[LANCER X AKULYA MORDA]

Да! Там обязательно нужно делать дефектовку, и собирать очень аккуратно! Маслонасос нужно было от 4в11 ставить раз грм менял, ну да ладно хорошо, что хорошо все кончилось! Меняй масло чаще и будет всё ок!

[Sanekpilot]

Парни подскажите нужно менять звёзды распредвалов?

[Vyacheslav111272]

Всем здрасьте, прочитал тему, всё понятно, вопрос: при "полуремонте" с заменой маслоколпачков и поршневых колец, при откручивании шатунных крышек для чего делать технологические отверстия? Там доступа нет, разобрать невозможно? Спасибо.

Добавлено через 57 секунд
Аут 3 - 2,4 пробег 190 000 км ест масло 2,5 литра на 8 000 км

[Drus_]

Сообщение от Vyacheslav111272

Всем здрасьте, прочитал тему, всё понятно, вопрос: при "полуремонте" с заменой маслоколпачков и поршневых колец, при откручивании шатунных крышек для чего делать технологические отверстия? Там доступа нет, разобрать невозможно? Спасибо.

Добавлено через 57 секунд
Аут 3 - 2,4 пробег 190 000 км ест масло 2,5 литра на 8 000 км

Добрый день. Присоединяюсь. Сам делать боюсь, но хочу объяснить тем специалистам, к которым обращусь. Полукапремонт, чтобы минимизировать расходы, хочется попроще.

[mac-mac]

Сообщение от Drus_

Полукапремонт, чтобы минимизировать расходы, хочется попроще.

если в результате такой экономии мотор снова придётся разбирать и ремонтировать, то кто будет виноват и за чей счёт?

[Vyacheslav111272]

В принципе в общих чертах все ясно: при "полуремонте" нет доступа к 4-му шатуну . И чтобы его открутить без снятия нижней половинки блока цилиндров с маслянным фильтром и табличкой номерной, делают технологическое отверстие в этой половинке для извлечения нижней части шатуна с вкладышем, после чего после сборки это отверстие закрывают металлической пластинкой на болтах (с нарезкой резьбы в картере) с добавлением прокладки из герметика. Вот и всё.