[Jet Fighter]

Сообщение от андрейка80

насчет кожи и лишнего веса, вот тут не надо ерунду всякую нести, жопа потеет и это факт. недочет с охлаждением или перфорацией однозначно.

Факт чисто индивидуальный для каждого. Если у кого-то что-то в организме не в порядке, не надо подводить общую черту и вешать на машину несуществующий косяк. На "кожаных" машинах езжу с 2005-го года. Летом ничего не потеет, зимой ничего не мёрзнет. Всё ништяк, кожа форева!

[33r]

Сообщение от S_Solovey

передняя рамка такая же фигня - прикручена саморезами к тонкому пластику. - никаких дополнительных элементов для надежного крепления рамки

поэтому и колхозим
https://out-club.ru/board/showpost.p...1&postcount=20

[StasonCRV]

Всем привет, добрался и я до этой темы.
Отъездил почти год, имею мнение.
Полностью согласен с длинным списком от coqette, да и все остальное-по мелочевке
тоже имеет место быть, но не особо напрягает. Больше не устраивают более серьезные вещи.
1. Задушенный двигатель, может я чего не понимаю, но машинка с таким двиглом и приличной коробкой должна резвее стартовать. Я называю своего Аута-вялый.
Когда даешь ему газа, он настолько нехотя раскручивает двигатель и набирает обороты, что бесит прямо. До этого ездил на старушке Хонде, так она япона-мама, когда таптанешь- стрелку тахометра в момент до отсечки и ехала на все деньги и при этом я чувствовал, как ей это нравится. Может конечно Аут просто ленивец?
2. Двоякое чувство от управления автомобилем. Отличная и четкая реакция руля, хорошая устойчивость на гладкой поверхности. НО! Стоит появиться колее на шоссе или пойдет сильный дождь, пипец, машину тока и держи, гуляет, пляшет. Пару раз в дождь даже останавливался, думал колеса может спустили и это при скорости 110-120. Когда едешь по проселку, на колдобинах руль из рук вырывает, одной рукой рулить боюсь.
3. Обзорность и эргономика для водителя на троечку, может бывает и хуже (про седаны молчу), но слепые зоны+круговой обзор оставляют желать лучшего. ТОлком место себе удобно так и не настроил. В кнопки до сих пор, чтобы тыкнуть, надо наклониться или повернуться-посмотреть- Ужос. На Хонде все делал не глядя, посадка, как у короля- эталон.
4. Проходимость авто пока не проверял, но лишь потому что, боюсь, тупо боюсь застрять, даже в мелкие ************а не лезу, чувствую, что она ни какая. Но тут субъективно, может я не прав.
Спросите нафига купил, почему до сих пор езжу.
Две причины, пока не могу себе позволить поменять и нравится жене. Она конечно всего этого не понимает, ей дизайн нравится и больше её ничего не волнует.
Вот как-то так.
Все удачи!

[Sergy]

StasonCRV,
1) авто чипован ? Если нет - тогда рекомендую
2) попробуйте поездить на 4WD
3)
4) проходимость кроссовера в большей степени зависит от "зубастости" резины и опыта водителя. засадить можно и гусеничный трактор...

[33r]

1 - каты?
2 - глубина протектора резины какая? (дождь)
3 - куда-куда наклоняетесь-то чтобы тыкнуть кнопку?
4 - начнинайте с маленького бездорожья

[AGhost]

StasonCRV,
1) Явно что-то не в порядке. Трешка и не чипованная стартует дай боже, а с чипом ежика еще веселее.
2) Колею чувствует, ага. И руль надо держать сильнее (но это дело привычки, я уже не замечаю). Плохая управляемость на залитой дороге - резина скорее всего. И да, 4WD вкл, а лучше Lock постоянно, как я
3) тоже не понял
4) Проходимость норм, только осторожнее с газом - движок мощный, на песке или в снегу можно закопаться за пару секунд

[muchas]

Тему пора переименовать в Что мне НЕ нравится в XL и Оправдания

Да клёвый он блин! Другие машины продал бы по истечению времени/гарантии, а тут и мысли нет!

[Vlad13]

Сообщение от Sergy

.....засадить можно и гусеничный трактор...

А вот это совершенно верно , кто не верит, вот вам: тык сюда

[StasonCRV]

Всем спасибо за советы
1. Авто не чипован, каты думаю в порядке, потому как достался он мне с пробегом в 30т. Мне в принципе хватает его мощности и разгона,
я не гонщик, но просто немного угнетает чувство, что машина едет нехотя, вот чувствую, что должна ехать бодрее.
2. постоянно езжу на 4WD, ибо если мне не хватает устойчивости в таком режиме, что говорить о 2. Недавно ездил на Селигере по укатанной проселочной дороге, на скорости в 40-60км очень заметно машина скользила в поворотах (не крутых), снос по оси, заносит зад..
3. ну например чтобы найти кнопку INFO или открыть бензобак, если на ощупь, сначала все руки испачкаю, прежде, чем найду рычажок
4. Опыта езды по покрытиям разного свойства мне хватает, 20лет зарулем.
Может плохо объясняю, в общем я не чувствую себя спокойно на Ауте даже в легком бездорожье. Резина AT-S, MUD не предлагайте, это глупо для МСК.
В общем, я ни с кем не спорю, просто высказал свои впечатления.

[марк2]

Что делать со хлюпаньем подвески при проезде лежачих???
Очень не нравиться!..

[Leo-sun]

На Бентли?
Если на XL, то есть соответствующие темы и решения на этом сайте.

[марк2]

не нашел. подскажи эти самые темы!

[Leo-sun]

Пожалуйста!
Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL... https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=31673
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение).
Только не на Бентли!

[Boos]

Сообщение от StasonCRV

Всем спасибо за советы
1. Авто не чипован, каты думаю в порядке, потому как достался он мне с пробегом в 30т. Мне в принципе хватает его мощности и разгона,
я не гонщик, но просто немного угнетает чувство, что машина едет нехотя, вот чувствую, что должна ехать бодрее.
2. постоянно езжу на 4WD, ибо если мне не хватает устойчивости в таком режиме, что говорить о 2. Недавно ездил на Селигере по укатанной проселочной дороге, на скорости в 40-60км очень заметно машина скользила в поворотах (не крутых), снос по оси, заносит зад..
3. ну например чтобы найти кнопку INFO или открыть бензобак, если на ощупь, сначала все руки испачкаю, прежде, чем найду рычажок
4. Опыта езды по покрытиям разного свойства мне хватает, 20лет зарулем.
Может плохо объясняю, в общем я не чувствую себя спокойно на Ауте даже в легком бездорожье. Резина AT-S, MUD не предлагайте, это глупо для МСК.
В общем, я ни с кем не спорю, просто высказал свои впечатления.

1. Эта проблема решилась удалением катализаторов(2-на штанах и 1-на общем выпуске,ессно,лямбда зонды-в футляры...что еще,да,посмотрев на степень сжатия,смело на 92й бензин) и все! никаких прошивок!появилась сочная тяга с самых низов,реально рвет,на 2Wd стало сложновато,бензин что92,что 95 разницы нет,задумчивость полностью пропала.

2. Проблема решилась установкой ковки R17 ВСМПО,
где то фоты мои есть

3. .....

4.Авто очень боится диагонального вывешивания,ходы подвесок(особенно передней) небольшие,саму работу подвески
специалисты авторевю раскритиковали на подобном АСХ,представители ММС с этим согласились,о чем говорить...

[Ninegr]

3) Причем машина если руки с головой посорились, рычажек не может найти,коврики тогда чаще вытряхивай!