Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2014, 20:35   #16
aludov
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT 2014MY Instyle
Сообщений: 356
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Борис Борисыч, что за приспособа?
aludov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 07:32   #17
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: 4N15
Сообщений: 2,750
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от aludov Посмотреть сообщение
Борис Борисыч, что за приспособа?
Вот такая: http://autobiysk.ru/readarticle.php?article_id=139 - самопал.
А такая:http://шмурдяк.рф/detail/10/Ustroyst...oleso-HI-LIFT/ - заводская.
Боюсь, что при использовании диски обдерешь по полной программе. Плюс, народ пишет, что длина строп очень малая, можно и машину повредить. Думаю сам сколхозить.

Последний раз редактировалось Борис Борисыч; 31.10.2014 в 07:40.
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 08:03   #18
aludov
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT 2014MY Instyle
Сообщений: 356
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Борис Борисыч, ясно.
Тогда уж силовой бампер с квадратом.
aludov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 10:13   #19
RaveX
Житель Клуба
 
Имя: Дан
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 144
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от profish Посмотреть сообщение
Борисыч, мне кажется просто мозг с собой надо возить, дома его не забывать и не надо ни лебёдки, ни люстры, это панты. Если ты всерьёз думаешь заниматься ОФРОУДОМ и месить какахи каждый день, тогда да, базара нема, нннада, а так когда раз в год в недокакахи влез, то можно и лопаткой обойтись и штатным светом посветить.
Сугубо лично, никого не хотел обижать!!!
Хочу немного доработать авто для туризма. Поэтому мечты о лебедках откладываются, как минимум, до конца гарантии. А вот свет постараюсь поставить как можно быстрее - ночью в полях очень помогает. Лагерь опять же ночью ставить удобно со светом. Может быть еще багажник на крышу чтобы возить на нем пару канистр с солярой, лодку сдутую - чтобы в салоне не пахло.

Мозг конечно должен участвовать в любом процессе, но для спокойствия лебедку конечно хочется. У меня есть ручная лебедка, но она что-то в духе "до 1500 кг", думаю толку от нее не будет. Также имеются пластиковые сэндтраки от прошлой машины, но боюсь они после первого же применения на спорте сломаются.
RaveX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 16:59   #20
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: 4N15
Сообщений: 2,750
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Для экспедиционника лебеда и свет нужны. Особенно, если труднодоступные красоты созерцать охота! Ну, а если не планируется в кошмары лазать, то можно и без лебедки обойтись... В любом случае, каждый машину строит под себя и свои потребности. Мне хватает и стандартного набора пока.
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2014, 15:39   #21
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 374
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч Посмотреть сообщение
Держи 5, Леонид!
Реечный домкрат у меня есть, толку-то... Пороги оказались не силовыми (а я их под домкрат и ставил), приспособу под подъем колеса еще не купил - чет дорого (домкрат-то подарили). Лопатой пока да тросом обхожусь.
Барисыч ! отпишись приходилось-ли пользоваться домкратом как лебёдкой ? если да то как он справляется с этим .
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2014, 21:05   #22
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: 4N15
Сообщений: 2,750
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Сам не пользовался, но слышал как это делается. Тот еще геморрой... Все никак не соберусь попробовать.
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 05:26   #23
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 374
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч Посмотреть сообщение
Сам не пользовался, но слышал как это делается. Тот еще геморрой... Все никак не соберусь попробовать.
как думаешь такая лучше http://eme54.ru/upload/iblock/c03/c0...75ec8a109c.jpg
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 08:09   #24
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: 4N15
Сообщений: 2,750
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от Дизелист Посмотреть сообщение
как думаешь такая лучше http://eme54.ru/upload/iblock/c03/c0...75ec8a109c.jpg
Лучше уже тем, что уже предназначена работать как лебедка. А с хай-лифтом придется корячиться. Но какая у нее грузоподъемность?
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 12:32   #25
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 374
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч Посмотреть сообщение
Лучше уже тем, что уже предназначена работать как лебедка. А с хай-лифтом придется корячиться. Но какая у нее грузоподъемность?
1.6 на подъём
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 18:42   #26
argati
Житель Клуба
 
Аватар для argati
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 107
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Откатал два года на аутлендере ХL 3,0 и вот пересел на МПС 3,0 бензин, ну что сказать конечно в динамике машина уже не та, медленный разгон, а так в целом доволен, на ауте на ямах как на табурете, на МПС мягко
argati вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2014, 09:13   #27
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: 4N15
Сообщений: 2,750
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от Дизелист Посмотреть сообщение
1.6 на подъём
слабая. из грязи не вытащит...
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.11.2014, 12:50   #28
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: 4N15
Сообщений: 2,750
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от Дизелист Посмотреть сообщение
Барисыч ! отпишись приходилось-ли пользоваться домкратом как лебёдкой ? если да то как он справляется с этим .
Вот ты меня озадачил. Решил попробовать. Гемор, как я и ожидал.
Использовал трос буксировочный ашановский, стропу динамическую, 2 шакла, хай-лифт, старый абрикос
В общем на фото и видео (смотреть на движение авто (т.е. на колеса)) видно все... Может я как-то хай-лифт неправильно использовал, но других вариантов в голову не пришло. Тяжело им работать на весу, он стремится перевернуться рычагом вниз. Т.е. надо его удержать от переворота, при этом твоя рука не должна попасть в область соприкосновения рычага и рейки (а то без пальцев остаться можно).
В общем, резюме:
Если его и использовать, как лебедку, то только как безальтернативную меру. Вот подтащил ты машину на 1,5 м (длина джека) - а дальше что? Трос подматывать? Как его крепить опять? Можно использовать, но сложно и на небольших засадных участках. А умахаешься при этом...
https://yadi.sk/d/mfqnfxLacUjD7
Миниатюры
IMG_3405.jpg   IMG_3406.JPG   IMG_3407.JPG   IMG_3408.JPG   IMG_3409.JPG  

IMG_3410.jpg   IMG_3411.jpg   IMG_3412.jpg  
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.11.2014, 17:10   #29
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 374
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч Посмотреть сообщение
Вот ты меня озадачил. Решил попробовать. Гемор, как я и ожидал.
Использовал трос буксировочный ашановский, стропу динамическую, 2 шакла, хай-лифт, старый абрикос
В общем на фото и видео (смотреть на движение авто (т.е. на колеса)) видно все... Может я как-то хай-лифт неправильно использовал, но других вариантов в голову не пришло. Тяжело им работать на весу, он стремится перевернуться рычагом вниз. Т.е. надо его удержать от переворота, при этом твоя рука не должна попасть в область соприкосновения рычага и рейки (а то без пальцев остаться можно).
В общем, резюме:
Если его и использовать, как лебедку, то только как безальтернативную меру. Вот подтащил ты машину на 1,5 м (длина джека) - а дальше что? Трос подматывать? Как его крепить опять? Можно использовать, но сложно и на небольших засадных участках. А умахаешься при этом...
https://yadi.sk/d/mfqnfxLacUjD7
Барисыч ! Низкий поклон тебе за труды . Всё наглядно. К весне приготовлю тяговую лебёдку , но с блоком, и усилие будет тогда 3.2 т. Как говорится пусть будет, когда за трактором далеко. Тем более цена примерно тыщ 6 .
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.11.2014, 21:58   #30
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: 4N15
Сообщений: 2,750
По умолчанию Re: Впечатления от МПС после городского седана.

Цитата:
Сообщение от Дизелист Посмотреть сообщение
Барисыч ! Низкий поклон тебе за труды . Всё наглядно.
Да не вопрос! Интересно же...

Добавлено через 12 часов 15 минут
Вот, кстати, приспособы для лебежения хай-джеком (с соседнего форума подсказали).
http://bezdorozhye.ru/domkratyi/aksessuari_domkrati/ORK
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU