Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Greendizer · 13.03.2008, 18:42

дык поставь его НЕ у дилера. Комплект вполне нормальный. Как все -)

tolivan · 14.03.2008, 04:44

Цитата:

Сообщение от Greendizer

дык поставь его НЕ у дилера. Комплект вполне нормальный. Как все -)

Нашел этот комплект у наших оптовиков, цена 3300... КАК можно сделать нормальный ксенон за такие деньги?!
p.s. кстати пообщавшись с установщиками вчера, сказали что кал редкосный

Бум искать, ченить приличное... у нас с этим сложнее, чем у Вас в столице

Sим · 14.03.2008, 10:55

Цитата:

Сообщение от tolivan

Нашел этот комплект у наших оптовиков, цена 3300... КАК можно сделать нормальный ксенон за такие деньги?!
p.s. кстати пообщавшись с установщиками вчера, сказали что кал редкосный

Бум искать, ченить приличное... у нас с этим сложнее, чем у Вас в столице

У нас Шу-ми 2800 р. Это не опт. Лампа там не такая яркая, как у филипс, но работают без нареканий.

Sим · 14.03.2008, 10:57

Цитата:

Сообщение от shamus

чем прельстила Хелла (правда только "Люминатор") - блок поджига в корпусе фары, как следствие, не )

Если мы говорим об одном и том -же, люминатор просто громадная кавадратная фара (на патруле стоит) - сложно красиво приколхозить будет.

Greendizer · 14.03.2008, 23:02

Люминатор - это круглая, здоровая как суповая тарелка, фара.

Sим · 14.03.2008, 23:10

Цитата:

Сообщение от Greendizer

Люминатор - это круглая, здоровая как суповая тарелка, фара.

ХМ... если в ближайшее время отловлю этот патруль, сделаю фото. Там и надписи есть.

Greendizer · 15.03.2008, 11:58

собсно вот оно
http://off-road-light.ru/components/...880ef52840.jpg

размеры
http://off-road-light.ru/images/stor...al%20sizes.jpg

Они бывают несколько вариантов: дальний, птф, compact, плюс в разной отделке.

Если прямоугольная фара - может быть Jumbo предыдущего поколения (если оно Hella ессно). Не говоря уже о том что там может стоять рабочий свет.

AlexCir · 18.03.2008, 10:18

Народ, подскажите, ксенон с каким цоколем идет на Аута американца 2003 года? И если кто ставил, то какие заморочки при установке?

Vadimag · 18.03.2008, 23:43

Сегодня поменял штатные лампы ближнего света на филипс-премиум(на коробке написано +30%, сделано в Германии). Штатные - ("сделано в США") очень говенно освещали, сравниваю со своей предыдущей машиной - лансером. На лансере особо и не напрягался со светом, все устраивало. На ауте - полное говно. Филипс с цоколем HB-4 стоит 260 руб/шт, помимо их в продаже были замечаны отечественные (что то типа "Нарва") и Японские (бренд не помню но стоят что то в районе 600 руб/шт). Лампы меняются очень легко. Филипс светит по моим ощущениям где то как раз на эти самые +30%. В обчем всем советую, если сомневаетесь насчет ксенона, то просто хоть лампы поменяйте.

tolivan · 19.03.2008, 04:48

Цитата:

Сообщение от Vadimag

помимо их в продаже были замечаны отечественные (что то типа "Нарва")

Вообще то Narva это Германия

Поставил Narva Range Power White 4100K
Светят действительно белым, и намного лучше штатного хлама

уже начал сомневаться - нужен ли мне ксенон...

stim · 19.03.2008, 09:35

А какие, у нас в машинах, лампы в ПТФ стоят? Туда тоже ксенон поставить можно? Или обычные лампы, типа Narva Range Power White 4100K туда поставить можно?

tolivan · 19.03.2008, 10:38

Цитата:

Сообщение от stim

А какие, у нас в машинах, лампы в ПТФ стоят? Туда тоже ксенон поставить можно? Или обычные лампы, типа Narva Range Power White 4100K туда поставить можно?

H11 стоят в туманках, менять хочу на Narva Azzurro или подобные, ярко желтого света, для езды в туман или дождь...
Ставить ксенон в туманки и ездить с ними постоянно включеными это ара тюнинг, в деревнях еще можен за понт сойдет, когда к сельскому клубу подъезжать будешь

Sим · 20.03.2008, 00:35

Все эти +30...+250% хорошо светят неделю/две. А потом все хуже и хуже. Приколхозивайте ксенон - пафоснее и ярче

Greendizer · 20.03.2008, 20:50

Sим
Ты не совсем прав. Ксенон в галогеновой оптике дает чрезмерную засветку в пределах пятна света (тк светораспределение остается родное, галогеновое). Получается интересный эффект. Там где фары светят действительно светло. В городе ты видишь на дороге свой яркий свет. Все классно. Но когда валишь по трассе, то в освещенной области "вдруг" возникают объекты (из-за очень большой разницы освещенной/неосвещенной области). В результате ехать не так комфортно. Я попробовал все три варианта: галоген, ксенон в галогеновой фаре, ксенон в ксеноновой фаре. По качеству света последний вне конкуренции: овещение яркое, равномерной, захватывает огромную ширину полотна. Но по комфорту езду ночью штатный галоген лучше колхозного ксенона! Как ни странно это звучит... Ессно оценка субъективная

Sим · 20.03.2008, 22:18

Я последние 6 лет проездил с приколхозенным ксеноном, описанного дискомфорта не ощущал, и - особенно ночью на трассе.