за счет перегазовки может и вывернулся бы из ситуации. И как назло её еще 3 секунды отключать - в общем "филейная часть в полном наличии". Абидна да.

а может ручник в этой ситуации помог бы?