Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2010, 17:37   #31
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

В субботу заменил смазку в ШРУС'ах на рекомендованную здесь Liqui Molly LM47.

Работу делал специально обученный спец, проверенный годами автомеханник.
Работы ушло на все про все 1,5 часа.
Что удивительно штатной смазки, скромно говоря, тонюсеньким слоем... спец сказал примерно так: "удивительно что в тебя летом ни чего не хрустело....."

В общем. жалею что не сделал это раньше, теперь о проблеме забыл полностью! В -25 хоть как выворачивай колеса, и тапку в пол дави - тишина и спокойствие!

P.S. на процедуру требуется 2 порционных тюбика смазки по 100 гр.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2010, 20:10   #32
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

ну незнаю у меня смазки навалом было штатной когда я менял.правда я купил шрус америкосовский(смазку в аге с смт). вроде все ок. банка железная в районе 300 р. стоит.
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2010, 04:50   #33
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

В -32 (сегодня) тоже все ОК... ни каких шрустов больше! LM рулит
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 09:12   #34
Яков
Житель Клуба
 
Аватар для Яков
 
Имя: 11
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
В субботу заменил смазку в ШРУС'ах на рекомендованную здесь Liqui Molly LM47.

Работу делал специально обученный спец, проверенный годами автомеханник.
Работы ушло на все про все 1,5 часа.
Что удивительно штатной смазки, скромно говоря, тонюсеньким слоем... спец сказал примерно так: "удивительно что в тебя летом ни чего не хрустело....."

В общем. жалею что не сделал это раньше, теперь о проблеме забыл полностью! В -25 хоть как выворачивай колеса, и тапку в пол дави - тишина и спокойствие!

P.S. на процедуру требуется 2 порционных тюбика смазки по 100 гр.
Если не секрет, сколько сия процедура стоит????
Яков вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 09:56   #35
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от Яков Посмотреть сообщение
Если не секрет, сколько сия процедура стоит????
а мне что скрывать... смазка встала в 251.8 рублей (за 2 тюбика), + 700 за работу отдал.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 10:17   #36
Яков
Житель Клуба
 
Аватар для Яков
 
Имя: 11
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
а мне что скрывать... смазка встала в 251.8 рублей (за 2 тюбика), + 700 за работу отдал.
...чет странно, разбирать привода разве не нужно??? Каким образом спец. смазку менял????
Яков вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 10:27   #37
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.

Цитата:
Сообщение от Яков Посмотреть сообщение
...чет странно, разбирать привода разве не нужно??? Каким образом спец. смазку менял????
Не обязательно
Выше по теме человек описывал как это делается.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 10:30   #38
Яков
Житель Клуба
 
Аватар для Яков
 
Имя: 11
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
Не обязательно
Выше по теме человек описывал как это делается.
№ поста хоть какой???? где глянуть....поиском чет не нашел....
Яков вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 10:36   #39
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от Яков Посмотреть сообщение
№ поста хоть какой???? где глянуть....поиском чет не нашел....
На 2-3 страницы назад. Да не ищи, отогреваешь пыльники и сдвигаешь/ отгибаешь/ выворачиваешь их... убираешь старую смазку, можно с промывкой... просушиваешь теплым воздухом (фен), закладываешь новую смазку. Наслаждаешься результатом.

По хорошему конечно, нужно разбирать, тогда будет 100% замена смазки во всем узле. Но мой спец, говорит что когда пыльники "убрал" офигел от того что штатной смазки с гулькин нос... каким образом он ее убирал, я не стал уточнять, так как верю ему как самому себе, если сказал что все сделал как положено, значит так и есть.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.01.2010, 12:13   #40
Яков
Житель Клуба
 
Аватар для Яков
 
Имя: 11
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Подвеска: проблемы и их решения.

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
На 2-3 страницы назад. Да не ищи, отогреваешь пыльники и сдвигаешь/ отгибаешь/ выворачиваешь их... убираешь старую смазку, можно с промывкой... просушиваешь теплым воздухом (фен), закладываешь новую смазку. Наслаждаешься результатом.

По хорошему конечно, нужно разбирать, тогда будет 100% замена смазки во всем узле. Но мой спец, говорит что когда пыльники "убрал" офигел от того что штатной смазки с гулькин нос... каким образом он ее убирал, я не стал уточнять, так как верю ему как самому себе, если сказал что все сделал как положено, значит так и есть.
...при этой операции хомуты ставил новые (если да то где брал?) или старые можно сохранить?
Яков вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 12:15   #41
Никитрон
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 91
По умолчанию Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.

Появился хруст,при выкручивании руля на ходу(в поворотах),по ощущениям ,где то в передней части , подскажите,что это может быть? может просто смазать что то надо или по серьезнее дело может быть...? гарантийный ли это случай?
Никитрон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 12:17   #42
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)

Было такое в другой теме обсуждали. На морозе хрустит. Смазка в шрусах (её там просто нет). Это нормально. После прогрева пропадает.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 12:22   #43
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)

Подвеска: проблемы и их решения.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.01.2010, 13:33   #44
Никитрон
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 91
По умолчанию Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)

Спасибо за подсказки)
Никитрон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 14:33   #45
Иван Д.
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Хруст при поворотах( примерно в рулевом отделении и в основном когда машина не сильно разогрета)

Добрый день,
с той же проблемой обращался до Нового года к О.Д. на Коломенской, инженер по гарантии Андрей, звонил в Рольф и сказал, что с января у тех кто обратиться планируется замена смазки в шрузах по гарантии.
Иван Д. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Гидроусилитель руля, ГУР. Хруст, шипение, бульканье AlexCir Outlander - Эксплуатация и ремонт 82 18.01.2021 16:41
Что за хруст? mt-bars Airtrek Turbo!!! 25 09.08.2011 09:59
Outlander. Эксплуатация. Гул на холодную из передней подвески Alex_XXX_ Outlander - Эксплуатация и ремонт 32 06.12.2010 18:40
OUTLENDER при поворотах появляется вибрация,кто сталкивался? aleks245 Outlander - Эксплуатация и ремонт 7 13.06.2010 21:51
Нужен совет Хруст при разгоне Surman Airtrek Turbo!!! 12 19.12.2009 15:28

Текущее время: 15:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU