Не подскажите, что там по ссылке было по 2-литровым?! К сожалению, не работает уже ссылка.
Я теперь уже не помню что было конкретно. Суть в том, что на двухлитровых подобный функционал (Ds) не заложен в принципе - нет этого положения на ингибиторе (селектор на коробке), и по схемам нет.
Я теперь уже не помню что было конкретно. Суть в том, что на двухлитровых подобный функционал (Ds) не заложен в принципе - нет этого положения на ингибиторе (селектор на коробке), и по схемам нет.
Проведена установка кнопки по схеме предоставленной выше.
Выполнено все красиво, декоративно, контакты все пропаяны.
Кнопка с подсветкой, + на контакт включения режима, масса взята с прикуривателя.
Смотрится красиво, особенно в ночи. Почему в данном месте? - это очень индивидуально, мне удобно положить запястье на селектор и палец как раз нащупывает кнопку.
Не скажу что супер эффект, но машина в данном режиме ведет себя гораздо увереннее.
Если функция есть, а пользоваться ей нельзя - это не правильно.
Думать нечего - ставьте, особенно для 3.0
Простите за качество фото, телефон садился, вспышка не работала...
Мужики, подскажите кто в теме, бегло полистал тему, но разъяснений так и не нашёл.
Можно ли как то сделать в XL "честный" спорт режим. А именно, чтобы АКПП держала обороты в среднем диапазоне, как например она это делает при затяжных спусках.
Ведь если сравнивать с автомобилями в которых есть заводской Ds, наш, то это абсолютно 2 разных режима. Режим Ds должен держать обороты двигателя в районе 3-5 тысяч при среднем, и крутить мотор до отсечки при активном педалировании.
Мужики, подскажите кто в теме, бегло полистал тему, но разъяснений так и не нашёл.
Можно ли как то сделать в XL "честный" спорт режим. А именно, чтобы АКПП держала обороты в среднем диапазоне, как например она это делает при затяжных спусках.
Ведь если сравнивать с автомобилями в которых есть заводской Ds, наш, то это абсолютно 2 разных режима. Режим Ds должен держать обороты двигателя в районе 3-5 тысяч при среднем, и крутить мотор до отсечки при активном педалировании.
Люди добрые подскажите, какой кнопкой ШТАТНОЙ можно заменить тумблер, но что бы работала она в режиме ON-ON и ставилась в штатное место слева!?
С шайбой для меня не вариант, не получилось((