[rov]

В данной теме обсуждаются системы и методы организации дистанционного и автоматического запуска двигателя, не касаясь противоугонных аспектов.

Вопросы по защите автомобиля от угона обсуждаются в соответствующем разделе >>>.

Общая информация об автозапуске в целом и Mitsubishi в частности

[d)lux]

Сообщение от YesYes

где-то рядом с бардачком...

НЕА ))) НЕ ТАМ )))

[MEDOFF]

Сообщение от d)lux

НЕА ))) НЕ ТАМ )))

Вообще то, антенна в центральной консоли, под магнитолой)))

[djonman]

Для запуска нужно всего 3 провода. Два на кнопку и один на педаль тормоза. Ну и антенна обходчика. Запуск происходит без проблем. Если сига с can шиной, даже контроль запуска не нужно подключать. Эта инфа содержится в can.
Это в кратце.

[megaaxel]

автор, пропустите всё, что понаписано выше, и погуглите про XPresskit DBALL.
дилер имел в виду именно его (его и ставит на машины с КОСом).
это БЕСКЛЮЧЕВОЙ обходчик иммобилайзера - ему не нужен чип, ключ, и т.д.
заодно работает can-адаптером.
на XL опыт большой, но на аут-3, боюсь, они еще не ставили.

[MEDOFF]

Сообщение от megaaxel

XPresskit DBALL.

Хм...хорошая штука!
Хотелось бы реализоваться)))

[Sergio White]

Прежде чем забрать с салона - Ставил на свой АУТ3 первой комплектации сигнализацию STARLINE c автозапуском ( с доп .ключом ) в автомире - все работает и заводиться и не глючит ничего пака за месяц пользования....зимой еще посмотрим

[MEDOFF]

Наконец то реализовали автозапуск!
Все сделано отлично! Работает как часики! Пандора 5000+полный функционал)))

[Моня]

Сообщение от MEDOFF

Наконец то реализовали автозапуск!
Все сделано отлично! Работает как часики! Пандора 5000+полный функционал)))

Если не секрет - сколько обошлось. Ставили у ОД???

[СанычНСК]

Сообщение от Sergio White

STARLINE c автозапуском

Полная версия №92. То же доволен.

[ttrud]

установил у ОД "независимость" Starline A91 Dialog работает пока без проблем, но....объясните - заплатил 39т.р. в том числе 11 т.р. за ключ который как понимаю был спрятан в машине, тогда почему мне приходится таскать все время еще один из двух в наличии у меня с собой, т.к машинка говорит, что ключ не опознан и отказывается заводиться с кнопки. Автозапуск работает хорошо

[megaaxel]

Сообщение от ttrud

ключ который как понимаю был спрятан в машине

...работает только в момент автозапуска.
всё остальное время он неактивен и машиной невидим.

[megaaxel]

Сообщение от EIch

Ребят, а вы уверены что сигналки интегрерованы в CAN шину аута? Позвонил в одну контору, мне там сказали что ставят обычно по аналогу Что нет смысла переплачивать за CAN модуль.

можно по CAN, а можно и без CAN.
вся прелесть аутовской платформы в том, что все концевики и прочие нужные провода есть в одном месте - около ETACS. поэтому подключение по аналогу обычно лёгкое и безболезненное.
но есть параноики, которым подавай "минимальное вмешательство в проводку". тогда спасает CAN-модуль. хотя кое-что всё-равно приходится подключать по аналогу, особенно цепи замка зажигания (для автозапуска).

другое дело - ВАГ. там концевиков дверей в чистом виде нет, поэтому либо кан, либо плафон (что не айс), либо тянуть провода в двери...

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

Сообщение от СанычНСК

А причем тут тазы ? Я на Старлайнах ездил, в том числе и на ВАЗах.

в общем, фишки с "главными" ключами я видел только на тазах (простите, на ВАЗах).
у мицу все ключи равнозначные.
прописывание ключей в штатный иммо происходит только через MUT-III, при этом все старые ключи стираются.
т.е., чтобы добавить один новый ключ, надо иметь в наличии и два старых.

как работает старлайн (и любая другая сигналка с автозапуском)...
берут обходчик иммобилайзера, это такая коробочка для передачи сигнала от чипа ключа к приёмнику иммобилайзера.
затем берут один ваш ключ и кладут его в обходчик.
либо берут голый чип, и прописывают его с помощью MUT-III в иммо (см. выше), и кладут в эту коробочку.
затем подключают обходчик к сигналке так, чтобы он работал только в момент автозапуска. всё остальное время обходчик неактивен и сигнал с чипа не передаёт.
и прячут эту коробочку как можно глубже в торпеду, чтобы у угонщика даже не возникало желания его доставать. провода при этом можно замаскировать в штатные жгуты.

как-то так...

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

ах да.
ради справедливости и полноты картины надо добавить, что в последнее время на рынке появились бесключевые обходчики.
им чип или ключ уже не нужен.
но недостатком является цена и необходимость определенных знаний и навыков при установке.
в машинах с KOS ставят именно такие обходчики.

[СанычНСК]

Тогда вопросы.
1. Как быть с запасным ключом ? Если теряешь один который у тебя на руках
2. Сколько ключей можно прописать MUT-III одновременно, более 3-х можно ?

[megaaxel]

1. хороший и правильный вопрос. я себе вытачивал ключ без чипа. чтобы хотя бы в машину попасть. а дальше - разбор торпеды.

2. насколько помню, 3 максимум, но надо у Зигарда уточнить.

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:23 ----------

да, сейчас глянул сервис-мануал, 2 ключа штатно и один опционально, всего три.

[serd0]

Ребят на новый аут с КОС прописывается обычный ключ от лансерX. А то кто то говорил а больших ценах на ключ.