[Dimastyi808]

Сообщение от Sergey_M

Спасибо! Статья супер!
Кстати, а можно ли буксировать авто с АКПП, когда, например, одна ось машины неподвижна и зафиксирована на "лапе" буксировщика? По-моему, на ХЛе допускается свободное движение задней оси, в то время как передняя "на крючке".

так можно буксировать только моноприводные авто
в мануале к ХЛю четко написано, что такой вариант буксировки недопустим

[Cobalt]

Кому нужно подробнее тут - Как устроена коробка автомат с гидротрансформатором
А тут - Как устроен вариатор

[Romasyan1]

Судя, по высказываниям Cobalt, ничего страшного на ТО не произошло!

[Cobalt]

Секундочку!!! ЭТо видимо моя ошибка. Не поставил смайл. Понадеялся что саркастическое замечание будет понятно.
Если хоть что то из этого сломается это снятие коробки, как минимум. Может шлиц выкрошится и будет блокироваться не на том который под упором, а откатываться к следующему.. А если предположить трещину в шлице или зубе упорного колеса, которая лопнет после постановке на паркинг..

[martinleo]

Буксировка авто запрещена по одной простой причине. У АКПП и ЦВТ имеются свои маслонасосы которые смазывают коробку и создают необходимое давление в магистралях, насос приводится коленвалом двигателя. Т.к. буксировка предполагает невозможность работы двигателя отсюда и запрет на буксировку!

[weall]

У меня была подобная ситуация полтора года назад. Не помню что произошло, нужно было быстро остановиться и я машинально не дождавшись остановки машины перевел рычаг в P. в итоге стук/хруст из под капота, машина немного проехав (метров 5) остановилась. Никаких ошибок, проблем, слава Богу после этого не было. Судя по всему при перводе в P в коробке что-то фиксируется, однако предусмотрена защита от дурака/или др. ЧП.

[xl_neo]

помню была такая темка, на каком -то форуме - "перевел коробку в положение R на скорости 150 км/час" )))

[weall]

поэтому раньше на рычагах была кнопка. что бы перевести в N кропку нажимать не нужно, а что б в R или P то надо. Сейчас вместо кнопки сделали движение рычага по "лабиринту" раньше все положения были на одной линии

[Cobalt]

Разрушители мифов и легенд. Торможение задней предачей
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено

[SEmix]

Панически боюсь трогать рычать КПП до полной остановки. И переводя рычаг из любого положения в D или R жду пока машину дёрнет и только тогда начинаю ехать.