[v888v]

@x-plorer, на видео звуки - обычные.
Вы уверяете что слышите "звук стрекота" на данном видео, а кроме "цоканья" адсорбера практически ничего и не слышно. Но адсорбер же не постоянно цокает, иногда после заводки, при влажной погоде может.

А за видео кстати спасибо! Схема прокладки ремня заинтересовала - однозначно!
Интересно уточнить схему прокладки ремня на вашем авто.
такая ли схема?

видео про схемы прокладки приводного ремня

vBulletin [media]

это штатная схема Outlander 2013-2014-2015

vBulletin [media]

так перекладывали самостоятельно на Outlander 2013-2014-2015

[свернуть]

Сможете ли сделать видео, что бы схему прокладки на вашем авто Eclipse Cross было получше разглядеть?

Возможно это исторический момент изменения прокладки ремня, взятой конструкторами от владельцев авто ..

[x-plorer]

Сообщение от v888v

@x-plorer, на видео звуки - обычные.
Вы уверяете что слышите "звук стрекота" на данном видео, а кроме "цоканья" адсорбера практически ничего и не слышно. Но адсорбер же не постоянно цокает, иногда после заводки, при влажной погоде может.

А за видео кстати спасибо! Схема прокладки ремня заинтересовала - однозначно!
Интересно уточнить схему прокладки ремня на вашем авто.
такая ли схема?

видео про схемы прокладки приводного ремня

vBulletin [media]

это штатная схема Outlander 2013-2014-2015

vBulletin [media]

так перекладывали самостоятельно на Outlander 2013-2014-2015

[свернуть]

Сможете ли сделать видео, что бы схему прокладки на вашем авто Eclipse Cross было получше разглядеть?

Возможно это исторический момент изменения прокладки ремня, взятой конструкторами от владельцев авто ..

Спасибо за информацию! Собственно, я и хотел уточнить, нормален ли этот звук или есть повод для беспокойства. Кроме того, беспоящий меня стрекот - это скорее всего что-то другое (возникает при ускорении на малых оборотах), а генератор - так, до кучи.

Видео постараюсь сделать и выложу. Я правильно понимаю, что нужно постараться подезть с камерой так, чтобы было видно генератор как бы сбоку?

[v888v]

Ну если сможете, там ведь горячо, обжечься можно, как то быстро это надо если получится ..

[x-plorer]

Сообщение от v888v

Ну если сможете, там ведь горячо, обжечься можно, как то быстро это надо если получится ..

Попобую подлезть на незаведенном моторе. А то не хотелось бы сгинуть в недрах японского изделища. )

[v888v]

Да просто фотку, видео не надо

[x-plorer]

Сообщение от v888v

Да просто фотку, видео не надо

Ну вот, старался как мог. )

[chundga]

Сообщение от x-plorer

Ну вот, старался как мог. )

Не очень хорошо виден шкив генератора, и не понятно стоит в нём обгонная муфта или нет. Вот на этом фото её хорошо видно. А у Вас видно только , что-то ржавой в середине. Может номер генератора видно?

[Самодел]

Сообщение от chundga

Не очень хорошо виден шкив генератора,

@chundga, Леш,привет!ну почему же не видно какой шкив?стоит обычный шкив без обгонной муфты,так как где видна ржавчина не видно шлицов для ключа что бы откручивать шкив.

[chundga]

Сообщение от Самодел

@chundga, Леш,привет!ну почему же не видно какой шкив?стоит обычный шкив без обгонной муфты,так как где видна ржавчина не видно шлицов для ключа что бы откручивать шкив.

Саш, привет! Я это понял.))) Просто хочу убедиться в этом точно, что-бы более наглядное фото было. Но и так уже понятно, обгонки нет, вот и этот звук на 1200-1300 оборотах.)

[x-plorer]

Сообщение от chundga

Саш, привет! Я это понял.))) Просто хочу убедиться в этом точно, что-бы более наглядное фото было. Но и так уже понятно, обгонки нет, вот и этот звук на 1200-1300 оборотах.)

А это как-то можно проверить на стоящем авто?

[chundga]

Сообщение от x-plorer

А это как-то можно проверить на стоящем авто?

Как уже говорили производитель изменил схему прокладки ремня, это мы так прокладывали на первых Аутах без обгонной муфты. Ссылки я Вам давал и там видно как вибрирует ремень на определённых оборотах, издавая этот звук. Поэтому проверить можно, но с помощником. Один нажимает на педаль акселератора создавая 1200-1300 оборотов, а второй смотрит (снимает видео) как ведёт себя ремень, и слушает этот звук.)

[x-plorer]

Сообщение от chundga

Как уже говорили производитель изменил схему прокладки ремня, это мы так прокладывали на первых Аутах без обгонной муфты. Ссылки я Вам давал и там видно как вибрирует ремень на определённых оборотах, издавая этот звук. Поэтому проверить можно, но с помощником. Один нажимает на педаль акселератора создавая 1200-1300 оборотов, а второй смотрит (снимает видео) как ведёт себя ремень, и слушает этот звук.)

Да, спасибо, я ролик видел. Просто хотел уточнить. Пока с помощником не делал, но, сидя в машине, слушал ухом - вроде таких "хр-хр" не слышно было. Попробую с помощником. )

[x-plorer]

Заехал сегодня к еще одному дилеру Mitsubishi, у которого как раз в салоне на продажу стоял автомобиль в точно такой же комплектации как и у меня, и тоже с очень маленьким пробегом. Послушали, понюхали, покатались. Сделали выводы:

1. При ускорении у обеих машин практически одинаково слышен стрекот, о котором я сообщал. Стало быть, не баг, а фича. Что радует.

2. Звук моторов (если стоять и слушать при окткрытом капоте), немного разный. У меня есть какой-то призвук, который, как мне казалось, исходит от генератора. Оказалось, откуда-то из недр мотора (типа какого-то выпускного клапана, я так и не понял). Зато мой мотор в целом работает тише.

В общем, плюс-минус километр, все одно и то же. Думаю, тему можно закрыть, резюмировав, что вот да, работает с таким звуком

Кстати, вот что удивило. Техник из этой конторы сказал, что варик прямо супер-надежный. И что он - не Jatco. Странно, не правда ли?

[WarGamer]

@x-plorer, Залейте бак 98-го на нормальной АЗС. Если стрекот прекратится, то это была детонация. Тогда или продолжайте эксплуотацию на 98-м, или ищите хороший 95-й. Надпись на лючке означает не 95-й, а 95-й и ВЫШЕ. Вообще по симптомам таким, как движение в натяг и в горку это очень сильно похоже на детон.