Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2008, 01:48   #1
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Вчера 29-го марта 2008 года провел день в Спортеке.
Провели небольшой тюнинг моего авто.
Сделано было следующее:
1.Замена выпуска(приемная труба) с удалением катализатора,без замены средней и задней части.
2.Замена бензонасоса на Walbro до 255л/ч
3.Замена топливной рейки на Perrin
4.Замена форсунок на ej20t from RC.
5.Перепрограммирование и настройка блока управления двигателем от Time Attak(он же Влад).
Результаты:
1-й прогон(заезд на стенде) 212КW=288л.с.
2-й.....................................205.2 =279л.с.(кулер нагрелся)
Итог: поставленные цели достигнуты,планировалось выйти на 280л.с.
Приехал к 11.00 уехал примерно в 20.00,...процесс.
По ощущениям едет конечно повеселее)),хороший подхват примерно с 3000оборотов.Чуток прокатился по окружной,пошустрив в потоке...Сильно не рвал,т.к.тормоза пока от стоковой машины.
Охов и ахов почему то не испытал ,наверное потому что немного устал "тусоваться" в Спортеке.
Попробую на свежую голову как нибудь.
График второго заезда на стенде:
Миниатюры
PIC-0003.jpg  

Последний раз редактировалось Zodchiy; 30.03.2008 в 05:10.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 07:04   #2
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,147
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

СКОЛЬКО ВЫШЛО ПО ДЕНЕЖКАМ?
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 11:39   #3
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Ещё один аццкий сотона появился :-) Поздравляю!

Форсунки какие? 650cc?
Странно,что не предложили поменять распредвалы.

Момент какой получился?

Мне кажется, стоковые тормоза вполне выдержат 280 сил .

+ по поводу ожидания в "Спортеке" - даааа, это ооочень скучно Я перечитывал все журналы, многократно спускался в цех-поднимался в офис, дрых в своей машине (пока делали), ходил на обед в "Мейджор" и тд

Последний раз редактировалось slavkin.mobile; 30.03.2008 в 12:11.
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 14:28   #4
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,147
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
Вчера 29-го марта 2008 года провел день в Спортеке.
Провели небольшой тюнинг моего авто.
Сделано было следующее:
1.Замена выпуска(приемная труба) с удалением катализатора,без замены средней и задней части.
2.Замена бензонасоса на Walbro до 255л/ч
3.Замена топливной рейки на Perrin
4.Замена форсунок на ej20t from RC.
5.Перепрограммирование и настройка блока управления двигателем от Time Attak(он же Влад).
Результаты:
1-й прогон(заезд на стенде) 212КW=288л.с.
2-й.....................................205.2 =279л.с.(кулер нагрелся)
Итог: поставленные цели достигнуты,планировалось выйти на 280л.с.
Приехал к 11.00 уехал примерно в 20.00,...процесс.
По ощущениям едет конечно повеселее)),хороший подхват примерно с 3000оборотов.Чуток прокатился по окружной,пошустрив в потоке...Сильно не рвал,т.к.тормоза пока от стоковой машины.
Охов и ахов почему то не испытал ,наверное потому что немного устал "тусоваться" в Спортеке.
Попробую на свежую голову как нибудь.
График второго заезда на стенде:

ВИДЕЛ НА ОДНОМ ЕВО-ФОРСУНКУ НА ИНТЕРКУЛЕР НАПРАВЛЕННУЮ СТРУЯ ВОДЫ,И ПРИ НАЖАТИИ НА "ЗАВЕТНУЮ КНОПКУ" ,ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЛАСЬ .НАДО НАМ СТАВИТЬ!!!
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 15:58   #5
Igor-8**
Житель Клуба
 
Аватар для Igor-8**
 
Авто: Outlander Turbo/Focus ST
Сообщений: 121
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

почем энергия? а если просто прошить? сколько если не секрет?
Igor-8** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 16:06   #6
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
Вчера 29-го марта 2008 года провел день в Спортеке.
Провели небольшой тюнинг моего авто.
Сделано было следующее:
1.Замена выпуска(приемная труба) с удалением катализатора,без замены средней и задней части.
2.Замена бензонасоса на Walbro до 255л/ч
3.Замена топливной рейки на Perrin
4.Замена форсунок на ej20t from RC.
5.Перепрограммирование и настройка блока управления двигателем от Time Attak(он же Влад).
Результаты:
1-й прогон(заезд на стенде) 212КW=288л.с.
2-й.....................................205.2 =279л.с.(кулер нагрелся)
Итог: поставленные цели достигнуты,планировалось выйти на 280л.с.
Приехал к 11.00 уехал примерно в 20.00,...процесс.
По ощущениям едет конечно повеселее)),хороший подхват примерно с 3000оборотов.Чуток прокатился по окружной,пошустрив в потоке...Сильно не рвал,т.к.тормоза пока от стоковой машины.
Охов и ахов почему то не испытал ,наверное потому что немного устал "тусоваться" в Спортеке.
Попробую на свежую голову как нибудь.
График второго заезда на стенде:
Сергей,а вы на газ нажимали?)))
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 18:07   #7
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Форсунки какие? 650cc? - только знаю что такие ej20t
Момент около 480Нм
По поводу цены уточняйте у Влада(он же Time Attak)
Газ конечно нажимал,но с отсечки не стартовал,сцепление слабенькое...
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 21:05   #8
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
Форсунки какие? 650cc? - только знаю что такие ej20t
Момент около 480Нм
По поводу цены уточняйте у Влада(он же Time Attak)
Газ конечно нажимал,но с отсечки не стартовал,сцепление слабенькое...
аццкий момент.Неужели стоковая турбина его выдаёт?Такой же момент был и у Славы на Эвовской турбе
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 21:36   #9
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Действительно странно.
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 22:04   #10
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO Посмотреть сообщение
ВИДЕЛ НА ОДНОМ ЕВО-ФОРСУНКУ НА ИНТЕРКУЛЕР НАПРАВЛЕННУЮ СТРУЯ ВОДЫ,И ПРИ НАЖАТИИ НА "ЗАВЕТНУЮ КНОПКУ" ,ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЛАСЬ .НАДО НАМ СТАВИТЬ!!!
Вообще-то для этого сейчас используют закись азота
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2008, 23:37   #11
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Сергею (Zodchiy) : какой расход?
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2008, 00:51   #12
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от slavkin.mobile Посмотреть сообщение
Сергею (Zodchiy) : какой расход?
Пока не очень понятно,но при нажатии на педаль газа растёт
Сейчас на приборе 18.1 средний,с учётом стенда и пустого пыхтения в Рольфе при замене антифриза...
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2008, 00:59   #13
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от Volonter Посмотреть сообщение
аццкий момент.Неужели стоковая турбина его выдаёт?Такой же момент был и у Славы на Эвовской турбе
Причем давление наддува не повышалось,т.к. кулер не справится.
Если поставить фронтальник от 9-го и поднять давление наддува до 1.2-1.3 то можно выйти на 300 со штатным глушителем,поменяв глушитель и турбину на 330-340 со слов Влада.Сооттв. если валы то 370.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2008, 04:52   #14
Aleksey
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleksey
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 1,563
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Поздравляю! Сбылась мечта?
Aleksey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2008, 07:18   #15
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
Поздравляю! Сбылась мечта?
Спасибо!
В общем да,но "эволюция" продолжится ...тормоза,глушитель....
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы. Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 904 22.03.2017 20:52
Ошибка: "мигает" индикатор "4WD/LOCK"... DIMASIK071 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 7 18.02.2013 13:09
Итоги поездки в Детский Дом г.Реж 10/03/08 ("Помочь детям может каждый - 2") Дмитрий_Ек Встречи в Екатеринбурге 25 18.04.2008 12:10
Экспорт китайских "Крайслеров" в США откладывается из-за низкого качества сборки Игорь_spb Автоновости 0 29.10.2007 13:39
47-я "промежуточная" или "у кого есть желание" panterka Встречи одноклубников 7 10.08.2007 12:00

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU