Outlander XL после после Honda Accord '07

Николай Александрович · 13.11.2009, 11:50

Смотрю многие отписываются в сравнениях своих предыдущих коней и Аута. Решил и я тоже описать свои ощущения. всяко уже к Ауту приездился, год уже его объезжаю.
Пойду по принципу +\-

Honda Accord '07 (максимальная комплектацию экзекутив с движком 2.4)

+
1. Динамика
2. Управляемость на высоких скоростях
3. Уют в салоне
4. Грамотнейший климат (никогда не запаривался, в режиме Авто тупо менял температуру и все было шикарно - твердая ПЯТЬЙОРКА)
5. Достаточно качественный кожаный салон
6. Качественная отделка салона
7. Музыка тоже на уровне
8. Хорошо себя ведет в зимнее время (лед, мелкий снег, сугробы)
9. ОД подарил тучу сувениров при покупке авто (бутылку вина, подушку Хонда, брелоке 3 штуки, коврики, + дисконтная карта 5% на работы, 3% на запчасти (если не ошибаюсь)
10. личный менеджер, который поможет по мере возможности оперативно сделать ремонт, ТО или поставить допы.
11. достаточно вместительный багажник (отделение с докаткой, куда можно зафигарить мелочи, типа знака, огнетушителя и т.п.).
12. шикарные диваны для задних пассажиров (при максимально отодвинутом кресле водителя, народ не жаловался на "боли в коленях")

-
1. Критически низкая подвеска (случалось. что даже на лежащих полицаях цеплялся, а с защитой днияща - еще ниже получается)
2. Маловатый бак (65 литров, хотелось бы поболее, хотя бы как в ауды ставят)
3. Низкая обзорность (широкие стойки лобового стекла, узкие зеркала заднего вида)
4. Отсутствие сверхмощных движков в ассортименте (максималка 2.4 в 190 лошадей - было бы приколько туда впихнуть 3.0 или 3.2.? или как в лексусе ИС350 - 3.5 на 310 лошадок, за такой движок я бы переплатил)
5. штатная магнитола не проигрывает МР3 диски.

outlander XL 3.0 (в максимальной комплектации)

+
1. Динамика на высоте (для кроссовера)
2. Вместительный салон
3. Большоя багажник
4. Хорошая музыка (!!!! штатная магнитола играет МР3 диски)
5. Ну конечно 4х4 - это большой плюс после переднеприводного седана.
6. Высокая подвеска (теперь можно часть пробок объезжать по тротурам, газонам и можно парковаться на бардюрах)
7. Митсубиси - марка типа "Лего" - простор для мышления, можно много чего своего доделывать, придумывать.
8. Отсутствие малолитражных движков и крайне дешевых комплектаций (всяких уродов с манией величия меньше на таких машинах ездит

)
9. хороший обзок, стойки в меру узкие, зеркала в меру большие.

-
1. пластик пластик пластик.... и еще раз пластик... музыку на максималку - и все дрожит буземно.
2. ОД (Рольф) - кране обнаглел, ни подарков, ни чего при покупке за нал! еще и с претензией мол "какие вам подарки, вы и так его взяли по акции на 90.000 дешевле" - да ср*ть я хотел на эту акцию с таким подходом к клиентам.
3. Мягковатая подвеска (по сравнению с аккордом)
4. На трассе по сравнению с аккордом ведет себя на троечку с натяжкой.
5. Повышенное налоговое бремя (в год налог = почти 600 литрам 95 бензина, если небольше - два месяца ездить можно)

Пока ничего в голову больше не приходит

5.

Балу · 13.11.2009, 12:18

Цитата:

Сообщение от Николай Александрович

outlander XL 3.0 (в максимальной комплектации)
+
.....
6. Высокая подвеска (теперь можно часть пробок объезжать по тротурам, газонам и можно парковаться на бардюрах)
7. Митсубиси - марка типа "Лего" - простор для мышления, можно много чего своего доделывать, придумывать....

-
..
2. ОД (Рольф) - кране обнаглел, ни подарков, ни чего при покупке за нал! еще и с претензией мол "какие вам подарки, вы и так его взяли по акции на 90.000 дешевле" - да ср*ть я хотел на эту акцию с таким подходом к клиентам.....

+много-много-много

да и по остальным - все правильно и лаконично. К 2,4 тоже самое можно сказать

Николай Александрович · 16.11.2009, 09:13

После выходных по теме хочу добавить:

Аккорд

+

1. Мощная струя омывателя фар, на такие маленькие фары работает шикарно. Свежую грязь смывает влет.
2. Удачная аэродинамика - слабо пачкаются зеркала боковые и угол стекол в районе зеркал.
3. Большой бочок омывателя (если не ошибаюсь) около 7.5. литров.
4. Струи омывателя лобового стекла работаю на твердую 5 на больших скоростях.

-
1. Отсутствие отдельной кнопки на омыватель фар.
2. Одновременное омывание фар вместе с лобовым стеклом.
3. Маленькие зеркала (по сравнению с лопхами Аута).

Аутландер

+

1. Удачная геометрия фар - пачкаются дольше.
2. Наличие кнопки на омывание фар (позволяет экономить - брызгаешь на фары и брызги достигают лобового).
3. Большие лопухи заднего вида - очень удобно при парковке, перестроении.

-

1. При омывании стекол дворники работают 3 раза, вместо 2. Меня это нервирует, так как в 99.9% случаях двух раз бывает достаточно, 3й раз уже начинает пачкать стекло.
2. Быстро пачкаются углы стекол в районе зеркал и зеркала заднего вида.
3. Недостаточная струя для качественного омывания фар - омывается только место лампы габаритов.

По мере сталкивания с какими-либо моментами буду фиксировать тут.

Sju · 16.11.2009, 11:37

Цитата:

Сообщение от Николай Александрович

.........................................................
Аутландер

+

1. Удачная геометрия фар - пачкаются дольше.................................

Они просто выше расположены

Николай Александрович · 16.11.2009, 12:28

Цитата:

Сообщение от Sju

Они просто выше расположены

Возможно

Они еще и более обтекаемые, чем у аккорда.

xl_neo · 16.11.2009, 12:34

человек пересел с понтовой пузотерки на нормальное практичное авто!

ура, товарищи аутоводы!!! )))

Николай Александрович · 16.11.2009, 15:30

Цитата:

Сообщение от xl_neo

человек пересел с понтовой пузотерки на нормальное практичное авто!

ура, товарищи аутоводы!!! )))

Ситуация вынудила, ато так бы и ездил на пузотерках, уж нравятся мне они

А тут теперь семья, коляску надо возить и т.д. и т.п.

CYPOBbIu · 16.11.2009, 19:11

Всё же геометрию и аэродинамику седана и кроссовера совсем ни к чему сравнивать)))

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Николай Александрович

1. При омывании стекол дворники работают 3 раза, вместо 2. Меня это нервирует, так как в 99.9% случаях двух раз бывает достаточно, 3й раз уже начинает пачкать стекло.

Будете удивлены, но там либо 1 либо 3 раза: если нажать послабее - дворники сработают только 1 раз. Но надо приноровиться.

Николай Александрович · 16.11.2009, 21:48

Цитата:

Сообщение от CYPOBbIu

Всё же геометрию и аэродинамику седана и кроссовера совсем ни к чему сравнивать)))

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:10 ----------

Будете удивлены, но там либо 1 либо 3 раза: если нажать послабее - дворники сработают только 1 раз. Но надо приноровиться.

Я не сравниваю

Я высказываю ощущения от перехода с одного клааса авто на друго

А по поводу 1 или 3 - это есть, вот ток бывает на 1 раз жижи недостаточно, а чутка передержишь - так он 3 раза мазать начинает

igory · 17.11.2009, 00:04

Цитата:

Сообщение от Николай Александрович

Ситуация вынудила, ато так бы и ездил на пузотерках, уж нравятся мне они

А тут теперь семья, коляску надо возить и т.д. и т.п.

Если бы не наши убогие дороги , то человек и дальше бы наслаждался комфортом и управляемостью Аккорда.

Аут хороший авто ,но и он не предназначен для постоянной езды по разбитому асфальту - кердык подвеске, хотя клиренс выше.

Пи-Экс · 17.11.2009, 00:13

Бессмысленное сравнение ИМХО. Сравнивать возможно только сравнимое.

Sju · 17.11.2009, 00:13

Цитата:

Сообщение от igory

Если бы не наши убогие дороги , то человек и дальше бы наслаждался комфортом и управляемостью Аккорда.

Аут хороший авто ,но и он не предназначен для постоянной езды по разбитому асфальту - кердык подвеске, хотя клиренс выше.

По поводу - кирдык подвеске, это что то новое

igory · 17.11.2009, 00:25

Цитата:

Сообщение от Sju

По поводу - кирдык подвеске, это что то новое

Ничего нового, в свое время так говорили про Гранд Чероки, авто не предназначено для постоянной езды по плохим дорогам, возможны проблемы с подвеской.

Sju · 17.11.2009, 00:56

Цитата:

Сообщение от igory

Ничего нового, в свое время так говорили про Гранд Чероки, авто не предназначено для постоянной езды по плохим дорогам, возможны проблемы с подвеской.

А что по поводу ХЛ-я!?

Случаи убития подвески особо не известны, насколько помню

Николай Александрович · 17.11.2009, 07:17

ИМХО Подвеску можно убить на чем угодно, зависит от того как ездить. Можно полицаев переезжать на скорости 140, а можно каждый неровный люк объезжать. С моей агрессивным стилем вождения 3 года на Кольте, 2 года На аккорде и год на ауте - подвески везде нормальные, видимо не срок 2-3 года для того, чтобы убить подвеску, да оно больше в принципе и не нужно.