Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2007, 08:07   #1
Oscar
Старожил Клуба
 
Аватар для Oscar
 
Имя: Оскар
Авто: Passat B7
Сообщений: 895
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

А америкосы разве не в джапании собираются? Вообще хз уже что делать с тормозами:-( придется все-таки наверное тоже ставить от джи ти 3000
Oscar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2007, 12:38   #2
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

Юрию 31:
Я рекомендую европейских производителей: АТЕ,Ferrodo,Jurid или Textar.
Если торм.диск у вас 294мм подойдут от Аута,если меньше - надо подбирать.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2007, 01:51   #3
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

На новых,полных,достаточно мягких АТЕшных колодках тоже не было биения,торморзится отлично,но через 5-7 тыс.,когда колодки подносились биение появилось вновь(пока только при притормаживании,при сильном нажатии нет),вот я и думаю что не только в дисках и колодках дело...что-то в конструкции суппортов не так.
Вот когда колодки предидущие стёрлись почти до нуля биение было куда сильнее.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2007, 09:52   #4
Жмот
Старожил Клуба
 
Аватар для Жмот
 
Авто: Outlander XC-90
Сообщений: 3,293
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
На новых,полных,достаточно мягких АТЕшных колодках тоже не было биения,торморзится отлично,но через 5-7 тыс.,когда колодки подносились биение появилось вновь(пока только при притормаживании,при сильном нажатии нет),вот я и думаю что не только в дисках и колодках дело...что-то в конструкции суппортов не так.
Вот когда колодки предидущие стёрлись почти до нуля биение было куда сильнее.
+1. Но вот еще какой вопрос в Рольфе Восток уговаривают поставить мицувские диски, но какие-то модифицированные и обещают, что все должно пропасть. Что вы думаете по этому поводу?
Жмот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2007, 01:27   #5
MOCTuK
Опытный
 
Аватар для MOCTuK
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 68
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
На новых,полных,достаточно мягких АТЕшных колодках тоже не было биения,торморзится отлично,но через 5-7 тыс.,когда колодки подносились биение появилось вновь(пока только при притормаживании,при сильном нажатии нет),вот я и думаю что не только в дисках и колодках дело...что-то в конструкции суппортов не так.
Вот когда колодки предидущие стёрлись почти до нуля биение было куда сильнее.
Сегодня проехался с Zodchim и послушал звук в конце торможения ATE-шных колодок (невнятно, возможно из-за дождя), а также прочувствовал эффективность торможения. По дороге домой экспериментировал со своими.
Диски стоковые, установлены месяц назад, колодки стоковые с префиксом EURO. Ответсвенно заявляю - в конце торможения тоже раздается глухой скрежещущий звук - он как бы подтверждает остановку. Раньше просто не обращал внимание, звук не раздражает. Припоминаю, что мастер предупреждал об этом, но я как то мимо ушей пропустил. Вывод: новые стоковые колодки EURO и ATE-шные имеют примерно схожую "мягкость" и материал. Только ATE-шные стоят, не в пример стоковым, дешевле. Следующие поставлю ATE-шные. После 6000 пробега, пока не появилось даже намека на биение.
Кстати, при несильном нажатие на тормоз наблюдается забавный эффект. Сначала машина тормозится с ожидаемым замедлением, а потом колодки как будто притираются и схватывают и торможение ощутимо увеличивается, при этом давление на педаль тормоза я не усиливаю, оно остается таким же, как и в начале торможения. Мне такое поведение нравится. Колодки как будто прилипают к диску. Возможно это и объясняет скрежет перед самой остановкой.

--МОСТиК
MOCTuK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 21:26   #6
ПЫХ
Старожил Клуба
 
Аватар для ПЫХ
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,248
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

А АТЕ шные колодки не скрипят? Биения у меня нет а вот скрип стоит - ужос!!! . Даже если не тормозить а просто медленно ехать в пробке.
ПЫХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 22:16   #7
Glaznik
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Glaznik
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD АКПП
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Ответ: Про тормозные колодки поговорим

Цитата:
Сообщение от ПЫХ Посмотреть сообщение
А АТЕ шные колодки не скрипят? Биения у меня нет а вот скрип стоит - ужос!!! . Даже если не тормозить а просто медленно ехать в пробке.
Аналогично. Стоят колодки от предыдущего владельца, скрип сзади невозможный при легком торможении в пробке и медленной езде в пробке и по двору. Уже не знаю на что и думать, то ли колодки, то ли цилиндр, то ли редуктор. Диагностика подвески на евролинии ничего критичного не показала, порекомендовали колодки оригинал поставить.
Glaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2007, 13:01   #8
Анд
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 48
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

На Ауди ставил Лукос и Ремса вторые ходили дольше и тише. Может, как кто-то здесь писал Лукос был польский хотя по цене несказать. На Аут вперед кто-нибуть ставил Ремса?
Анд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2007, 16:22   #9
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

Цитата:
Сообщение от Анд Посмотреть сообщение
На Ауди ставил Лукос и Ремса вторые ходили дольше и тише. Может, как кто-то здесь писал Лукос был польский хотя по цене несказать. На Аут вперед кто-нибуть ставил Ремса?
А разве бывает Remsa на переднюю ось для Аута?
...задние юзаю пока,стираюся достаточно быстро
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2007, 23:42   #10
Vitcool
Житель Клуба
 
Аватар для Vitcool
 
Имя: Виталий
Авто: Toyota Rav4
Сообщений: 499
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

По поводу америкосов - некоторые вещи можно найти тут, взял колодки передние не оригинал, какие точно не помню, вроде нормально все тормозится, правда скрип присутствует, я думал может из з а неправильной установки скрипунков.
Vitcool вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 10:41   #11
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

Цитата:
Сообщение от Vitcool Посмотреть сообщение
По поводу америкосов - некоторые вещи можно найти тут, взял колодки передние не оригинал, какие точно не помню, вроде нормально все тормозится, правда скрип присутствует, я думал может из з а неправильной установки скрипунков.
Эт вряд ли,скорее всего из за материала колодок.
АТЕшные тоже стонут в конце торможения или при легком подтормаживании на светофоре,зато высока эффективность торможения на средних и высоких скоростях
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2007, 15:32   #12
Nep
Житель Клуба
 
Аватар для Nep
 
Авто: продал свой аут
Сообщений: 150
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

а лукасовские или феродо точную модель никто не подскажет?
Я привык к красному феродо на других машинах. А на аут не знаю какие заказать.
Nep вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 07:39   #13
МихаOutlander
Житель Клуба
 
Аватар для МихаOutlander
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 128
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

на японцев родные колодки Kashiyama. Я тут нашел сайт www.ttmc.ru с каталогами только пока не разобрался.
МихаOutlander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 07:49   #14
Nep
Житель Клуба
 
Аватар для Nep
 
Авто: продал свой аут
Сообщений: 150
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

Производитель: KASHIYAMA
Каталожный номер: D6108

разобрался я с каталогом. Вот такой номер у Кашиямы. Они же и к лансеру подходят судя по их инфе. А что значит родные? То есть стоковые кашияма изначально?
Nep вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2007, 08:38   #15
МихаOutlander
Житель Клуба
 
Аватар для МихаOutlander
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 128
По умолчанию Ответ: Про тормозные колодки поговорим

если машина собрана в Японии, то поставщик колодок у них либо Кашияма, либо Нишинбо. На Аут колодки Кашияма передние D6108, задние D6106
МихаOutlander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тормозные колодки! mt-bars Airtrek Turbo!!! 95 18.03.2011 18:03
Тормозные колодки serый Citroen C-Crosser 15 08.04.2010 06:44

Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU