Re: Outlander. Электрокорректор фар, ремонт и замена
Оба моторчика корректоров работают, но каким-то образом вылетел шток из зацепления с модулем линзы правой фары, чтобы воткнуть его обратно нужно придерживать линзу,но как? Кто ставил к примеру новые моторчики и соединял шарнирное крепление?
Re: Outlander. Электрокорректор фар, ремонт и замена
Добрый день.
У меня стоят фары депо, линзованные, под корректор. Совсем скоро получу корректоры с оригинальной фары. Подскажите, кто ни-будь устанавливал в деповские фары корректоры? если устанавливали то подскажите как и желательно в деталях.
Спасибо
Re: Outlander. Электрокорректор фар, ремонт и замена
Цитата:
Сообщение от GraFFix
Добрый день.
У меня стоят фары депо, линзованные, под корректор. Совсем скоро получу корректоры с оригинальной фары. Подскажите, кто ни-будь устанавливал в деповские фары корректоры? если устанавливали то подскажите как и желательно в деталях.
Спасибо
Re: Outlander. Электрокорректор фар, ремонт и замена
Цитата:
Сообщение от GraFFix
Спасибо, но что то я в заблуждении после этой ссылки...
Надо фару разбирать для того чтобы моторчик поставить? по другому ни как?
Я решил проблему так: взял в гараж с собой паяльник, сбоку черного пластмассового корпуса выплавил окошко, через него прекрасно виден пластмассовый патрон, куда защелкивается округлая часть штока корректора. Придерживаем кронштейн сзади (на нем сидит патрон) отверткой, чтобы он не отходил, вставляем корректор на штатное место и защелкиваем. Окошко заклеиваем черной изолентой или кому чем нравится. Фары снимать не надо, доступ свободный, ничего не мешает. По времени заняло ровно 10 минут!!!
Последний раз редактировалось Danzel1977; 30.01.2014 в 17:39.
Re: Outlander. Электрокорректор фар, ремонт и замена
разобрали сам корректор 007282211
шток остается в корпусе
мотор проверяется просто плюс минус кинуть
еще меня посетила другая мысль глядя на все эти цены корректоров… я возьму провода… тонкую гафру. выкину эти платы к чертям. припаяю провода к моторчиками и на фишку что торчит из кожуха. через эти разьем пропущу свою проводку. в месте где стоит корректор фары сделаю свою коробочку из пластика с 2мя кнопками одна кнопка переключатель полярности другая он оф без фиксации. и будут они у меня ходить вверх в низ. а то оба бредят но я уже давно забил на это
Re: Outlander. Электрокорректор фар, ремонт и замена
Цитата:
Сообщение от Артем1988
еще меня посетила другая мысль глядя на все эти цены корректоров… я возьму провода… тонкую гафру. выкину эти платы к чертям. припаяю провода к моторчиками и на фишку что торчит из кожуха. через эти разьем пропущу свою проводку. в месте где стоит корректор фары сделаю свою коробочку из пластика с 2мя кнопками одна кнопка переключатель полярности другая он оф без фиксации. и будут они у меня ходить вверх в низ. а то оба бредят но я уже давно забил на это
Вас посетила плохая мысль . Именно резистор переменный на плате управления , в паре с задающим резистором переключения в салоне ,служит ограничителем хода фар . В случае реализации Вашей идеи , придется ставить микрики , как концевые выключатели .
Re: Outlander. Электрокорректор фар, ремонт и замена
@просто евгений, дак будут вообще убраны все платы. тупо возьму питание
от прикуривателя, вставлю предохранитель на 5а и коробочку размещу под рулем.
колхоз конечно лютый... но что делать. иногда надо фары опустить иногда поднять
еще я заметил что иногда может клинить в положениях шестерню белую. еле руками
сдвинул. ну это вообще всё с донора для опытов. свои я пока не вскрывал.
как потепление будет займусь. разберу проверю питание. моторчики и смажу