Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Клуб владельцев Outlander/Outlander XL/Airtrek/ASX/L200/PAJERO SPORT/PAJERO IV > Клубные скидки > Эксклюзивные предложения от участников Клуба.

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2011, 14:45   #1
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,630
По умолчанию Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

Добрый день! Давно являюсь участником клуба и помогаю одноклубникам в различных вопросах касающихся пользования автомобилями производства Mitsubishi Motors Corp.
По многочисленным просьбам людей, а также по согласованию с администрацией форума, создаю отдельную тему в которой я предлагаю вашему вниманию весь перечень услуг которые я готов оказать!

Основной вид деятельности - это активация всевозможных функций в так называемом "Вариант-кодинге" (о котором я расскажу чуть ниже), но также я "как рыба в воде" в отношении электроники современных автомобилей Mitsubishi, а значит могу грамотно устанавливать любые электронные компоненты стороннего производства тщательно согласовывая их с работой авто и оказывать любые сопутствующие услуги.

Также я владею подлинным дилерским оборудованием Mitsubishi (MUT-3), а значит могу произвести диагностику любых узлов автомобиля с выдачей результатов, кодов ошибок и при необходимости стереть архивные ошибки. Помимо всего MUT-3 позволяет тонко настроить режимы работы автомобильных систем: зеркал, дворников, стёкол (опускание на машинах до 2011 г.в.), света и др, а также сменить ПИН-код иммобилайзера для прописки ключей, он запрашивается иммобилайзером если требуется привязка нового ключа к имеющимся. Думаю ни для кого не секрет, что этот ПИН-код един для всех автомобилей Mitsubishi определённой модели и этим активно пользуются угонщики для нейтрализации штатного иммобилайзера путём прописки в него принесённого с собой нового ключа или просто чипа. Изменение ПИН-кода ощутимо прибавляет трудностей злоумышленникам для обхода штатного иммобилайзера. Помимо смены пина я могу прописать ключ, если вдруг утратится один из имеющися, при этом я могу чётко указать сколько ключей прописано в автомобиль до этой процедуры.

Итак, что же такое Вариант Кодинг!? Variant Coding - это уникальный список параметров который заложен в салонный "мозг" нашей машины и строго определяющий по вину, на основе комплектации, что именно из электронных узлов доступно на этом конкретном автомобиле. Салоннй ЭБУ японцами называается ЕТАКСом, что расшифровывается как Electronic Time & Alarm Control System.

Система разрабатывалась для унификации блоков для всех автомобилей, другими словами - чтобы один и тот же блок подходил к разным авто, а различия в подключаемых к ним узлам будет задавать как раз этот список параметров находящийся в прошивке этого блока. Прошивка формируется на осове вина машины и её комплектации. Впервые эту систему имплантировали как раз в Outlander XL, за ним пошёл Lancer X, ну и сейчас она же используется в новом ASX.

Всем известно, что наш автомобиль есть своего рода конструктор и многое в нём можно доустановить или изменить на более лучшее, яркий тому пример - круиз-контроль. Очень популярная доработка, надо отметить! Парадокс в том что этот параметр отсутсвует в вариант кодинге ЕТАКСа на всех автомобилях выпускавшихся до 2010 года и по идее он не должен работать, НО японцы забыли выключить его в вариант-кодинге ЭБУ двигателя, и тот в свою очередь исправно исполняет команды пришедшие от установленных кнопок на руле! Отсутствуие круиз-контроля в ЕТАКСе грозит всем новоиспечённым обладателям круиза только тем, что в случае поломки чего-либо по данной системе нельзя будет дилерским оборудованием диагностировать неполадку, потому что МУТ-3 (дилерский сканер) считав вариант кодинг и "оценив комплектацию" просто пропустит круиз-контроль при диагностике виду его отсутствия в списке активных систем.

Изначально было задумано так, что вариант-кодинг задаётся на заводе при формировании комплектации, жёстко зашивается в ЕТАКС и тщательно шифруется, что даже дилер ничего не может изменить в списке оборудования конкретного автомобиля.

Помимо круиз-контроля в вариант-кодинге доступно множество скрытых интересных систем, которые можно активировать, и о которых даже не знают наши официальные дилеры, навязывая их подобия в инсталируемых дополнительно нештатных системах (например банальное закрытие дверей при заводе двигателя или переводе переключателя АКПП в положение D)

Вот список наиболее востребованных и популярных функций, которые можно активировать:
- Активация Штатной сигнализации
При несанкционированном открытии дверей (не кнопкой на ключе) система начинает монотонно бибикать клаксоном.
- Coming Home Light "Дорожка к дому"
При необходимости, после выключения зажигания если в течении 60 секунд "моргнуть" дальним светом, то включится ближний свет фар и будет гореть заданное колличество времени (15,30,60 или 180 секунд), при этом можно закрыть автомобиль и пойти домой, фары автоматически выключатся. После выключения фар начнётся новый таймер в 60 секунд в течении которого можно повторить процедуру если она еще нужна.
- Welcome Light "Приветственный свет"
При открытии машины кнопкой штатного ключа загораются либо габариты либо ближний (задаётся). Работает только в тёмное время суток - определяет по датчику света.
- Comfort Washer "Комфортный омыватель"
При кратковременном нажатии рычага дворников на себя будет производится полноценный автоматизированый омыв лобового стекла несколькими последовательными струями жидкости и своевременными взмахами дворников, автоматику эту всегда можно прервать, а также предотвратить её срабатывание определёнными действиями
- Автозакрытие замков дверей по достижению скорости 20-30км/ч
Если водительская дверь разблокирована, то при наборе автомобилем скорости выше 20км/ч произойдет автоблокировка ВСЕХ дверей, причём если вручную разблокировать водительскую дверь на скорости более 20км/ч произойдет повторная мгновенная блокировка. На некоторых комплектациях включение это опции также позволяет активировать автозакрытие замков дверей по установке рычага в положение D
- Разблокировка замков по вытаскиванию ключа, точнее по переводу в положение Lock или переводу рычага АКПП в положение P (Parking)
Есть возможность сделать зависимость от кнопки блокировки стеклоподъемников - если она утоплена, то функция не работает и наоборот. В варианте автомобилей с МКПП доступен только один вариант - по выключению зажигания, поскольку режима P у них нет по определению.
- Включение пошагового открытия дверей, в том числе на машинах 2007г.в.
При однократном нажатии кнопки "Открыть" штатного ключа разблокируется только водительская дверь, а при двойном нажатии все двери (второе нажатие должно произойти не дольше чем через 2 секунды после первого). На машина ранних лет эта функция требует аппаратного вмешательства - перекомутации проводов, с этим я тоже могу помочь при активации функции.
- Активация закрытия люка с помощью ключа с кнопками
Так уж сложилось что на автомобилях оснащённых автоматически сдвигаемым люком японцы по ошибке (ли?) присвоили ему иной тип в вариант кодинге, благодаря чему невозможно одновременно с поднятием стёкол кнопкой штатного ключа закрывать еще люк. Эту оплошность с их стороны я могу легко исправить.
- Включение всех типов Дневных Ходовых огней (Обычный, Притухающий, Независимый)Все три типа предусматривают включение осветительных приборов расположенных спереди автомобиля при запуске двигателя:
а) Обычный тип - это банальное включение ближнего света основных фар во всех режимах рукоятки управления светомкроме габаритов (OFF, AUTO, ON) при запуске двигателя. При этом всегда горят габаритыне огни, то есть в том числе и сзади авто.
б) Притухающий - данный тип ДХО предусматривает работу ближнего света галогеновых фар в пол накала, то есть яркость лам снижена. Это работает благодаря использованию специальной релюшки функционирующей по принципу ШИМ (Широтно-импульсная модуляция). Достоинствами этого типа ДХО является увеличеный ресурс лампочек, а также отстутствие включения габаритных огней при запуске двигателя
в) Независимый тип как правило используется для отдельно стоящих фонарей ДХО, например диодных лент установленых рядом с ПТФ и др. Суть его заключается в том что установленые фонари работают только при выключенных фарах, а как только фары включились они мгновенно выключаются и наоборот. Для данного типа ДРЛ в автомобиле предусмотрено специально отведённое место для реле в подкапотном блоке предохранителей. Также третий тип позволяет в качестве ДХО использовать ПТФ не нарушая привычный алгоритм их работы, то есть днём горят ПТФ, а вечером включаются фарыи тогда можно при желании обычным образом включить ПТФ
Все три типа ДХО предусматривают возможность при стоянке запустить двигатель без включения соответствующего света, для этого надо перед запуском лишь поднять ручник. При работе двигателя реакция на ручник отключается. Также если попытаться двинуться на поднятом ручнике - свет включится всё равно

- Снятие автопереключения режима подсчёта расхода топлива с ручного на автоматический после простоя более 4 часов с выключеным зажиганием.
В автомобиле предусмотрено два расходометра - один ручной, второй автоматический. Переключение между ними осуществляется кнопкой INFO через меню SETTINGS приборной панели.
Проблема заключается в том что при установке ручного режима через 4 часа простоя всё равно включится автоматический режим. Суть доработки заключается в отключении этого автоматического перехода.

- Изменение работы омывателя фар, в том числе отключение зависимости от дворников.
Режимов работы омывателя фар много, есть такие, что омыватели работают лишь пока нажата кнопка, а есть такие, при которых включение омывателей происходит не только специальной кнопкой, а еще когда включаются дворники. Это как раз и вызывает всеобщее недовольство, особенно в зимнее время, когда омывайка "на вес золота". Доработка заключается в снятии автоматической зависимости включения омывателя при срабатывании дворников.
При установке сторонних системы омыва фар многие желают также включать их штатной кнопкой на торце ручки света, для этой цели также необходимо выставить правильный тип омывателя в кодинге

- Активация работы круиз-контроля на 2литровых машинах 2010-2011 годов.
На современных автомобилях для работы системы круиз-контроля уде не достаточно просто установить кнопки на руль - требцется также активировать эту функцию в ЭБУ двигателя
- Активация работы индикации уровня омывающей жидкости в бачке
Данная функция позволяет установить датчик в бачок омывателя позволяющий впоследствии индицировать штатным образом на приборной панели о низком уровне жидкости, что является весьма полезной информацией для водителя исключая неожиданности связанные с этим, особенно досаждающие зимой
- Лёгкий сигнал клаксоном при закрытии машины кнопкой штатного ключа
Эта функция полезна для тех кто активно пользуется родной системой комфорта - штатным ключем. Она добавляет к бесшумному варианту при котором лишь моргают поворотники еще три варианта звукового сопровождения:
а) При каждом нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном
б) При двойном нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном
а) При каждом нажатии кнопки "закрыть", но только в светлое время суток производится лёгкий "бип" клаксоном (по датчику света при установленой рукоятке в режиме AUTO)

- Активация/Деактивация штатной системы контроля давления в шинах
Для установки системы достаточно купить 4 датчика и изменить частоту работы бесключевой системы.

Список не полный, и возможно в будущем будет дополнен при появлении каких-либо еще популярных функций, но на данный момент все остальные не стоят особого внимания ввиду малой полезности или узконаправленности (Например активация датчика положения руля или адаптивного освещения для линзовой оптики рестайлинговых автомобилей JFG)

Помимо вышеописанного я осуществляю следующие работы:
- Полная установка штатной KOS-системы и согласование её работы с узлами авто.
Эта система позволяет попадать в салон и запускать двигатель не доставая ключ из кармана.
- Установка штатного дистанционного запуска с заменой иммобилайзера и ключей с кнопками
Это единственный возможный способ легального безопасного дистанционного запуска двиагателя при котором НЕ обходится штатный иммобилайзер, а именно он является основной защитой от угона. Это значит что в машине не прячется один из родных ключей в обходчике. Сложность установки заключается в том что система придумана для автомобилей с другой частотой работы ключей, поэтому для её установки требуется изменить частоту работы с 433 на 315Мгц
- Установка штатной акустической системы RockFord Fosgate различных комплектаций (7, 10 или 12 колонок).
Для установки этой системы не требуется менять ГУ, всё работает штатно и управляется с панели аудиосистемы у которой появятся дополнительные возможности. Система создана для тех кто выбирает "Лучшее из штатного".
- Установка родного потолочного монитора и согласование его работы с штатным ГУ (появляется управление потолочником с панели ГУ)
Данный аксессур создан для данного автомобиля производителем и даже в некоторых странах поставляется в составе комплектаций с завода. Я предлагаю заиметь этот функционал всем тем кто лишён его в нашей стране.
- Установка штатной навигации MMCS и расширение её функционала дополнительным оборудованием и активацией множества функций в мозгах авто.
По какой-то причине данная система не поставляется в нашу страну в качестве аксессуара, в отличае от Европы или Америки, но она присутствует у нас на современных автомбоилях топовых комплектаций с завода. Система весьма интересная и тесно интегрируется с электроникой автомобиля позволяя настраивать работу узлов, расширять функционал маршрутного компьютера, отображать режимы работы климат-контроля и др.
- Включение любого стороннего оборудования специальными штатными кнопками (парктроник, антирадар, ДХО)
Штатных кнопок великое множество, есть варианты с индикацией состояния, двойные кнопки, где одна часть посвящена камере, другая парктронику, качеле-видные тумблеры и др. Многие из них по смыслу (изображению на кнопке) можно использовать с нештатными электронными компонентами, причем я могу сделать любой желаемый алгоритм работы кнопки, то есть, например, превратить кнопку в выключатель с индикацией состояния.
- Установка штатной системы громкой связи BLUETOTH с русскоязычным голосовым управлением и USB-входом для подключения различных накопителй или IPOD-совместимых устройств.
Эта опция ставится на данный момент с завода на некоторые комплектации современных автомобилей, но многие обладатели более старых комплектаций также хотят обзавестись этим полезным функционалом, но тут их ждут трудности связанные с комутацией и согласованием работы с ГУ, которые я помогаю преодолеть.

Помимо установки я могу, при необходимости, я согу добыть любое необходимое упомянутое оборудование.

Если что-то из вышеописанного кого-то заинтересует, в том числе цены по отдельным позициям - спрашивайте либо в личку либо по телефону (в подписи) обязательно указывая вин вашей машины, так как очень многое зависит от комплектаций. Приводить точные цены по отдельным позициям достаточно сложно ввиду того что они могут варьироваться от множества факторов, начиная от различия в комплектациях разных лет и заканчивая труднодоступностью компонентов авто ввиду избыточной шумоизоляции. Если требуется доустановить какое-то необходимое оборудование либо перекоммутировать проводку для правильной работы активированной функции это разумеется тоже влияет на итоговую цену.

Последний раз редактировалось Vladimir; 06.10.2018 в 18:49.
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
181 пользователя(ей) сказали cпасибо:
-AL-, 2014, 3DdRoN, 4FAN, abbat05, ado1963, akm.tomsk, Al-simin, Aleksei Aut, alexmarki, Alexus29R, Alexxx197, Alexxx77, Alex_098, Alex_659, allwork, ALWagner, AndrejCrash, Andrey981, antontm2, atar, badv, Best, biatris, Bob92, Bog888, Bogdan777, buat, Cappie, cever, chaid, chek68, CoolRoot, CopyCat42, CrosserMan, Cyberman, ded2009, Dedaco, denira, deniszin, Diemon, DMITRY_TCH, Dmstz, drsacha, edvard, EvgeniyV, Falstaff, Flush, forever, Gal, galitsky_s, Gelix, Golden Boy, GR1FF1N, grinyaaykhal, Grizzly63, Haider, huanito, IGOR EVS, igras, Ivan1981, Jero, Jet Fighter, Konstantt, Kozverev, lapique, Large, LiuKang, loderunner, lokal101, MagiC, magnatik79, MARS051, mavr.61, max8108, Maximedius, MedvedSSS, Megapoliss, merz@vec, mhf, Michael75, Mih42, mitbad, mr.Yaroslav, MrFilz, mvi96, Nechto, Nekov, NIK40(RUS), nv-smart, Olegpinaev, outnew, Pavel124, Perlit, prest, puchlyi, qwertyvip, r27, Rascan, relexa, rew100, Richard1, rin-59, Rrrik, Rustikk, rza1, Sally, sanek58, sashastroy, Sc00ter, Sergo2982007, SergVladimirovich, seriy-59, serz72, shishok, Shkrebby, snick, STARIXS, StRaNnIk21, thabksgiver, tiro, Tounick, TT2176, TVA, Valenok, vani, varust69, vasilenkosa, vga, viktorgevara, Vittaly, Vladimir2004, Vladk, vladka, Vohr, Vok14, VOLANDISLAV, vol_OUT_ka, xerob, Yriy, Yurdos, Zama, zonax, АлёХаХа, Андрей Гоов, Андрей777, арт.тема, Аутовоз, АутТабыч, Витт, Владиславович, Вячеславка, Денис82, Димод, длинный, Дмитрий Чиж, Добрый хам, Дюля, Евгений 46, Евгений154, Иван Болдин, интокаст, Испанский Летчик, МЦБ, НИКАКОЙ, Ньютон, Павел 569, Поль, Родриг, Рома Мелкий, Саша ч, Сергей Кононов, Серега77, Строгий, Тоха1976, уездный лекарь, Фин МакМисл, фокус, Чага, Эко, Юрий Сыктывкар
Старый 28.11.2019, 06:34   #1036
Timonin81
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2019 Ultimate
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

@ZYGARD, Вы работаете только в Москве и Питере? Никаких филиалов в Сибири случайно нет? Никого не обучали?
Timonin81 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.11.2019, 09:48   #1037
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 10,493
По умолчанию Re: Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

Цитата:
Сообщение от Timonin81 Посмотреть сообщение
Никаких филиалов в Сибири случайно нет?
Можно там посмотреть, есть несколько человек из Сибири.
http://mmc-autoelectric.org.ua/kontakty#map
chundga на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.11.2019, 11:04   #1038
Timonin81
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2019 Ultimate
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Можно там посмотреть, есть несколько человек из Сибири.
http://mmc-autoelectric.org.ua/kontakty#map
Ну меня больше не скрытые функции интересуют, а прошивка магнитолы, эко режим и система полного привода, как на GT
Timonin81 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.11.2019, 11:57   #1039
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 10,493
По умолчанию Re: Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

Цитата:
Сообщение от Timonin81 Посмотреть сообщение
Ну меня больше не скрытые функции интересуют, а прошивка магнитолы, эко режим и система полного привода, как на GT
kidanov(Олег) этим занимается, где-то тема есть. Вы отправляете ему блок ЭБУ почтой, он прошивает и отправляет обратно. Но это время, то тогда он может продать готовый прошитый блок.
chundga на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.11.2019, 21:43   #1040
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,630
По умолчанию Re: Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

Цитата:
Сообщение от Timonin81 Посмотреть сообщение
@ZYGARD, Вы работаете только в Москве и Питере? Никаких филиалов в Сибири случайно нет? Никого не обучали?
Я живу и работаю в Москве, на юго-западе, возле МКАД.

Обычно с Москвы, области и ближайших регионов желающие приезжают ко мне, но есть вариант согласовать выездное мероприятие.

Регулярно, почти ежемесячно, работаю в >>Санкт-Петербурге<<.

Иногда выезжаю в другие города, если там собирается достаточное количество желающих на мои услуги (обычно от пяти) или даже один человек, но на более обширный комплекс работ (обсуждаемо), вот например ездил в >>Иваново<< практически для помощи одному одноклубнику, но подключилось ещё несколько.

Раньше часто летал в >>Екатеринбург<<, но потом сделал там >>представителя<<, обучив его.

Я могу прошивки делать удаленно с высылкой мне блоков, как получаю - в большинстве случаев в тот же день отправляю обратно дабы простой автомобиля был минимален. Оптимальнее всего для отправки использовать СДЕК, но возможны и другие варианты.

Удалённо могу делать:
- чип тюнинг (присылать эбу двигателя)
- прошивку S-AWC для полноприводных OUTLANDER (присылать блок управления 4WD)
- коррекцию прошивки для работы эко режима на аутлэндере (присылать эбу двигателя)
- Активацию скрытых Функций (можно через дилера с коррекцией файла кодинга, а можно прислать блок ЕТАКС)
- прошивку ГУ Mitsubishi Connect* для OUTLANDER / PAJERO SPORT (присылать само ГУ).
- русификацию и настройку цветных приборных панелей OUTLANDER XL / ASX / LANCER X (присылать приборную панель)
- привязку ключей, замка зажигания и иммобилайзера. Необходимо при установке KOS-системы на автомобиль ею не оборудованный с завода (присылать указанные компоненты)

*)Что это даёт:
  1. Исчезающее приветственное сообщение
  2. Работа HDMI-входа в движении
  3. Переключение пресетов радио кнопками на руле
  4. Быстрое выключение экрана с сохранением звука коротким нажатием кнопки PWR

P.S. Просьба к администрации разместить информацию из данного сообщения в шапке темы. Спасибо.
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2019, 11:05   #1041
Аксон
Бывалый
 
Имя: Кирилл
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

Алексей, добрый день!
А со светом Вы не работаете? например ДХО поменять или сделать поворотники бегущей лентой.
Аксон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.12.2019, 00:20   #1042
ZYGARD
Старожил Клуба
 
Аватар для ZYGARD
 
Имя: Алексей
Авто: ECLIPSE CROSS ULTIMATE, LANCER RALLIART, COLT CZC
Сообщений: 2,630
По умолчанию Re: Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

Здравствуйте Кирилл!

Я занимаюсь преимущественно штатным оригинальным оборудованием + почти любыми вопросами по электрике, а вот к колхозу в отношении авто отношусь весьма предвзято, в первую очередь потому, что это, в большинстве случаев, в итоге получается "на любителя", а усилий затрачивается не мало.

В случае же доработки фар/фонарей - помните, что при любом ДТП с их участием вы обрекаете себя на повторную доработку вновь купленных запчастей на замену поврежденным. Ладно если сами делаете = можете повторить, а если делает кто-то, то он потом может более и не заниматься подобными вещами, повторить же чьё-то творчество 1в1 не каждому под силу.

----------------------------------------
На что вы хотите поменять ДХО?
ZYGARD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.12.2019, 20:12   #1043
Pashok340
Бывалый
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Активация скрытых возможностей и расширение функционала авто штатными системами

Спасибо Алексею за чип-тюнинг моего МПС 3, всё отлично, мотор по ощущениям стал работать мягче что ли. Эластичнее.В общем остался доволен.
Pashok340 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
активация, активация скрытых функций

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Активация скрытых возможностей авто в Питере ZYGARD Санкт- Петербург 1693 10.12.2019 21:47
ДСАГО (расширение ОСАГО) De_Vice Страхование 11 21.10.2010 16:02
Крепление запаски штатными гайками xl_neo Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 49 25.06.2008 10:37
Какими доп. системами оснащен XL? Timka Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1 30.06.2007 16:40

Текущее время: 08:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU