[RiX088]

Сообщение от style_dboy

1. Машина была у отца, он куда то сьездил вот после этого началась тряска движка и троение (с троением уже разобрались, спс всем за советы).
2. Обороты держаться, не плавают.
3. Чек не горит.

Завтра подниму машину и проверю подушки и отпишусь.

Вообще движки MMC - чемпионы по работе с минимальными вибрациями, т.к. стоит в ним балансирный вал. Но это при условии, что все работает как надо.

[RuslanH]

это бред инженеров ММС.

[220V]

Может стоить почистить дроссельную заслонку. Мало ли, детонация из-за неправильного положения заслонки, сильно богатая смесь.... вообще маловероятно, но начать проще всего с этого.

RuslanH
Хы. Ну как сказать. Это действительно самая "невибрирующая" машина из всех, которые у меня были. Даже на D не чувствую, заведена или нет.

[PIPE]

Сообщение от style_dboy

Outlander 2003 (Американец)

1. Утром заводится только с подгазовкой (захлебывается).
2. Обороты падают и начинается тряска движка, вижу как капот трясется.
3. В режиме D еще больше трясется на малых оборотах. Больше 2000 оборотов и перестает трястись.
4. Ставлю на D резкий газ, захлебывается. После 2000 оборотов нормально тянет.


Что было сделано:
1. Делал комп диагностику, показал ошибку на 2ой цилиндр.
2. Вытащили форсунки, почистили.
3. Заменил сальники свечных колодцев. (казалось что они маслятся)
4. Заменил прокладку клапана.
5. Пробовал менять свечные провода.
6. Заменил свечи

И без результата, до сих пор трясется на малых оборотах и захлебывается.

Теперь предлагают бензонасос и фильтр поменять. Стоит ли еще тратится? (Да и сервисники гады, точно ничего не могут сказать)

Бывала у кого нить такая ситуация? Как решили или как можно решить? А то я уже пииии.

P.S Завтра попробую обратно загнать на комп диаганостику, посмотрим что покажет еще после выше сделанного.

Скорее всего катушка зажигания!!!если у тебя показывает ошибка на 2 цилиндр, поменяй на нем катушку или поменяй их местами и проверь сканером...если покажет на 4 цилиндр то значит точно катушка!!!!личный опыт имеется!!!!!решил трабл именно таким способом!!!!!!!

[RuslanH]

220V. То-то до сих пор не одна моторостроительная компания не ввела такой "нужный" девайс как балансирный вал в конструкцию своих моторов. Тем самым не создав дополнительный гэ владельцам. Нам повезло.

[220V]

RuslanH мне это совершенно никакого дискомфорта не доставляет. Поменял на 100т.км ремень и ролик и все.
ЗЫ: порой гениальные решения кажутся абсурдными.... однако....

[sNeG]

Сообщение от RuslanH

220V. То-то до сих пор не одна моторостроительная компания не ввела такой "нужный" девайс как балансирный вал в конструкцию своих моторов. Тем самым не создав дополнительный гэ владельцам. Нам повезло.

Зачем так говорить, у меня на СААБе 1987 года выпуска двигло с балансирами, на хондах тоже стоят балансиры. Думаю и у других производителей есть такие моторы

[РРоман]

автокоробушка "ока" с нееб.ческим балансиром)))) если его ампутировать мотор сорвется с подушек и улетит на марс))))
а по существу думаю проблема в катушке или вв проводах...

[RiX088]

Сообщение от РРоман

автокоробушка "ока" с нееб.ческим балансиром)))) если его ампутировать мотор сорвется с подушек и улетит на марс))))

Улыбнул...

[uta]

У меня тоже есть вибрация на низких оборотах в режиме D особо сильно проявляется. Но я грешу вот на что Febest MM-CURH Подушка двигателя правая .
Как только поставили сразу появилась вибрация. Родная была гидравлическая, а эта х.з. а с виду 1/1 как родная.

[igoruha]

А как вы узнали, что родная - гидравлическая? Скорее всего, просто из более качественной резины. А китайская - дубовая.
А автор темы уже двадцать дней как свалил, кстати, в Алматы есть неплохой мастер Mikhail с форума мека.

[uta]

Сообщение от igoruha

А как вы узнали, что родная - гидравлическая?

https://out-club.ru/board/attachment...0&d=1282240238
Рвал я её

[igoruha]

понятно, пока не порвешь, не узнаешь...

[uta]

Сообщение от igoruha

понятно, пока не порвешь, не узнаешь...

+100

[lukanin]

У меня подушки RBI перепресованы, передняя и задняя, жду когда порвутся, сменю на оригинал. Вибрация сильная, при холостых оборотах, когда на D во время движения пропадает совсем.