[ilmenka]

Всем Доброго дня !
Подскажите коллеги про зарядку - мне кажется какая-то неисправность!
После запуска двигателя - 13,6 и поднимается до 14,2 вольта , а спустя через 30-50 минут зарядка падает до 12,3-12,5 вольт , т.е. нет зарадки. После перезапуска двигателя зарядка нормальная .
Замеры сначала смотрел на индикацию сигнализации Pandora на экране смартфона на ходу , а потом взял тестер - тоже самое!
Что скажите коллеги ?

[YuginZ]

Возможно производитель сделал там интеллектуальную зарядку .

Недавно замерял Mazda 6 . ХХ 12.5 .Под нагрузкой 13.6-14.2
Народ жалуется , что если долго стоять в пробках , через дня 3 машина может не завестись .

[ilmenka]

Но это напряга не на холостом ходу , а в движении!
Сейчас ездил по делам - за 20 минут поездки напряга упала с 14,1 до 12,4 вольт.

[evg_krd]

Сообщение от ilmenka

Но это напряга не на холостом ходу , а в движении!
Сейчас ездил по делам - за 20 минут поездки напряга упала с 14,1 до 12,4 вольт.

Значит аккум заряжен. Не переживайте

[Тай]

Тоже втыкал вольтметр в прикуриватель, постоянно меняется, не понятно по какому алгоритму. В итоге бывало что ставил на стоянку, АКБ 12.5-12.6В сразу, то есть разряжен немного.
Ставил в гараж на зарядку один раз специально как новая машина была, и потом по случаю командировки.

[rbely]

У меня с начала ноября по конец марта авта простояла, вообще аккумы не разрядились, на левом минут 20-30 заряжал, на правом вообще минут 10 (ну по полчаса дополнительно дал каждому по 1А). В принципе можно было бы вообще не париться на эту тему.

[VezdehoD72]

Контролирую АКБ при помощи ELM и Torque.
На ХХ = 14,2.
В движении обычно 13,1 ~ 13,4.
Бывает 14,2, бывает и 12,5.
Думается = всё норм. Скорее всего когда маленькие показатели, АКБ = заряжен. Не переживайте.

[nick348]

В современных авто ЭБУ держит аккумулятор на "голодном пайке" в угоду экологии. Делается это для того, чтобы во время торможения можно было нагрузить генератор зарядом АКБ и создать дополнительный тормозной эффект. Т е не требуется жечь лишнее топливо на заряд АКБ.

[SkyKNife]

Ездил с этой проблемой к диллеру. Сказали особенность реализации системы для дизельной машины. Начинаю сам в это верить, так как если включены потребители (фары например), напряжение держится нормально.

[SGtomsk]

тоже заметил такую странность, машину глушу и напряжение батареи на брелке сигналки низкое, потом откатилось к 12.7, нагрузка снялась. т.е. получается какое-то время вообще без гены ездила, от батареек. хорошо тема вовремя появилась, а то бы забил панику

[AntonCh78]

А у меня один аккум, зимой, вообще превратился в кусок льда, еле реанимировал.

[SkyKNife]

Сообщение от AntonCh78

А у меня один аккум, зимой, вообще превратился в кусок льда, еле реанимировал.

А офф. диллер на это что сказал?

[AntonCh78]

Сказал, что, не нужно при постановке авто на стоянку, оставлять рычаг АКПП в нейтральном положении, можно только в режиме паркинг.