[макся]

Vagonchik, поставь брендовую 2 динку и всё будет работать как надо

[Vagonchik]

макся, я уже задумался
myDean или Flyaudio???
на руле будет работать?

[q_p]

Господа! я писал не с целью обхаить машину, а просто описал те недостатки и проблемы которые для себя заметил. Если вы с чем то не столкнулись это не значит что этого нет в природе! Да я пересел с более дорогой ам и конечно понимаю что аут 3 по определению не может быть таким же как мур или A6. Но все таки я за неё заплатил 1.3 ляма, что тоже деньги не маленькие. Я же не на тазик пересел) И извините сделать нормальную заднюю форсунку омавателя, прикрепить заднюю рамку под номер по человечески, и поставить нормальные дворники и прочие мелочи можно. Передний правый дворник постоянно выгибается и трёт треть своей зоны, задний тоже если не придавливать трет маленькую полоску с верху. ВЫ считаете что 1,3 ляма мало для качественных дворников? И честно говоря я покупал машину новую чтобы сесть и ездить , а не для того что бы что доделывать, иголки совать в форсунки и тп)

Кстати часть проблем ушла. Тормоз теперь ок, к рулю тоже привык, расход если ехать 100 по трассе падает до 10,5 но к газу не знаю как приноровиться он живет своей жизнью то чуть тронешь пуляет то жмешь рычит и не едет. Особенно страшно на парковках не знаешь чего ждать. На днях паркуюсь, ставлю R машина стоит как вкопанная`(под колёсами ровный асфальт) чуть тронул газ как пульнет назад. чуть кошкай не протаранил...

Еще одну проблему выявил сегодня: Проходимость....
Центр Москвы узкая улица нужно развернуться дорога чистый асфальт но снег собран к бордюру пытаясь взять больший радиус и не видя четкой границы низкого закопанного снегом бордюрчика с легкостью переехал передним правым бордюр и всё.... встал. Включаю блокировку 4WD. Пытаюсь выехать задом машина даже не дергается только визг переднего левого колеса включаю L пытаюсь выехать передом все аналогично кручу рулем отключаю курсовую устойчивость все без толку. Выхожу осматривать: Задние колеса ровно стоят на асфальте переднее правое заехало за бордюр, закопалось в снегу и немного приподняло перед. переднее левое визуально стоит на асфальте но видно немного вывешено и весь момент идет только на него. Беру лопату и откапываю правое колесо до газона сажусь результат аналогичный проходивший мимо дворник тоже не смог меня вытолкнуть. Такое ощущение что заднего привода нет. Благо рядом стоял контенер со строительным мусором. Нашел 2 дощечки положив их под передние колеса и только с помощью дощечек и дворника смог выехать из такой детской ситуации. Даже на A6 quattro легко в узких дворах парковался заезжая всей правой стороной за бордюры и даже если подсаживался довольно легко выезжал не выходя из машины не говоря уже о лопате и досках.

Если у вас проблем никаких нет такой вопрос: Идет снег за бортом -3 -5 в каком режиме у вас переключатель передних дворников? у меня в положении off и я постоянно пальчиком поднимаю ручку вверх. Сколько по вашему машина должна стоить что бы дворники работали и с нужной скоростью и мне не нужно было бы руками их включать? У жены на лансере за 620тр и все ок и дворники родные 3й год отлично трут все стекло и не надо их постоянно включать/отключать, и свеклоподъемники опускают/поднимают в одно касание.

Сообщение от Vagonchik

привык руку левую класть на "подоконник", а тут соскальзывает ((((( сркуглено и заужено зачемто

Аналогично(

Сообщение от Yurtsik

лакокрасочное покрытие у Митцу ужасное

По-моему у мицу оно не хуже и не лучшее чем у любого японца на муре оно было не лучше

Сообщение от Vagonchik

покрутили посмтрели и вынесли вердикт: работа кнопки "пауза" при воспроизведении с USB не предусмотрена.

А еще почему то кнопка mute не предусмотрена наверно тоже 1,3ляма мало

Сообщение от rulot

Про шумку скажу, что она не плохая

Шумка на столько не плохая что уже на скорости 80-100 по МКАД разговаривая через штатную HF Меня очень плохо слышно. А недавно вообще анекдот был разговаривал с женой которая ехала за мной на своем Лансере в котором шумки нет по определению и HF у неё нет штатной, а простая жабра за 1000руб я её слышу шикарно , а она меня нет. Качественные микрофоны теперь видно тоже ставят только в машины от 5лямов?

Сообщение от rulot

Я эту проблему решил заменой галогена на ксенон

Да я не спорю что все проблемы можно решить только я машину покупаю что бы ею пользоваться, а не решать проблемы не накатав даже до 0го ТО

Сообщение от pashtet123

Люди просто хотят купить машину за 45т уе еще и кроссовера а хотят от него как от Майбаха..такого не бывает. Еще у меня складывается мысль по описанием что у людей не Японской сборки а Российской

45т $ тоже не маленькие деньги и уж как минимум мелким косякам в такой машине точно не место. Я же не пишу в недостатки что кожаные кресла с кожей и рядом не лежали, кожаный руль не знаю почему его так называют и тп. понятно что в машине за 1,3ляма люкса не будет и я его не жду. Но элементарный комфорт должен быть. По WIN у меня японец хотя по проблемам сам уже думаю где все это собирали.

Сообщение от BNK

Если автор на Мурано за такой пробег угробил 2 варика и раздатку это говорит о многом,толком не изучив и не привыкнув к авто поливать ее грязью,конечно у нее есть недостатки,но не в таком обьеме...

Грязью я авто не поливал и не поливаю! Проблемы с раздаткой и вариатором у мураны довольно распространены в сервисе я был далеко не один был с подобными поломками. Когда продавал всегда были вопросы покупателей вариатор/раздатку меняли?) Не спроста же люди спрашивают.
До мура у меня ни одна машина серьезна не ломалась перед муром была A6 её я гонял не нещадно, ни одной поломки и вложения только расходники и бензин. Если машина сделана по человечески то хрен вы её сломаете) если бы я как А6 гонял мура или начну гонять аута то боюсь спустя месяц до сервиса сам не доеду)

Пошел 2й месяц как я на ауте и у меня уже стойкое мнение что машина отлично задумана но сильно недоделана и очень не качественно сделана. Далеко ходить не надо магнитола в инстаиле все хорошо придумали и даже голосовое управление прикрутили но пользоваться всем этим нельзя тк не удобно. Из-за шума в салоне и плохого микрофона голос на скорости понимает через раз, меня тоже практически не слышно. Найти контакт в телефонной книге уже приедешь пока до листаешь) Навигация по меню магнитолы полный... для быстрого перехода и прокрутки в контактах букв русских нет и даже ползунка нет. Полного управления магнитолой с руля тоже нет. Музыка с USB возникает вопрос чел придумавший все это хоть раз музыку mp3 слушал. По вашему магнитолу с грамотным управлением только в Майбах можно поставить?)
Родной коврик не закрывает зону для левой ноги. После быстрой продолжительной езды встаю в пробку начинаются вибрации машину трясет не по детски. Для примера опять тот же лансер коврик все закрывает, никаких вибраций.
Как организована зона между водители и пассажиром полный улёт... 2 подстаканника и ниша куда хрен дотянешься... Банально телефон и мелочевку некуда положить Зато кнопка 4WD, ручник и кнопки подогрева сидений занимают зону для приличного органайзера под мелочевку. Все эти кнопки легко можно разместить на передних панелях, а ручка ручника давно ретро явление. даже в более дешевых машинах давно ставят педаль или даже кнопку.

Ребят после продолжительной поездки в салоне и возле машины периодически появляется запах (не сильный и не едкий) то ли палёной(сильно нагретой) резины/масла , что это может быть? 100% не колёса тк резких тормозов не было и да и в пол не газовал. Как правило это бывает после поездок в снегопад по снежной каше. Муфта перегревается или ещё что то?

[Andy3]

ТС - спасибо за Ваши отзывы )), читаем как сводки с войны )) думаем... ))
--

Выскажу свое мнение... Тестил аут 2,4 в салоне. Пока езжу на Туссоне АТ.
Едет Аут нормально, но варик тарахтит ))
Шумки нет. Шумку надо делать или по телефону не разговаривать...)) или выше 120 не гонять ) Туссан мой в 2 раза тише.

ну да, в цену 1,3 все Ваши ожидания не входят )) может смирится ?
На туссоне тоже все это не работает)), но ничего этого и нет )) и не надо

По поводу запаха )) Туссан мой на первых 5-10к км тоже вонял иногда тухлыми яйцами, правда не в салоне )), а сзади. В Блок моторсе сказали - "все норм " притираются детали. )) После 10к прошло ))

[макся]

Andy3, запах тухлых яиц как правило признак серы в луце=рекомендуется сменить заправку

[СергейМДХ]

Сообщение от Andy3

Едет Аут нормально, но варик тарахтит ))
Шумки нет. Шумку надо делать или по телефону не разговаривать...)) или выше 120 не гонять ) Туссан мой в 2 раза тише.))

Шумка помогает только в сочетании с хорошей резиной (тихой). Весь шум от резины идёт в салон - это особенность машины...

Сообщение от Andy3

По поводу запаха )) Туссан мой на первых 5-10к км тоже вонял иногда тухлыми яйцами, правда не в салоне )), а сзади. В Блок моторсе сказали - "все норм " притираются детали. )) После 10к прошло ))

Также особенность. Вонять будет всегда... Вонь идёт от нагретой системы выхлопа плюс муфты.

[bc----]

q_p, со многим соглашусь, но многое заставляет подозревать, что у вас что-то не то с машиной. Например, ни разу не было тряски, которую вы описываете. И неадекватная реакция на газ - ваше описание не похоже на работу адаптивной коробки. То же самое с проходимостью, бордюры я уже штурмовал. Проблема возникла только 1 раз при парковке в сугробе с горкой. Вывесилось левое переднее колесо, включил лок, и совершенно спокойно выехал, даже асц не понадобилось отключать.

[Бутявка]

Сообщение от q_p

Господа! я писал не с целью обхаить машину, а просто описал те недостатки и проблемы которые для себя заметил. Если вы с чем то не столкнулись это не значит что этого нет в природе! Да я пересел с более дорогой ам и конечно понимаю что аут 3 по определению не может быть таким же как мур или A6. Но все таки я за неё заплатил 1.3 ляма, что тоже деньги не маленькие. Я же не на тазик пересел) И извините сделать нормальную заднюю форсунку омавателя, прикрепить заднюю рамку под номер по человечески, и поставить нормальные дворники и прочие мелочи можно. Передний правый дворник постоянно выгибается и трёт треть своей зоны, задний тоже если не придавливать трет маленькую полоску с верху. ВЫ считаете что 1,3 ляма мало для качественных дворников? И честно говоря я покупал машину новую чтобы сесть и ездить , а не для того что бы что доделывать, иголки совать в форсунки и тп)

Кстати часть проблем ушла. Тормоз теперь ок, к рулю тоже привык, расход если ехать 100 по трассе падает до 10,5 но к газу не знаю как приноровиться он живет своей жизнью то чуть тронешь пуляет то жмешь рычит и не едет. Особенно страшно на парковках не знаешь чего ждать. На днях паркуюсь, ставлю R машина стоит как вкопанная`(под колёсами ровный асфальт) чуть тронул газ как пульнет назад. чуть кошкай не протаранил...

Еще одну проблему выявил сегодня: Проходимость....
Центр Москвы узкая улица нужно развернуться дорога чистый асфальт но снег собран к бордюру пытаясь взять больший радиус и не видя четкой границы низкого закопанного снегом бордюрчика с легкостью переехал передним правым бордюр и всё.... встал. Включаю блокировку 4WD. Пытаюсь выехать задом машина даже не дергается только визг переднего левого колеса включаю L пытаюсь выехать передом все аналогично кручу рулем отключаю курсовую устойчивость все без толку. Выхожу осматривать: Задние колеса ровно стоят на асфальте переднее правое заехало за бордюр, закопалось в снегу и немного приподняло перед. переднее левое визуально стоит на асфальте но видно немного вывешено и весь момент идет только на него. Беру лопату и откапываю правое колесо до газона сажусь результат аналогичный проходивший мимо дворник тоже не смог меня вытолкнуть. Такое ощущение что заднего привода нет. Благо рядом стоял контенер со строительным мусором. Нашел 2 дощечки положив их под передние колеса и только с помощью дощечек и дворника смог выехать из такой детской ситуации. Даже на A6 quattro легко в узких дворах парковался заезжая всей правой стороной за бордюры и даже если подсаживался довольно легко выезжал не выходя из машины не говоря уже о лопате и досках.

Если у вас проблем никаких нет такой вопрос: Идет снег за бортом -3 -5 в каком режиме у вас переключатель передних дворников? у меня в положении off и я постоянно пальчиком поднимаю ручку вверх. Сколько по вашему машина должна стоить что бы дворники работали и с нужной скоростью и мне не нужно было бы руками их включать? У жены на лансере за 620тр и все ок и дворники родные 3й год отлично трут все стекло и не надо их постоянно включать/отключать, и свеклоподъемники опускают/поднимают в одно касание.

Аналогично(

По-моему у мицу оно не хуже и не лучшее чем у любого японца на муре оно было не лучше

А еще почему то кнопка mute не предусмотрена наверно тоже 1,3ляма мало

Шумка на столько не плохая что уже на скорости 80-100 по МКАД разговаривая через штатную HF Меня очень плохо слышно. А недавно вообще анекдот был разговаривал с женой которая ехала за мной на своем Лансере в котором шумки нет по определению и HF у неё нет штатной, а простая жабра за 1000руб я её слышу шикарно , а она меня нет. Качественные микрофоны теперь видно тоже ставят только в машины от 5лямов?

Да я не спорю что все проблемы можно решить только я машину покупаю что бы ею пользоваться, а не решать проблемы не накатав даже до 0го ТО

45т $ тоже не маленькие деньги и уж как минимум мелким косякам в такой машине точно не место. Я же не пишу в недостатки что кожаные кресла с кожей и рядом не лежали, кожаный руль не знаю почему его так называют и тп. понятно что в машине за 1,3ляма люкса не будет и я его не жду. Но элементарный комфорт должен быть. По WIN у меня японец хотя по проблемам сам уже думаю где все это собирали.

Грязью я авто не поливал и не поливаю! Проблемы с раздаткой и вариатором у мураны довольно распространены в сервисе я был далеко не один был с подобными поломками. Когда продавал всегда были вопросы покупателей вариатор/раздатку меняли?) Не спроста же люди спрашивают.
До мура у меня ни одна машина серьезна не ломалась перед муром была A6 её я гонял не нещадно, ни одной поломки и вложения только расходники и бензин. Если машина сделана по человечески то хрен вы её сломаете) если бы я как А6 гонял мура или начну гонять аута то боюсь спустя месяц до сервиса сам не доеду)

Пошел 2й месяц как я на ауте и у меня уже стойкое мнение что машина отлично задумана но сильно недоделана и очень не качественно сделана. Далеко ходить не надо магнитола в инстаиле все хорошо придумали и даже голосовое управление прикрутили но пользоваться всем этим нельзя тк не удобно. Из-за шума в салоне и плохого микрофона голос на скорости понимает через раз, меня тоже практически не слышно. Найти контакт в телефонной книге уже приедешь пока до листаешь) Навигация по меню магнитолы полный... для быстрого перехода и прокрутки в контактах букв русских нет и даже ползунка нет. Полного управления магнитолой с руля тоже нет. Музыка с USB возникает вопрос чел придумавший все это хоть раз музыку mp3 слушал. По вашему магнитолу с грамотным управлением только в Майбах можно поставить?)
Родной коврик не закрывает зону для левой ноги. После быстрой продолжительной езды встаю в пробку начинаются вибрации машину трясет не по детски. Для примера опять тот же лансер коврик все закрывает, никаких вибраций.
Как организована зона между водители и пассажиром полный улёт... 2 подстаканника и ниша куда хрен дотянешься... Банально телефон и мелочевку некуда положить Зато кнопка 4WD, ручник и кнопки подогрева сидений занимают зону для приличного органайзера под мелочевку. Все эти кнопки легко можно разместить на передних панелях, а ручка ручника давно ретро явление. даже в более дешевых машинах давно ставят педаль или даже кнопку.

Ребят после продолжительной поездки в салоне и возле машины периодически появляется запах (не сильный и не едкий) то ли палёной(сильно нагретой) резины/масла , что это может быть? 100% не колёса тк резких тормозов не было и да и в пол не газовал. Как правило это бывает после поездок в снегопад по снежной каше. Муфта перегревается или ещё что то?

С вариком у Вас. что-то не то, у меня машина сама катится при включении, если отпустить тормоз, вибрации тоже нет, но с Вами согласен по многим недочетам, то балки нет, то блютус не работает, то постукивает, ну ничего надеюсь скоро продам и будет радость. Честно говоря второй раз до Мицы не ногой, эта машина хороша для служебных целей, если не работает да и болт с ним, а когда она личная хочется, что бы все, что заявлено работало. Я никому не советую брать данное авто, кто взял тот естественно хвалит, думаю, что те кто хвалят ездили на машине примерно этого-же уровня, но никак не выше.

[igorche]

Сообщение от q_p

Из-за шума в салоне и плохого микрофона голос на скорости понимает через раз, меня тоже практически не слышно.

Попробовал сегодня на трассе голосовой набор. Нормально она все понимает вроде. И меня при разговоре все собеседники отлично слышат ,иначе бы переспрашивали по сто раз.

vBulletin [media]

http://www.youtube.com/watch?v=UppnACveCRk

Учитывая что микрофон в машине установлен в районе правой коленки водителя ,а телефон на видео я держу почти у головы и вроде не ору ,считаю чувствительность микрофона и понятливость роботетки вполне так И плюс еще у меня хака 7 - не самая тихая резина так то...

ЗЫ: Как то много всего у вас ненормально работает в автомобиле. Может всетаки стОит уже напрячь ОД по гарантии?

[Oleg L]

Сообщение от q_p

Господа! я писал не с целью обхаить машину, а просто описал те недостатки и проблемы которые для себя заметил.

Не знаю, что сейчас ставят на новый Аут, но раньше ставили каркасные Denso, которые не блещут, но и плохими их назвать нельзя. На Мурано гораздо хуже.
Из минусов, на Ауте пассажирская щетка терла плохо в морозы, пытался как-то исправить - забил и чаще мылся, определенную зону не протирает хоть ты убейся. И задняя щетка тоже не фонтан.
По поводу расхода в 10.5. Явная неисправность. На трассе при скорости 100 у Мурано такой расход, а там 3.5л и другая мощность и динамика, если ехать именно 100 да еще на круизе, то средний расход должен быть порядка 8 литров, 9 литров максимум.
Также похоже у Вас проблемы или с вариком, или еще с чем, но такое поведение, что Вы описываете, для вариатора вообще невозможно. Вариатор по определению не может "пулять". С тупыми автоматами с таким сталкивался, на вариаторе такого просто не может быть. Так что в сервис. Однозначно. Либо, чтобы убедиться, сделайте тест-драйв другого Аута.
С проходимостью. Не совсем понял, что именно произошло, но у Аута проблема только с диагональным вывешиванием, тогда он тупо встает и даже колеса не крутятся. Но по описанию, если просто колесом одним заехали в не очень большой сугроб, при этом остальные были на асфальте, то тоже похоже на неисправность, когда неисправна муфта и она просто не включается.
В общем я не фанат Аута, т.к. я уже писал, что все в нем хорошо, кроме одного - все в автомобиле напоминает тебе что ты едешь в бюджетном авто. Но часть описанных косяков явно показывают, что машина не исправна.

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:19 ----------

Сообщение от Andy3

2bc---- а можешь пояснить, почему Корейцы отпадают. Новая Сорента в частности. Можно тут https://out-club.ru/board/showthread...49937&page=172

Бензиновая едет гораздо хуже Аута, а дизельная банально дороже. По цене Мурано со скидками.
Плюс на вторичке тяжелее продать. Зато страховка дешевле.

[Spanch Bob]

Согласен полностью с недостатками которые описаны выше! Просто сейчас за 1.3 лимона идет именно такой вот товар!) Найдите по такой же цене и комплектации альтернативу, и чтоб багажник был и просвет дорожный! Я уверен что не найдете, только если поддержанное авто! Если б я пересел с мурано , то думаю так же плевался! Я пересел со спортика 2, 2006 года выпуска, но даже там был подогрев зоны покоя дворников! Тут его очень не хватает! Я конечно тоже разочарован в этой машине, но щас свыкся , и даже получаю удовольствие от вождения) Запах тоже присутствует после продолжительной поездки, дилеры сказали что машина новая, всё притрется и запаха не будет, но что то не вериться мне)

[Forecaster]

Коллеги а может кто объяснить почему средний расход по городу обнуляется каждый день? На прошлой машине Хонда СРВ о средний выводил по мере езды, накапливал и учитывал манеру езды и пробки. То есть по настоящему СРЕДНИЙ расход по эксплуатации. А тут получается что средний дневной расход обнуляется каждый день..... и нет режима чтобы расчет расхода держался дольше, усредняясь по мере езды в разные дни и разные режимы.
Мелочь конечно но неприятный недостаток

[bc----]

Сообщение от Forecaster

Коллеги а может кто объяснить почему средний расход по городу обнуляется каждый день? На прошлой машине Хонда СРВ о средний выводил по мере езды, накапливал и учитывал манеру езды и пробки. То есть по настоящему СРЕДНИЙ расход по эксплуатации. А тут получается что средний дневной расход обнуляется каждый день..... и нет режима чтобы расчет расхода держался дольше, усредняясь по мере езды в разные дни и разные режимы.
Мелочь конечно но неприятный недостаток

Особенность узкоглазой логики плюс русское игнорирование инструкции. Вы говорите по автоматический счетчик. Кроме него есть еще ручной, выставляется в меню, он обнуляется руками. Правда, через 4 часа простоя сам переключается на автоматический, и его снова надо вызвать. Лечится обращением к Алексею (он много чего вкусного еще может активировать, рекомендую).

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ----------

Сообщение от Бутявка

кто взял тот естественно хвалит, думаю, что те кто хвалят ездили на машине примерно этого-же уровня, но никак не выше.

Само собой. Я вот, например, хвалю. Пару месяцев лопатил форумы, выбирал. В результате купил именно то, что наилучшим образом подходит мне. Так чего бы мне его не хвалить? Ругают машину халявщики, которым было лень собрать информацию до покупки. У любой машины есть недостатки, от этого никуда не денешься. Весь вопрос в том, какие недостатки именно для меня критичны, а на какие мне плевать. Недостатки аута для меня терпимые. Для Вас, видимо, нет, поэтому Вы машину ругаете. Правда, мне непонятно, зачем вы ее купили. Лень было почитать форум до покупки? Тогда рассматривайте потраченные деньги как налог на лень.

[Forecaster]

[QUOTE=bc----;1368447]Особенность узкоглазой логики плюс русское игнорирование инструкции. Вы говорите по автоматический счетчик. Кроме него есть еще ручной, выставляется в меню, он обнуляется руками. Правда, через 4 часа простоя сам переключается на автоматический, и его снова надо вызвать. Лечится обращением к Алексею (он много чего вкусного еще может активировать, рекомендую).[COLOR="Silver"]


Спасибо. А где в инструкции это можно прочитать в каком разделе?
К Алексею это которому? как его ник тут?

[IL-77]

Сообщение от Forecaster

К Алексею это которому? как его ник тут?

Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами