Ошибки P0443 и P0403 подскажите где копать?

yey · 05.09.2015, 10:22

Лично у меня P0443 пропала после замены гофры на выхлопной трубе.

Bitrate · 06.09.2015, 19:10

Цитата:

Сообщение от yey

Лично у меня P0443 пропала после замены гофры на выхлопной трубе.

p0443- неисправность в электоцепи клапана продувки адсорбера. Т.е. или сам адсорбер или проводка к нему, в редких случаях ЭБУ двигателя чудит... Гофра на выхлопе и адсорбер относятся к разным системам! Не должно быть никакой связи.

Код ошибки не путаете? Да и гофры на выхлопе у меня нет никакой...

yey · 08.09.2015, 22:13

Цитата:

Сообщение от Bitrate

p0443- неисправность в электоцепи клапана продувки адсорбера. Т.е. или сам адсорбер или проводка к нему, в редких случаях ЭБУ двигателя чудит... Гофра на выхлопе и адсорбер относятся к разным системам! Не должно быть никакой связи.

Вот в этом направлении сначала ложно и двигался. Пришлось поменять заливную горловину. Без результата. Через месяц начала совсем громко "бурчать", заменил гофру, через 10-15 км сервис сам погас.Никому не навязываю, просто как вариант.

Aftershock55 · 19.03.2017, 12:41

Друзья, всем привет! нужен совет - авто Outlander XL 2.4 CVT, год 2007, пробег 189 000. Уже около месяца горит чек, считал ошибку, выдал P0433 (электромагнитный клапан адсорбера). Значит ли это, что 100% нужно менять сей клапан? Если да, то не скажете код детали? (на форуме не увидел). Вдобавок буквально недавно стал загораться SERVICE REQUIRED (заметил, что загорается как правило после езды, то есть на прогретом двигателе). Связана ли эта надпись также с ошибкой 0433 или же это может значит о другом нарушении? Просто сканер помимо ошибки 0433 ничего не выдает=( Буду благодарен за подсказку.

Добавлено через 8 часов 20 минут
+++добавление к сообщению выше

при появлении надписи SERVICE REQUIRED SERVICE REQUIRED начинает "пропадать" мощность авто (то есть педаль жмешь, обороты идут, а скорость очень медленно набирается). Связано ли это с ошибкой 0433 или же может ли быть связано с поломкой вариатора? Дело в том, что сканер кроме 0433 никаких ошибок не видит...Еще раз спасибо!yey, Bitrate,

Alless · 20.03.2017, 11:57

@Aftershock55, попробуй эти вопросы задать в своей ветке, я думаю там люди более просвещены в плане XL.

Fog_174 · 10.01.2018, 09:37

Всем привет, помогите советом, кто сталкивался с заменой клапана продувки адсорбера на 3-х литровом двигателе. Дело в том что этот клапан стоит в очень недоступном месте и прикручен всего лишь одной гайкой, но открутить её невозможно в силу того что к ней просто не подлезть. Неужели двигатель снимать для того чтоб этот клапан поменять, ну это же бред какой то?

posmetuhov · 10.01.2018, 12:11

Цитата:

Сообщение от Fog_174

Всем привет, помогите советом, кто сталкивался с заменой клапана продувки адсорбера на 3-х литровом двигателе. Дело в том что этот клапан стоит в очень недоступном месте и прикручен всего лишь одной гайкой, но открутить её невозможно в силу того что к ней просто не подлезть. Неужели двигатель снимать для того чтоб этот клапан поменять, ну это же бред какой то?

попробуй эти вопросы задать в своей ветке, я думаю там люди более просвещены в плане XL

Одиссей72 · 10.01.2018, 12:24

Цитата:

Сообщение от Fog_174

Всем привет, помогите советом, кто сталкивался с заменой клапана продувки адсорбера на 3-х литровом двигателе. Дело в том что этот клапан стоит в очень недоступном месте и прикручен всего лишь одной гайкой, но открутить её невозможно в силу того что к ней просто не подлезть. Неужели двигатель снимать для того чтоб этот клапан поменять, ну это же бред какой то?

http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uni...18794327079555

Добавлено через 24 секунды
http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uni...68815969711612

Добавлено через 1 минуту
Не пинайте товарища.
Он на форуме не может еще найти все что нужно.
Если не можете найти на форуме-ищите в инете.
Удачи.

Kerker · 18.06.2019, 18:27

Цитата:

Сообщение от Fog_174

Всем привет, помогите советом, кто сталкивался с заменой клапана продувки адсорбера на 3-х литровом двигателе. Дело в том что этот клапан стоит в очень недоступном месте и прикручен всего лишь одной гайкой, но открутить её невозможно в силу того что к ней просто не подлезть. Неужели двигатель снимать для того чтоб этот клапан поменять, ну это же бред какой то?

Надо снять дросельную заслонку. Дальше трубчатым ключиком на 10, просунув руку за движок, аккуратно, чтобы гайку не потерять.