[Диспетчер]

Белый перламутр самый сложный цвет для маляров, это не зависит от марки авто.

[seidenader]

Добрый день, Уважаемые подскажите как-то можно отключить что бы при моргании фарами в дорогое не включался дальний??! задолбала эта функция!! режим включения фар стоит авто!!! может где-то уже обсуждалосб ткните носом!!!

[bernik]

Сообщение от seidenader

Добрый день, Уважаемые подскажите как-то можно отключить что бы при моргании фарами в дорогое не включался дальний??! задолбала эта функция!! режим включения фар стоит авто!!! может где-то уже обсуждалосб ткните носом!!!

Не надо сильно тыкать рычагом, а слегка нажимаешь и ничего не включается.

[seidenader]

Вроде не сильно нажимаю))) а отключить это нельзя что ли?

[CyberHag]

А как вы тогда дальний включать будете?
Насколько знаю - отключить нельзя.

[bernik]

Сообщение от seidenader

Вроде не сильно нажимаю))) а отключить это нельзя что ли?

Если дальний включается значит сильно.

[seidenader]

Сообщение от CyberHag

А как вы тогда дальний включать будете?
Насколько знаю - отключить нельзя.

Спасибо!!! За 10 лет эксплуатации предыдущей машины не помню что бы пользовался дальняком!! Я думал это можно как то с ГУ отключить и если возникнеть крайняя неодходимость так же с ГУ включить.

[ОнтЕлопп]

Ребята привет. Такой вопрос.
Купил тачку с уже установленной сигой с АЗ. Штатная работает слейвом, но бесключевой доступ работает только на закрытие. Кнопкой можно закрыть и все, больше не реагирует. Ещё с багажной кнопки можно зеркала сложить.
Может кто знает в чем причина и можно вернуть все назад, чтобы с кнопки и закрыть и открыть.
Спасибо.

[Nicolo]

В новом аутлендере есть система автоостановки и запуска двигателя при остановках? Увидел кнопку на картинках в ИЭ, неужели и здесь эту систему влепили??

[eGreyWolf]

Сообщение от ОнтЕлопп

Штатная работает слейвом

Ув. @ОнтЕлопп, в автомобилях с KOS и с корректно установленной сигнализацией, именно такой алгоритм работы slave-систем и есть:
— внешний СТАРТ (автозапуск) (с KOS-брелка, телефона или пульта сигнализации);
— СТОП автозапуска с KOS-брелка;
— открытие двери (с кнопки на двери или с KOS-брелка);
— запуск двигателя с салонной кнопки START.
Все остальные алгоритмы - от лукавого и могут привести, в лучшем (и безобидном) случае к ошибке иммобилайзера.
С кнопки багажника (что есть и на KOS-пульте и на пятой двери) - можно открыть багажник, предварительно не снимая с охраны, и поставить/снять с охраны. Вместе с постановкой/снятием с охраны - складываются/раскрываются зеркала.
Оффтоп

На этом форуме, где камрады уважают друг друга, считается нарушением использование "олбанского" и слэнговых слов.

@Nicolo, на Outlander функция «Idling Stop» реализована в ре инкарнации PHEV.

[ОнтЕлопп]

@eGreyWolf, алгоритм работы именно такой.
Я имею ввиду, что с кнопки машину можно закрыть, а открыть только с пультов..

[Nicolo]

Сообщение от Nicolo

В новом аутлендере есть система автоостановки и запуска двигателя при остановках? Увидел кнопку на картинках в ИЭ, неужели и здесь эту систему влепили??

Апну!
Есть такая система, как на мазде??

[eGreyWolf]

Сообщение от ОнтЕлопп

с кнопки машину можно закрыть, а открыть только с пультов

Понятно. Это не правильно, потому что штатная система, если она установлена грамотно, управляет внешней. Кнопка на двери и кнопка на пульте KOS-ключа - дублируют функции друг-друга. При чем, первая - не фонит в эфир, а значит более защищенная от перехвата.
Могу предположить, что после постановки с ручки двери на охрану, внешние системы (настроенные не правильно), блокируют цепи в ETAKS-е, управляющие KOS.
Говоря про "пульты" - Вы ведь не KOS-пульт имели ввиду? С него, как я Вас понимаю, после постановки на охрану, тоже ни чего не управляется: ни багажник, ни разблокировка?

[ОнтЕлопп]

@eGreyWolf, пульты - это штатный ключ и брелок сторонней сигнализации. С них машина открывается, охрана выключается.
Хочется, чтобы полноценно работали кнопки на дверях.

[Васонсон]

КОТЫ ДОСТАЛИ! Друзья, помню темы касались, но решения нет. Как во дворе машину оставлю так весь двигатель в грязи, ещё и шерсти полно. Уже покупал баллончик, обливал всё - им по барабану. Залезают, как я думаю, с защиты картера. Там же провода и шланги. оторвут легко. Может есть какая то доп. защита картера? Или самому сделать? Есть подсказка? Вдруг кто то решил проблему?