Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

tolivan · 06.03.2008, 17:39

Поставим вопрос по другому. Если свой ксенон принесу, ОД не пошлет меня на 3 буквы?! А то у них установка ксенона свыше 12 тыров стоит

p.s. сигналку мою поставили без вопросов...

Shpunt · 06.03.2008, 17:45

в этом случае гарантию дадут только на установку.

tolivan · 06.03.2008, 17:51

Цитата:

Сообщение от Shpunt

в этом случае гарантию дадут только на установку.

да и пох... я лучше на стороне куплю Xenon kit за 4 рубля, чем у них в 2-3 раза дороже...

Или забить и поставить самому?!? там делов то 15 минут на обе фары. Поехал на ТО открутил блоки розжига, галогенки поставил на место и все...

shamus · 07.03.2008, 11:23

Цитата:

Сообщение от Odin

Где написано? На сторонние электроприборы (парктроник, сигналка, что там ещё) - 6 месяцев! Но, никак не на штатную электрику.

Про сокращенную гарантию на электрику - полная чушь, такая же, как и гарантия на опцион - 6 мес. Ставил у ОД фаркоп (с элементами электрики) - гарантия 1 год на работу и все компоненты, оригинальный парктроник от ММС - гарантия 2 года на все. Если дилер сам сознательно снижает срок гарантии на "не родной" опцион - в сад его с его услугами. Сорри за офф.

loysha · 07.03.2008, 11:35

Цитата:

Сообщение от shamus

Про сокращенную гарантию на электрику - полная чушь, такая же, как и гарантия на опцион - 6 мес. Ставил у ОД фаркоп (с элементами электрики) - гарантия 1 год на работу и все компоненты, оригинальный парктроник от ММС - гарантия 2 года на все. Если дилер сам сознательно снижает срок гарантии на "не родной" опцион - в сад его с его услугами. Сорри за офф.

В договоре покупки машины указаны гарантийные сроки,
срок на штатное электрооборудование установлен 6 месяцев.
Говоря про 6 месяцев и имел виду что после 6 месяцев можно ставить любое доп. оборудование затрагивающее электрику автомобиля не боясь потерять гарантию.. ее всерано уже нет.

shamus · 11.03.2008, 09:23

Цитата:

Сообщение от loysha

В договоре покупки машины указаны гарантийные сроки,
срок на штатное электрооборудование установлен 6 месяцев.

Значит мне очень повезло - на предыдущем авто (форд) замену подсветки заднего номера (причина замены - "кончилась" от 2 наших соленых зим проводка и контакты) мне произвели по гарантии... Просто я в договоре ни слова про "электрогарантию" не нашел.
Про мицу найти не удалось, вот выдержка с оф. сайта ФМК:

Гарантийные обязательства не распространяются на:

Установку не разрешенных к применению деталей;
На плановую регулировку и замену расходых материалов (таких как масла, рабочие жидкости, свечи зажигания, фильтры) и изнашивающихся элементов (таких как фрикционные материалы тормозов и сцепления, щетки стеклоочистителя). Однако гарантия распространяется на эти материалы и элементы, если их замена требуется по причине исходного дефекта или материала.
Шины, поскольку соответствующая гарантия обеспечена производителями шин;
Дефекты и неисправности, обусловленные установкой неоригинальных запасных частей и аксессуаров или другого оборудования (включая системы сигнализации);
Дефекты и неисправности, обусловленные использованием загрязненного или неподходящего топлива/рабочих жидкостей.

Гарантия от сквозной коррозии - 6 лет для всех автомобилей; начиная с 2002 модельного года , приобретенных с 01.09.02. Для сохраненеия гарантии от сквозной коррозии введена обязательная проверка состояния кузова и лакокрасочного покрытия у официальных дилеров компании Форд. Более подробную информацию вы можете получить у официальных дилеров Форд.
Гарантия от сквозной коррозии - 12 лет. На автомобили Fiesta, Focus, Mondeo, начиная с 2001 модельного года.
Гарантия на запчасти и аксессуары - 12 месяцев без ограничения пробега.
Гарантия на свечи зажигания, фильтры, щетки стеклоочистителя - 12 месяцев/до следующего ТО (в зависимости от того, что наступит раньше)
Увеличение срока гарантийного обслуживания - на новые автомобили, приобретенные через официальных дилеров Форд и поставленные через Форд Мотор Компани ЗАО до 4 лет или 150 000 км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

shamus · 11.03.2008, 11:04

Уважаемые, может кто поможет советом или ссылкой:
Летом планирую часто ездить ночью, поэтому в планах организовать примерно такую схему:
1. Ближний свет - колхозный ксенон
2. Дальний - дополнительные фары (прожекторы, ксенон), закрепленные на кенгурине.
Собственно вопросы:
1. Выбор пал на Hella, соотв. эти:
http://www.hella-russia.ru/products/comet200xenon.shtml
или эти:
http://www.hella-russia.ru/products/...torxenon.shtml
Есть (был) ли опыт эксплуатации данных изделий, что посоветуете и почему.
2. Хочется, чтобы доп. фары включались только с штатным дальним, при этом их можно было бы отключать (место для 2 кнопок рядом с автокорректором имеется - туда и хочу пристроить "размыкатель"). Или не париться и с дальним не "коннектить"...
Заранее всем спс.

Greendizer · 11.03.2008, 21:55

Поставь ксенон на дальний. Просто в секции дальнего света. Весьма достойно светит. Есть вероятность что доп дальний не понадобится.
Что касается ближнего света: колхозный вариант даст не очень комфортное освещение - пучок узкий и рабочая область заметно пересвечена. Собсно я сам выбор сделал

. Рекомендовал бы именно такой вариант. Ну или поставить линзы в секции ближнего света. Там правда гемор с масками, но кмк, решаемый.

Разглядывал фотки Хэлловского светового тунеля: ксенон в дальнем у Аута похож на свет Micro Xenon. Чуть ярче, насколько я могу судить по фоткам, но по форме очень похоже.

Shpunt · 11.03.2008, 21:59

есть же штатные ксеноновые блок фары
линзы не нужны

Greendizer · 11.03.2008, 22:27

Если делать на линзах - на круг может получиться дешевле. Фары у человека есть, комплект линз при некотором везении можно найти от 4-6 тыс руб. Но гемор с масками и их финишной доводкой. Мне кажется, что наиболее оптимально (с точки зрения внешнего вида) их хромировать, а это довольно сложно. Поэтому сам делал на базе оригинальных ксеноновых фар.
Но линзы дб чуть ярче.

Shpunt · 11.03.2008, 23:03

с линзами не будет ярче. с нимми просто галка будет более чёткая. чётче границы. но в штатной ксеноновой фаре и без линзы прекрасная чёткость пучка света.

Mein Kaif? · 11.03.2008, 23:09

Цитата:

Сообщение от Shpunt

с линзами не будет ярче. с нимми просто галка будет более чёткая. чётче границы. но в штатной ксеноновой фаре и без линзы прекрасная чёткость пучка света.

Подтверждаю. Друг на сивик старенький за штуку поставил билинзу (биксенон под линзой), сведит шикарно, но почти также как и без линзы, разница действительно только в четкости границ. За то когда моргал мне сзади дальним, реально захотелось подвинуться и пропустить...

Greendizer · 11.03.2008, 23:54

2Shpunt
В линзе используется лампа D2S - у нее выше поток, плюс в рефлекторной фаре часть света срубается перегородками в основании колпачка - посмотри на фотки цоколя, которые я выкладывал в этой ветке. Те в линзе меньше потерь. Важно! Речь про монолинзу ближнего света. У би-линзы из-за необходимости формировать два типа пучка форма отражателя менее оптимальна и бОльшая часть потока отрезается шторкой. Свето-теневая граница хорошая и на линзе и на рефлекторе.
2Mein Kaif? странно что не обратил внимания на распределение света в пучке. Там не только в границах фишка. Повнимательнее посмотри на рапределение света и засветку выше СТГ.

shamus · 12.03.2008, 11:31

Я то подумал именно о таком варианте (как описал выше) из-за:
Возможного появления линзованного ксенона под ХЛ (типа варианта для "старого" аута) - в этом случае мои блоки поджига из ближнего "перекочуют" в противотуманки. Второе, чем прельстила Хелла (правда только "Люминатор") - блок поджига в корпусе фары, как следствие, не нужно ничего "колхозить" под капотом. К тому же мне очень сомнительно, что ксенон в дальнем будет светить на 300-400 метров (как в тоннеле Хелла). Обычно с отметкой 160 м. большинство авто очень плохо справляется (Хотя ксенон в моем фокусе меня устраивает на 120%)

tolivan · 12.03.2008, 12:14

Народ подскажите, ОД у нас пердлогает ставить только BERUS 9006 4300K
вот такой http://www.autocomp.ru/catalogue/xen...-00000020.html, при это естественно загоняя, что это Германия. Но мы то знаем, что это в лучшем случае Корея...

Цену ломит 9800 за комплект + 2580 установка. Хотя он везде стоит от 4500 до 5500.
Как вообще он, не сильно отстойный?!