Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2012, 22:29   #11
Сосед
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Отзыв 3.0 Мысли вслух и чуточку Дежа Вю )

навеяно темой в "юморе" и немного размышлениями на тему выше.
назвал бы "как и почему оно едет". сводная табличка на покурить, кому интересно. )

легенда:
N/m - тяга мотора, паспортная;
g- передача;
g ratio - передаточное число, соответственно;
FD aka Final Drive aka Главная Передача:
sum - суммарное передаточное число;
at wheels - тяга на колесах, соответствующая передаче.

ремарка: кроме аута все моторы дутые и выходят на полку момента раньше, чем обеспечивают себе преимущество в динамике. остальное видно невооруженным глазом. )



ЗЫ не понял что такое за опционная ГП для робота у колец. но оно присутствует. пока не вкурил, поразбираюсь на досуге )
Сосед вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 17:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU