Омыватели лобового стекла.

Sergy · 22.05.2007, 17:09

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
форсунки от Huinday >>>
форсунки от Ford >>>
форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

Shpunt · 13.02.2009, 21:07

а у Мазды?

v64 · 13.02.2009, 21:32

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а у Мазды?

У Мазды аж целых 6 (шесть)! По три из каждой. Регулируются каждая по отдельности. Куда хошь, туда и направляй. В верх - вниз. В право - в лево. На скорости 140, попадают как раз на средину стекла. Я ж и говорю. Всё. Проблемма исчезла. Гут.

Evgeni_T · 17.02.2009, 08:34

вчера поменял на форсунки от Вольво, проблема решена - веер остается веером всегда.

406 · 27.02.2009, 17:54

Ну вот и я вступил в ряды "Маздописюков". Проблем больше нетути

.

shmur · 28.02.2009, 16:42

25.02 На ТО-3000 заменил форсунки на маздовские. Кстати пока ехали - подорожали:8V от 394,47 до 974,59р.,а 8W от 378,84 всего до 396,08р.Странное ценообразование в Экзисте.!

Цитата:

Сообщение от v64

У Мазды аж целых 6 (шесть)! По три из каждой. Регулируются каждая по отдельности. Куда хошь, туда и направляй. В верх - вниз. В право - в лево. На скорости 140, попадают как раз на средину стекла. Я ж и говорю. Всё. Проблемма исчезла. Гут.

Вижу явно по 4 струи из форсунки. Поливают отлично.

Alex013 · 28.02.2009, 23:09

Друзья,

если кто будет менять форсунки в ближайшее время, замерьте plz размеры и форму отверстий в капоте под них.

Или может кто уже замерял?

angelan · 28.02.2009, 23:25

Простите, если невнимательно смотрел, но какой партнамбер форсунок от Мазды в Existe?

валентиныч · 28.02.2009, 23:34

BN8V-67-510 (правая)
BN8W-67-510 (левая).

Juk · 01.03.2009, 01:08

Цитата:

Сообщение от Alex013

Друзья,

если кто будет менять форсунки в ближайшее время, замерьте plz размеры и форму отверстий в капоте под них.

Или может кто уже замерял?

да... сегодня менял, но не видел это сообщение.
Впрочем, могу сказать, что Маздовские встают идеально без подгонки.

Только дополнительными трубочками надо запастись. хватит около 30 см. это из-за того, что у нас выход с форсунки "вниз", а на Мазде- "вбок". Пришлось небольшую петельку делать.
По поводу обратных клапанов- не заморачивайтесь. Так получилось, что на одной форсунке я снял один клапан, а на другой- оставил (случайно). Разницы нет никакой.
Зато как теперь поливает.....

pinzet · 01.03.2009, 10:09

Цитата:

Сообщение от Alex013

Друзья,

если кто будет менять форсунки в ближайшее время, замерьте plz размеры и форму отверстий в капоте под них.

Или может кто уже замерял?

размеров не дам, а форму покажу
http://z2.foto.rambler.ru/public/pinzet/11/13/1-web.jpg
http://z2.foto.rambler.ru/public/pinzet/11/12/1-web.jpg
http://z4.foto.rambler.ru/public/pinzet/11/14/1-web.jpg

Evgeni_T · 01.03.2009, 10:40

Цитата:

Сообщение от pinzet

размеров не дам, а форму покажу
http://z2.foto.rambler.ru/public/pinzet/11/13/1-web.jpg
http://z2.foto.rambler.ru/public/pinzet/11/12/1-web.jpg
http://z4.foto.rambler.ru/public/pinzet/11/14/1-web.jpg

тоже вольвовские поставил, я смотрю... Форсунки отличные!

406 · 01.03.2009, 15:42

Цитата:

Сообщение от валентиныч

BN8V-67-510 (правая)
BN8W-67-510 (левая).

Мне когда меняли (заехал в тонировочный центр, рядом с домом, работа 200 р.), говорю: не перепутайте, вот левая, вот правая. Посмотрели-разницы никакой, так и поставили. И, кстати, насчет удлиннения трубочек. Рядом с круглым отверстием, где форсунка, есть овальное-вот в него заводите трубочку и длины хватает.

Evgeni_T · 01.03.2009, 15:46

Цитата:

Сообщение от 406

Мне когда меняли (заехал в тонировочный центр, рядом с домом, работа 200 р.), говорю: не перепутайте, вот левая, вот правая. Посмотрели-разницы никакой, так и поставили. И, кстати, насчет удлиннения трубочек. Рядом с круглым отверстием, где форсунка, есть овальное-вот в него заводите трубочку и длины хватает.

есть фото как форсунка брызгает? я смотрю стоимость у них за штуку порядка 800 рублей, в то время как вольвовские стоят 200 рублей. Надо провести сравнительный тест драйв!

Sergy · 01.03.2009, 16:12

Поставил на прошлой неделе Маздовские форсунки. Посадочное место идеально совпадает с нашим - защелкиваются безо всяких люфтов.

Действительно, трубка с водой подключается сбоку, а не снизу, но это не проблема: подводящая трубка вставляется в соседнее "окно" каркаса капота и все дела. Не обнаружил под утеплителем капота никаких "цепочек обратных клапанов". Один - перед двойником, еще по одному - перед каждой из форсунок. Поэтому ничего снимать не стал.

Выводы после недельного тест-драйва:

1) по 4 струи в каждой форсунке, итого 8. Не "веер" конечно, но вполне отличная ему замена. Настроил на верхнюю четверть лобового стекла в "стоячем" положении.

2) направление регулируется "парами", т.е. нельзя направить все 4 штуки в разные стороны. Первые две струи (условно 1и2) - в одну сторону, две другие (условно 3и4) в другую. Можно вращать блок, из которого выходит каждая пара струй так, чтобы одна лила выше другой. И так на каждой из "писалок". Возможно показалось, но ИМХО правая форсунка дает пары струй ближе друг к другу, чем левая.

3) на скоростях до 100 км/час - никаких проблем. При наружной температуре около -10*С и скорости больше 100 км/час поливает на нижнюю треть стекла. Не знаю, может летом будет лучше, может жижка густовата. Старый "веер" в такой ситуации не добил-бы наверное и до самих щеток.

4) Расход омывайки как ни странно, снизился. Один-два "цвырк", два взмаха щетками - стекло чистое.

Заказывал эти маздовские форсунки в Амаяме. Цена около 400 рублей за штуку. Вместе с доставкой - 1010 рублей. Для меня вопрос снят.

406 · 01.03.2009, 17:35

Цитата:

Сообщение от Evgeni_T

есть фото как форсунка брызгает? я смотрю стоимость у них за штуку порядка 800 рублей, в то время как вольвовские стоят 200 рублей. Надо провести сравнительный тест драйв!

К сожалению полный лох в компьютерах, кроме читать-писать ничего не умею. Может кто-нибудь более продвинутый выложит фотки.
Я заказывал месяц назад через автомагазин-1200 р. за 2 штуки.