Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2015, 12:26   #1
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - масляный фильтр (обзор и сравнение)

kontrafakta.net

Последний раз редактировалось v888v; 30.10.2018 в 12:16.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.03.2016, 15:25   #31
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

@eGreyWolf,
Ну я их два поставлю, поочередно).
Почитав, хотел сравнить визуально. Хвалят оба.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 15:50   #32
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,345
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

@Mobilis, ещё, Виталий, у PURFLUX (по сравнению с KNECHT/MAHLE) прижимное кольцо, обратите внимание, не плоское:



Хоть и не зима грядёт с морозами, но всё же вероятность (я полагаю) отпотевания с таким кольцом, стремиться к 0 (по сравнению с обычным, плоским). Пишут, что гофрирование "ёлочкой" это разработка PURFLUX, которую переняли другие производители.

Последний раз редактировалось eGreyWolf; 03.03.2016 в 15:56.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.03.2016, 16:28   #33
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,216
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
@Mobilis, ещё, Виталий, у PURFLUX (по сравнению с KNECHT/MAHLE) прижимное кольцо, обратите внимание, не плоское:
Хоть и не зима грядёт с морозами, но всё же вероятность (я полагаю) отпотевания с таким кольцом, стремиться к 0 (по сравнению с обычным, плоским).
Сергей, вот сколько помню, то на наших отечественных авто в фильтрах всегда было плоское кольцо. И ни чего не отпотевало, потом ещё замучаешься его откручивать, насадкой специальной под фильтр или тупо пробивали отвёрткой и откручивали. Так прилипало этим кольцом к блоку. Ведь по логике чем больше площадь тем лучше. Думаю, что у тех у кого выдавливало масло через него то там причины другие. Не полностью затягивали фильтр. Не смазывали маслом это кольцо, в результате чего при затяжке фильтра кольцо получало задиры (деформировалось). Или не замечали прилипшее старое кольцо, и получалось, что ставили с 2 кольцами.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.03.2016, 16:55   #34
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,345
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

Так оно, Алексей, не просто плоское. В том то и дело. Оно, как то "кольцо", а на самом деле - обруч. Здесь резиночка сминаемая, на раз. Затянул (при чем "отруки") и резинка распласталась. Ты так говоришь, словно этот буртик я придумал и нужно меня разубедить. Щас не могу найти эту картинку у них на сайте, ту, которую я тебе показывал... Но здесь, в их каталоге расходников, на фото резинка выглядит обычной. И здесь же, на рисунке - выпуклой.

А про те времена чего вспоминать... Не знаю, нет у меня объяснений, почему тогда так происходило! Сам на восьмёрке протыкал веретеном фильтр! Да ладно, просто бы "протыкал", а то его еще весь искурочишь, изорвешь, а потом "газовым" ключом его останки отрываешь.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 17:01   #35
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,803
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

@eGreyWolf, это раньше LS287 синего цвета были полной копией MZ690070 с фигурной почти овальной в профиле резинкой, те LS287 что идут сейчас чёрные через Белоруссию - с обычной плоской резинкой.

Fram PH5317 по достоверным слухам является ещё одним Sogefi клоном LS 287 с шевронной укладкой - всё никак не могу до автодока доехать забрать чтоб убедиться..
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 18:42   #36
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

@eGreyWolf, Сергей, вот PURFLUX как раз с плоской резинкой у меня.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.03.2016, 23:21   #37
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
потом ещё замучаешься его откручивать, насадкой специальной под фильтр или тупо пробивали отвёрткой и откручивали.
Раз зашел разговор про откручивание масляного фильтра, хочу поделиться своим съемником под оригинальные фильтры. Из-за не совсем удобного расположения фильтра на 3.0 и был приобретен данный съемник (MB991396V), кто сам меняет масло меня поймет. С вертикальным расположением фильтров, как на 2.0 и 2.4 проблем с откручиванием руками не возникало. Смотрим фото.
Миниатюры
18102015267.jpg   18102015274.jpg   18102015270.jpg   18102015271.jpg   18102015272.jpg  

18102015275.jpg   18102015279.jpg   18102015280.jpg  

Последний раз редактировалось МиНиН; 03.03.2016 в 23:27.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.03.2016, 16:31   #38
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
на 2.0 и 2.4 проблем с откручиванием руками не возникало.
У меня защита с лючком для фильтра, и гораздо удобнее откручивать ключом.
Имею такой же не первый год, очень удобно.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.03.2016, 15:22   #39
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,803
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

Сюда тоже закину ссылку

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=291
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2016, 13:46   #40
Paulwolf
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)

А плёнка на всех должна быть? Я брал ...70, там небыло защитной плёнки.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
Paulwolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 21:12   #41
Максим 777
Бывалый
 
Имя: Максим
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Уважаемые форумчане извините что не в эту тему пишу, но тоже чуток связано с маслом. Вчера поменял масло, купил фильтр масляный двигателя оригинал Purflux MZ690070. До этого тоже такой же стоял, покупал оба в экзисте. Тот что с лева оказался левак (отличить от оригинала трудно). На втором фото тоже левак, как видно Фильтрующий материал уложен незигзагообразно, на оригинале который снял, Фильтрующий материал уложен зигзагообразно. Но вся соль в том что при скорости 120 загорелась лампочка масло, как оказалось вытекло масло, потёк фильтр по верхнему завальцованному шву. Будьте аккуратны.
Миниатюры
20160326_134508-1-1.jpg   20160326_134525.jpg  
Максим 777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 21:50   #42
salexey
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 650
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

Как же проверить фильтр?
salexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 23:17   #43
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,523
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

Цитата:
Сообщение от salexey Посмотреть сообщение
Как же проверить фильтр?
Да никак. Покупайте тот что брали всегда и вас он устраивал. Я вот лично первый раз слышу марку Purflux и наверное бы никогда не купил. Цена вопроса на фильтры говно.

Красная за г*вно
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 23:18   #44
salexey
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 650
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Да никак. Покупайте тот что брали всегда и вас он устраивал. Я вот лично первый раз слышу марку Purflux и наверное бы никогда не купил. Цена вопроса на фильтры - говно.
Так они же оригинал делают.
salexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 23:25   #45
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,523
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

Цитата:
Сообщение от salexey Посмотреть сообщение
Так они же оригинал делают.
Масляный фильтр сегодня не дефицит и не относится к категории элитных товаров. Ну покупайте вы тот что брали всегда, ведь заметно будет, оригинальный он или нет. Зачем все эти эксперименты? Я вот беру всегда две марки, обе оригинальные от мицу. Если куплю оригинальный фильтр от фирмы мумбаюмба, то лично затруднюсь понять какой он должен быть в оригинале и оригинальный ли я купил. Если бы это был фильтр салона, тогда можно забить на марку производителя.
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU