Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против

Ogogo · 18.10.2019, 14:35

Цитата:

Сообщение от Alexxxx13031983

Народ, если кому интересно...В Питере оф. дилер Максимум начал чиповать дизеля, сегодня случайно узнал, цена вопроса 20000 рублей. В ближайшее время поеду пробовать.

Узнайте что заливают, если АДАКТ, это дорого. У представителя АДАКТ в СПб это стоит 12000 р.

а270 · 18.10.2019, 19:46

в самаре тоже предлагали прошить у дилера, цена таже... что шьют - хз...

SURF43 · 19.10.2019, 22:48

Подскажите комрады кто в Кирове может прошить и заглушиь ЕГР...спасибо!

PIPE_Smoker · 21.10.2019, 17:09

Цитата:

Сообщение от DiMa S-1

подниму тему
что лучше АДАКТ или Лаб. скорости
И народ который уже год + на прошивках отпишитесь что как, есть проблемы?

Категорически не советую Лабораторию скорости.Лично я угорел с ними на те самые 20 000 рублей. Повелся на красивый сайт, на рекламу и на солидность доводов про мощностной стенд, чуть ли не единственный в мире.
И прошился. Расход вырос чуть ли не в два раза, машина стала работать громче, из выхлопной трубы появился запах и она стала черная от сажи. Правда, поперла хорошо.
Попросил деньги назад и вернуть штатную прошивку и мне предложили... 8000 рублей. От них я отказался в силу унизительности предложения. И записал потерю в платное обучение.
Перепрошился поверх Лаборатории скорости у Ёжика и теперь доволен.

Про АТАСТ есть разное. Оказывается, это не фирма, а просто интернет-ресурс, куда размещают свои творения разные создатели прошивок. Может быть и качественная прошивка (какая была у АСАСТа на наш Спрт в 2017 году) так и полное говно. Кстати, сейчас прошивка на нашу машину другая, нежели была в 2017 году. И кто ее написал - неизвестно.
И этого не знает никто из конечных прошивальщиков. Они видят на сайте только номер прошивки и инструкции по прошивке.

Sokol · 21.10.2019, 20:38

АТАСТ и АСАСТ - это что такое???

DiMa S-1 · 21.10.2019, 20:54

Цитата:

Сообщение от PIPE_Smoker

Про АТАСТ есть разное. Оказывается, это не фирма, а просто интернет-ресурс, куда размещают свои творения разные создатели прошивок. Может быть и качественная прошивка (какая была у АСАСТа на наш Спрт в 2017 году) так и полное говно. Кстати, сейчас прошивка на нашу машину другая, нежели была в 2017 году. И кто ее написал - неизвестно.
И этого не знает никто из конечных прошивальщиков. Они видят на сайте только номер прошивки и инструкции по прошивке.

Если вы имеете в виду адакт то судя по информации, прошивки пишут как раз они, а остальные уже их корректируют и выдают за свои, я конечно могу тут ошибаться.

Главное при прошивке через партнёров адакт получить сертификат как я понимаю?

Sergey_nnn · 22.10.2019, 09:23

[QUOTE=PIPE_Smoker;2833782]Категорически не советую Лабораторию скорости.Лично я угорел с ними на те самые 20 000 рублей. Повелся на красивый сайт, на рекламу и на солидность доводов про мощностной стенд, чуть ли не единственный в мире.
И прошился. Расход вырос чуть ли не в два раза, машина стала работать громче, из выхлопной трубы появился запах и она стала черная от сажи. Правда, поперла хорошо......

Товарищ прошивал у Лаборатории скорости ниссан Х-трайл дизельный (новый), который всего 1,6 (на палке). Так вот приходилось на нем кататься, расход по городу в жуткие пробки не переваливал 5,6, скорость легко за 190, ну и по моим субъективным ощущениям намного бодрей наших паджериков. У него есть и другой дизель и тоже прошился у Лаборатории - доволен до без ума. Может на Наш авто прошивка оказалась неудачной, все наводит на мысли что раз на раз не сходится, и к этому вопросу нужно подходить обдуманно, жаль что они даванули "косяка" ((((

aamozhaev · 22.10.2019, 10:03

Да весь тюнинг это рулетка... Даже установка доп. сигнализации уже попадает в эту категорию... ((

Борис Борисыч · 22.10.2019, 10:27

[QUOTE=Sergey_nnn;2833911]

Цитата:

Сообщение от PIPE_Smoker

Категорически не советую Лабораторию скорости.Лично я угорел с ними на те самые 20 000 рублей. Повелся на красивый сайт, на рекламу и на солидность доводов про мощностной стенд, чуть ли не единственный в мире.
И прошился. Расход вырос чуть ли не в два раза, машина стала работать громче, из выхлопной трубы появился запах и она стала черная от сажи. Правда, поперла хорошо......

Товарищ прошивал у Лаборатории скорости ниссан Х-трайл дизельный (новый), который всего 1,6 (на палке). Так вот приходилось на нем кататься, расход по городу в жуткие пробки не переваливал 5,6, скорость легко за 190, ну и по моим субъективным ощущениям намного бодрей наших паджериков. У него есть и другой дизель и тоже прошился у Лаборатории - доволен до без ума. Может на Наш авто прошивка оказалась неудачной, все наводит на мысли что раз на раз не сходится, и к этому вопросу нужно подходить обдуманно, жаль что они даванули "косяка" ((((

У меня АДАКТ 100500_04egroff с первого раза на предыдущем Спорте тоже не пошёл, хотя народ на pajero4x4 взахлёб хвалил эту прошивку - расход вырос до 18 л/100 км и чёрный дым из трубы. Пришлось обращаться повторно, спасибо FGC (он есть здесь) - дистанционно помог, откорректировал прошивку, я заново перепрошился и машина пошла нормально, но чёрный дым стал частым спутником. Но этого Спорта не решаюсь шить - он и так довольно резв по сравнению с предыдущим, а в безальтернативно хороший результат прошивки я не верю уже.

Думаю, если оставлю эту машину, шнурок попробовать - прельщает возможность самому вернуть в сток.

evg_krd · 22.10.2019, 11:37

[QUOTE=Борис Борисыч;2833942]

Цитата:

Сообщение от Sergey_nnn

У меня АДАКТ 100500_04egroff с первого раза на предыдущем Спорте тоже не пошёл, хотя народ на pajero4x4 взахлёб хвалил эту прошивку - расход вырос до 18 л/100 км и чёрный дым из трубы. Пришлось обращаться повторно, спасибо FGC (он есть здесь) - дистанционно помог, откорректировал прошивку, я заново перепрошился и машина пошла нормально, но чёрный дым стал частым спутником. Но этого Спорта не решаюсь шить - он и так довольно резв по сравнению с предыдущим, а в безальтернативно хороший результат прошивки я не верю уже.

Думаю, если оставлю эту машину, шнурок попробовать - прельщает возможность самому вернуть в сток.

У меня вот такая прошивка. Пробег на ней пока всего 13000 из 30000. Черного дыма нет, расход не вырос, а даже немного упал в городе, из-за более ровной полки момента. Но это мои субъективные ощущения. Прям чтобы "ах" изменений не почувствовал.

PIPE_Smoker · 22.10.2019, 13:53

Цитата:

Сообщение от Sokol

АТАСТ и АСАСТ - это что такое???

Это аписки и ачепятки

Alexxxx13031983 · 23.10.2019, 19:32

Цитата:

Сообщение от Ogogo

Узнайте что заливают, если АДАКТ, это дорого. У представителя АДАКТ в СПб это стоит 12000 р.

У них там своё ПО, сказали....но как оказалось на деле, прошивает дилер, но менеджер по гарантии говорит, что машинка всё равно с гарантии слетит, если, что. Вот такая прошивка от официалов)))

DiMa S-1 · 23.10.2019, 21:27

Мне представитель адакт посоветовал не отключать егр, сказал что егр как то связан с прожигом сажевого

DiMa S-1 · 24.10.2019, 11:14

по наблюдениям после чипа (1860D143_02_mod100500) обороты при скорости 100км/ч по GPS меньше на 150-200 (примерно 1600-1650) до чипа обороты были в районе 1800
ЕГР не отключен
сбросил адаптацию АКПП посмотрим как дальше будет
могу сказать что теперь за 3000 оборотов положить стрелку проблематичнее

SGtomsk · 24.10.2019, 13:26

Цитата:

Сообщение от DiMa S-1

по наблюдениям после чипа (1860D143_02_mod100500) обороты при скорости 100км/ч по GPS меньше на 150-200 (примерно 1600-1650) до чипа обороты были в районе 1800
ЕГР не отключен
сбросил адаптацию АКПП посмотрим как дальше будет
могу сказать что теперь за 3000 оборотов положить стрелку проблематичнее

почему проблематичнее? не требуется так продавливать тапку или мешает что-то?